1859件
投稿日:2013年2月2日
5
デザイン:4
走行性:5
居住性:5
積載性:5
運転しやすさ:5
維持費:3
モデル | 2009/5~生産中 | グレード | - |
---|---|---|---|
所有者 | 試乗車 | 所有期間 | - |
燃費 | - |
とても静かで振動も少なく乗り心地はとても良いと思います。スピードもそこそこ出ると思います。
気になった点はあまり無いですが強いて言えば静か過ぎることです。乗っていてエンジンがかかっているのかわからなくなりそうです。
乗り心地はとても良いと思います。スピードもそこそこ出るので快適に乗れると思います。
投稿日:2013年2月2日
4
デザイン:5
走行性:5
居住性:4
積載性:4
運転しやすさ:4
維持費:4
モデル | 2009/5~生産中 | グレード | 1.8 G |
---|---|---|---|
所有者 | 試乗車 | 所有期間 | - |
燃費 | 22km/L |
燃費がとにかくいい。これだけで他の車とは大きなアドバンテージがある。
エンジン音が静かすぎ逆に普段の車とは違和感を感じた。
とにかく燃費が良くて静か。これだけで購入を検討するに値すると思います。反面、静かすぎることで自分は普段の車との違和感が最後まで抜けませんでした。ただ普段乗るようになるのであれば慣れると思います。
投稿日:2013年2月2日
4
デザイン:3
走行性:4
居住性:3
積載性:3
運転しやすさ:4
維持費:2
モデル | 1997/12~2003/8 | グレード | 1.5 |
---|---|---|---|
所有者 | 家族のクルマ | 所有期間 | 2005/6~2010/4 |
燃費 | 23km/L |
やっぱりハイブリッド車であるから燃費が素晴らしいことですね。燃費をモニターしながら運転できるので常に燃費を良くする走り方を意識できるのもよい。中古で買ったので値段もそこそこ安くお得でした。
バッテリーを交換するときに非常に価格が高くなってしまうことです。初期のプリウスなのでデザインが普通のセダンのようなデザインでハイブリッド車だと分かりにくく人を選ぶと思います。
ガソリン代を節約したい人にオススメです。始動時はエンジンを使わないのでエンジン音が無く住宅街などに住んでいる人に丁度よいのではないでしょうか。
投稿日:2013年2月2日
4
デザイン:3
走行性:4
居住性:4
積載性:3
運転しやすさ:4
維持費:4
モデル | 2009/5~生産中 | グレード | 1.8 G |
---|---|---|---|
所有者 | 知人/友人のクルマ | 所有期間 | - |
燃費 | - |
燃費が良く、お財布に優しいです。未来的なデザインでホイールを変えるだけでも雰囲気が変わり個性が出せます。
売れてる人気車種なので、ノーマルだと駐車場で自分の車がわからなくなる。知らない人が間違えて乗ってくる。 モーター走行時は静かなので、周りに注意が必要です。
売れている人気車種なので、無難です。
投稿日:2013年2月2日
4
デザイン:3
走行性:5
居住性:5
積載性:5
運転しやすさ:2
維持費:5
モデル | 2009/5~生産中 | グレード | - |
---|---|---|---|
所有者 | レンタカー | 所有期間 | - |
燃費 | - |
友人との旅行中、レンタカーとしたて運転しました。はじめは、操作性に戸惑いましたが、運転に不安を覚えるほななんなんとああつあっあっささきさきこさきささた旅の終わりにガソリン代を割り勘しましたが、お財布に優しかったです。
あえて言えば、音が静かすぎる点です。歩行者に気づかれにくい。
経済的で大変気に入りました。 街中でもよく見かけるしTOYOTAのハイブリッドは信頼性があります。
投稿日:2013年2月2日
4
デザイン:4
走行性:2
居住性:3
積載性:4
運転しやすさ:3
維持費:3
モデル | 2003/9~2009/4 | グレード | 1.5 S |
---|---|---|---|
所有者 | 知人/友人のクルマ | 所有期間 | - |
燃費 | - |
とにかく燃費がいい。リッター20キロが当たり前なんてイイ時代になったと思います。あと、エコしてますアピールにはもってこいですね。世間体は抜群にいいです(笑)
出足が悪い。ハイブリッドだから仕方ないのかな。けっこう踏み込まないと加速しません。でもそんな運転してたらせっかくの燃費の良さが台無しです。
エクステリアもインテリアも、とてもよく出来ていてさすがトヨタだなと思います。けれど意識が燃費に集中しすぎて他の事がないがしろになりがちな車です。将来的にEV車が出てくるまでのつなぎとして選択するのもアリではないでしょうか。
投稿日:2013年2月2日
4
デザイン:4
走行性:5
居住性:4
積載性:3
運転しやすさ:4
維持費:5
モデル | 2009/5~生産中 | グレード | 1.8 S |
---|---|---|---|
所有者 | 家族のクルマ | 所有期間 | - |
燃費 | - |
何しろ燃費が良いと評判。エンジン音がとても静かで乗り心地も非常に良い。
荷物の積載に関してはあまり大き目のものは積みづらい。
燃費のよさだけでもオススメ。近所に買い物に行く程度ならガソリンをほとんど使わなくても済むと思う。
投稿日:2013年2月2日
4
デザイン:5
走行性:4
居住性:3
積載性:5
運転しやすさ:3
維持費:3
モデル | 2009/5~生産中 | グレード | - |
---|---|---|---|
所有者 | 自分のクルマ | 所有期間 | 2010/3~ |
燃費 | 13.2km/L |
静かでデザイン、積載性どちらもとてもすぐれていて使いやすく気に入っている。
押し出しが少し弱めだと言う印象があったが、全体的に見るとは良い車。
とても良い車だと思う。トヨタにはもっと良い物を作っていってほしい。
投稿日:2013年2月2日
4
デザイン:4
走行性:4
居住性:4
積載性:3
運転しやすさ:4
維持費:5
モデル | 2009/5~生産中 | グレード | 1.8 S |
---|---|---|---|
所有者 | 家族のクルマ | 所有期間 | - |
燃費 | - |
燃費が良く、音も静かなのでエコを感じる車でした。
車体の割に中が少し狭く、視界にも注意が必要です。
乗り心地が良く、良燃費のため長距離で乗ると差が付く車です。
投稿日:2013年2月2日
4
デザイン:3
走行性:4
居住性:4
積載性:4
運転しやすさ:4
維持費:4
モデル | 2009/5~2015/11 | グレード | - |
---|---|---|---|
所有者 | 自分のクルマ | 所有期間 | - |
燃費 | - |
今回、減税、補助金を目当てで、国策指導の王道ともいうべきプリウスに一度は乗ってみようと。これが見事に期待を裏切り、非常に満足度は高い。MCで10万位プライスが上がったが、ドア内のプレスまで変えるとは恐れ入る。結果、ドア閉め音の安っぽさはない。 また、Sグレード以上にHIDランプが標準で、あまり割高感は感じない。フルエアバック、他社(他車)ではオプションでも選べない、横滑り防止装置(VSC)が標準。これはえらい。購入時の決め手ともなった。5年後はおそらく全ての車に義務化されているだろう装備だから。
リア半分のガラスはスモーク位標準にして欲しいところ。助手席スマートエントリー位は付けてほしい。これは後付けしました(途中まで配線きてる)
燃費を競う(普通に意識しないで元気よく走ってリッター20km以上)でもなく、元が取れる取れないを抜きにして、非常にいい車と感じる。これなら、言葉は悪いが補助金貰って一度は騙されて買ってもよいと私は思う。 給油の回数も減り、ずぼらな私にはピッタリ。 総合的に満足度高く、万人にオススメ。 内容を考えたらバーゲンプライスと言っていいと思う。 最後に数多い車なので、もっと色数(30色)位の設定にしたらいいのではと思う。メーカーはさらなる究極のプリウス道を邁進し、満足度の高い車作りをして欲しい。
走行性能が向上し、JC08モード燃費は40.8km/Lを達成
1.8Lエンジンやリダクションギアなどハイブリッドシステムが進化
ハイブリッドシステムがさらに進化
世界初のハイブリッド乗用車
新車時価格はメーカー発表当時の価格です。また基本情報など、その他の項目についてもメーカー発表時の情報に基いています。