1865件
投稿日:2013年1月30日
5
デザイン:4
走行性:3
居住性:4
積載性:4
運転しやすさ:4
維持費:4
| モデル | 2009/5~生産中 | グレード | 1.8 S |
|---|---|---|---|
| 所有者 | レンタカー | 所有期間 | - |
| 燃費 | - |
九州でレンタカーとして利用。 満タンで九州一周が可能だった。(夜間の走行が多く、停車が少なかった点はあります。) とにかく燃費がすごい。 ガソリンの心配を本当にしないでいい車でしょう。
上り坂だけはちょっと厳しかった。
多少、車体が大きい気はするが、ファミリーカーとしては、かなりいいのでは。
投稿日:2013年1月29日
5
デザイン:4
走行性:5
居住性:4
積載性:3
運転しやすさ:5
維持費:5
| モデル | 2003/9~2009/4 | グレード | 1.5 S |
|---|---|---|---|
| 所有者 | 知人/友人のクルマ | 所有期間 | - |
| 燃費 | - |
乗り心地が優れていて、加速力も満足できるレベルです。
エンジン音が静か過ぎて歩行者や自転車に気づかれにくいです。
燃費と乗り心地が良いので、長距離運転が多い人に最適だと思います。
投稿日:2013年1月29日
5
デザイン:5
走行性:5
居住性:5
積載性:3
運転しやすさ:5
維持費:-
| モデル | 2009/5~生産中 | グレード | 1.8 S |
|---|---|---|---|
| 所有者 | 家族のクルマ | 所有期間 | 2012/8~ |
| 燃費 | 30km/L |
外のうるさいのがぜんぜん気にならないぐらい室内が静かで落ち着く、乗り心地がすごくいい。
ちょっと車の中が狭いきがしました。
外観もかっこいいし乗り心地もいい、燃費がよくてとってもいいです。
投稿日:2013年1月28日
5
デザイン:4
走行性:5
居住性:4
積載性:4
運転しやすさ:5
維持費:5
| モデル | 2009/5~生産中 | グレード | 1.8 S |
|---|---|---|---|
| 所有者 | 知人/友人のクルマ | 所有期間 | - |
| 燃費 | - |
友人が乗っていますが、とにかく燃費がよいというのがもっともよい点です。独特の走行音も好きです。
バッテリーの寿命がいまいち客観性がないと感じる。
人気の車とあって、私もほしい一台です。
投稿日:2013年1月28日
4
デザイン:3
走行性:5
居住性:4
積載性:4
運転しやすさ:3
維持費:5
| モデル | 1997/12~2003/8 | グレード | 1.5 ナビパッケージ |
|---|---|---|---|
| 所有者 | レンタカー | 所有期間 | - |
| 燃費 | - |
燃費が良いところがかなり助かります。 プリウス以外の車より肌感ですが、3倍ほど燃費良い感じです。
他の車種とくらべて操作が難しい印象です。特に最初のアクセル時にかなり出力が強く前進するので、注意しないと事故になります。
燃費がかなり良いのでおすすめです。運転も慣れれば、苦ではないと思うので、全体的に満足度高かったです。
投稿日:2013年1月28日
4
デザイン:5
走行性:5
居住性:4
積載性:2
運転しやすさ:4
維持費:-
| モデル | 2009/5~生産中 | グレード | - |
|---|---|---|---|
| 所有者 | 家族のクルマ | 所有期間 | 2012/1~ |
| 燃費 | 20.4km/L |
燃費がよくて、静か。室内も、高級感あるデザインであり、居住性がよい。
加速がやや悪い。加速がよいモードに切り替えると、燃費が悪くなる。
価格にみあったクオリティだと思う。
投稿日:2013年1月28日
4
デザイン:4
走行性:3
居住性:3
積載性:3
運転しやすさ:3
維持費:5
| モデル | 2009/5~2015/11 | グレード | 1.8 G ツーリングセレクション |
|---|---|---|---|
| 所有者 | 家族のクルマ | 所有期間 | 2010/4~ |
| 燃費 | 22km/L |
CMほどの燃費は出ないけど、やっぱり燃費は良いです。 モニターでどのぐらいの燃費なのか見る癖がつき、エコドライブになります。
エコモードでは加速が気になる
燃費が良いし、エコドライブになる
投稿日:2013年1月28日
4
デザイン:3
走行性:4
居住性:4
積載性:4
運転しやすさ:5
維持費:-
| モデル | 2009/5~生産中 | グレード | 1.8 G |
|---|---|---|---|
| 所有者 | レンタカー | 所有期間 | - |
| 燃費 | - |
ハイブリッドカーで走行中にEVボタンを押すことによりエンジンの作動が停止しました。 エンジン停止中はモーター駆動に切り替わるのですがとても静かでラジコンで走っているかのような感覚でした。 モーター駆動でも動きはスムーズで何も不満はありませんでした。 後方の視界も見やすくて少し大きいと感じたボディサイズでしたが安心して駐車することが出来ました。
プッシュボタンでの始動でしたがハイブリッドカーということでエンジンを始動することも無かったので走りだせるのかという疑問が初めに感じました。 今までのエンジンカーとは少し違う感覚ですので慣れが必要です。
一番メジャーなハイブリッドカーということでとても安心感がありましたし、慣れていない分ハイブリッドカーがこれほど凄いと感じることが出来ましたし、少し乗っていただけでも燃費の良い事が良く分かりました。 運転席、助手席もせまく感じることは無くゆったりと運転することが出来ました。
投稿日:2013年1月27日
4
デザイン:3
走行性:3
居住性:3
積載性:3
運転しやすさ:3
維持費:4
| モデル | 2003/9~2009/4 | グレード | - |
|---|---|---|---|
| 所有者 | その他 | 所有期間 | - |
| 燃費 | 18km/L |
燃費は確かに良いと言えると思います。下道通常乗りでも17から20近くまで伸びていました。高速利用時は25くらいまでいきますよ。
運転席からリアが非常に見えにくいです。慣れればどうってことないのでしょうが。
燃費などの維持費は非常に有利です。室内が広くないことや加速などに難がありますが評価は分かれるのではないかと思います。
投稿日:2013年1月27日
5
デザイン:4
走行性:5
居住性:4
積載性:3
運転しやすさ:5
維持費:5
| モデル | 2009/5~生産中 | グレード | - |
|---|---|---|---|
| 所有者 | レンタカー | 所有期間 | - |
| 燃費 | - |
プリウスと言えば、なんといっても燃費が良いという点だと思います。レンタカーで利用したのですが、ほとんどガソリンの消費はありませんでした。また、室内の内装も贅沢な作りでしたし、高齢者を乗せた長時間運転でしたが、疲労感がほとんどありませんでした。
後方の視界が他の車に比べて狭いところが気になりました。また、エンジン音が全くしないため、モーターでの走行時は周囲の安全確認をしっかり行わないと危険だと思いました。アクセルを踏むと、どんどん加速していくのでスピードの出しすぎには注意したほうがいいと思います。
プリウスの外装よりも、内装がとてもよかったです。シートの座り心地も良く、長時間の運転でも疲れることはないと思います。また、意外とトランクが広く、旅行用のスーツケースもしっかり載せることができましたし、旅行する際に荷物が多くなることがありますが、レンタカーとしても十分満足いくと思いました。
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新車時価格はメーカー発表当時の車両本体価格です。また基本情報など、その他の項目についてもメーカー発表時の情報に基いています。