828件
投稿日:2013年2月8日
5
デザイン:5
走行性:5
居住性:5
積載性:4
運転しやすさ:4
維持費:-
モデル | 2011/5~生産中 | グレード | - |
---|---|---|---|
所有者 | 試乗車 | 所有期間 | - |
燃費 | - |
ハッチバックタイプで荷物の積み降ろしがしやすくなり大変便利になりました。 さすがはハイブリッドで燃費は優れています。
とても優れて車なので、気になる点は有りませんね。
燃費性能が大変優秀なので維持費は良いと思います。乗りやすく快適に運転出来ます。
投稿日:2013年2月8日
3
デザイン:3
走行性:3
居住性:4
積載性:3
運転しやすさ:3
維持費:-
モデル | 2011/5~生産中 | グレード | - |
---|---|---|---|
所有者 | 知人/友人のクルマ | 所有期間 | - |
燃費 | - |
知り合いが新車で買って乗っていますが、燃費も良いし、満足しているみたいです。
良くできたクルマなので、気になる所はあまり無いですが、もう少し広いといいです。
燃費も良いし、静かだし、かなり良くできたクルマだと思います。
投稿日:2013年2月8日
5
デザイン:5
走行性:5
居住性:4
積載性:4
運転しやすさ:5
維持費:-
モデル | 2011/5~生産中 | グレード | 1.8 G |
---|---|---|---|
所有者 | 知人/友人のクルマ | 所有期間 | - |
燃費 | - |
室内広くて乗り心地も良く、視界が開けてて運転しやすい。そして、ハイブリッド車だから燃費が良い!
車体価格が気になるかな。あと白のボディは汚れが目立ちますね。掃除したあとだと凄く良いんだけど。
デザインや性能等、全てにおいて良いですね。長い年月乗るのであれば、この燃費の良さは嬉しいですよね。汚れが目立つので掃除する機会は増えると思いますが。
投稿日:2013年2月7日
4
デザイン:5
走行性:5
居住性:5
積載性:5
運転しやすさ:5
維持費:5
モデル | 2011/5~生産中 | グレード | 1.8 G |
---|---|---|---|
所有者 | 自分のクルマ | 所有期間 | 2011/11~ |
燃費 | 18km/L |
燃費が好い所が大変気に入っています。また荷物も沢山載るので満足。
朝一番動かしはじめにサイドブレーキがかかっているような音がする。
概ね満足
投稿日:2013年2月7日
4
デザイン:4
走行性:4
居住性:3
積載性:3
運転しやすさ:4
維持費:-
モデル | 2011/5~生産中 | グレード | - |
---|---|---|---|
所有者 | レンタカー | 所有期間 | - |
燃費 | - |
ハイブリッドによる燃費の良さ。静かなエンジン音。
天井が低めで視野が少し狭く感じる。車両価格が高い。
価格は高いがハイブリッドによる抜群の燃費の良さと走行性能があるので割に合うと思う。
投稿日:2013年2月7日
5
デザイン:3
走行性:4
居住性:5
積載性:3
運転しやすさ:5
維持費:-
モデル | 2011/5~生産中 | グレード | - |
---|---|---|---|
所有者 | その他 | 所有期間 | - |
燃費 | - |
ハイブリットの機構は、値段相応。シート以外は、いい車。長く乗れそう。
やはり内装が、ショボイ。シートカバーは必需品。後退時見にくい。
とにかく燃費!!(冬は落ちるが・・・)前車のアイシスプラタナと比較すると、静かだし、ロードノイズが、殆ど無い感じ。
投稿日:2013年2月7日
5
デザイン:5
走行性:5
居住性:4
積載性:4
運転しやすさ:5
維持費:3
モデル | 2011/5~生産中 | グレード | 1.8 S ツーリングセレクション |
---|---|---|---|
所有者 | 自分のクルマ | 所有期間 | - |
燃費 | - |
とっても万能な車です。全ての面に優れているという感じでさすが人気車種です。
気になった点は特にありません。必死にあらさがしをしてみても見つからないんです。
この車種が人気車種になった理由が乗ってみればわかります。総合面の素晴らしさには目をみはるでしょう。
投稿日:2013年2月7日
3
デザイン:4
走行性:5
居住性:3
積載性:4
運転しやすさ:4
維持費:4
モデル | 2011/5~生産中 | グレード | 1.8 G ツーリングセレクション スカイライトパッケージ |
---|---|---|---|
所有者 | 自分のクルマ | 所有期間 | 2012/8~ |
燃費 | 12km/L |
乗り心地もよいのですが、やはり燃費が良いです。他の車と比べてもこのクラスの車では一番だと思います。
ハイブリッドなので仕方ないのですが、電気で走っているときに音が小さいため歩行者が気づかないことがあります。音が出る設定があるのですがそれでも気づかない人が多かったので気をつけないといけないです。
燃費向上による節約のために購入した目的が一番大きかったのですが充分役割を果たしていると思います。ハイブリッドの先駆者の名前通りの走行性能だと思います。
投稿日:2013年2月7日
5
デザイン:4
走行性:5
居住性:5
積載性:5
運転しやすさ:5
維持費:5
モデル | 2011/5~生産中 | グレード | 1.8 G |
---|---|---|---|
所有者 | その他 | 所有期間 | - |
燃費 | - |
ハイブリットカーでまず乗った時の静かさにびっくりしました。エンジン音が全くと言っていいほど聞こえませんし、停車中もエンジンがかかっているのがわからないほど静かです。 メーター廻りもデジタル化されていて見やすかったです。
あまりに静か過ぎて、車が近づいてくるのがわからず、びっくりした事があります。
ハイブリットカーの先駆けとして販売されましたが、現在でも技術進歩が進んでいるようです。 これからはプリウスのような車が多くなっていくんだと思います。
投稿日:2013年2月7日
5
デザイン:4
走行性:5
居住性:4
積載性:4
運転しやすさ:5
維持費:4
モデル | 2011/5~生産中 | グレード | 1.8 G |
---|---|---|---|
所有者 | 自分のクルマ | 所有期間 | - |
燃費 | - |
まずは低燃費であること。純正の時は22km/L近く出ていました。 19int・車高調をつけてかなり下がってしまいましたが、真冬の街乗りでも15km/L以上は必ずあります。 ECO運転を意識すればもう少し上がりますし、高速だと今でも19km/Lぐらい出ています。 次に室内の広さ。 プリウスでは狭いなと感じている人は、αに乗ってみると必ず満足出来るスペースがあることを体感出来ると思います。 特に2列目が広々としていて、背も高いため過ごしやすい空間になっています。3列目は、お世辞でも広いとは言えませんが小柄~中柄の方であれば問題なく座れます。大柄な方には少し辛いかも。 普段あまり使うこともないので、倒しておいて広いラゲッジスペースを作り出すことが出来ています。
純正のままでは、エクステリア・インテリアともに安っぽさがある所。ドレスアップ好きとしては色んな所を弄れて楽しいですが、その分お金がかかってしまいます。 それと、朝一番乗り出し時のブレーキの異音。 寒い日は特に大きな音がなります。これの対策はまだ十分ではなく直しても一時的に治るだけですぐに再発する例が多くあります。
価格は少し高め設定で、無理して購入しましたが燃費など考えるとそこまで高額だとは思いません。 実用性もあり、弄り甲斐もあり、かつ乗り心地も良い。 初マイカーとしては申し分ない車だと思っています。 あとは不満な点で挙げた所を全て改善していただければ満点です。 この車を何年も大事にのっていたいと思わせるような車に出会えて良かったです。
高い居住性と利便性が自慢の新時代のハイブリッド車
新車時価格はメーカー発表当時の価格です。また基本情報など、その他の項目についてもメーカー発表時の情報に基いています。