1999年8月~2002年5月生産モデル
総合評価
3.7点
レジアスとして新たに生まれ変わった
トヨタ自動車は、ハイエースレジアスワゴンをマイナーチェンジし、「レジアス」と改称して発売を開始した。今回のモデルでは、特に内外装が大幅にリファインされており、高級感が一層高められた。フロントシートとセカンドシートが大型化され、より快適な乗り心地を実現。新たに設定されたエレガントパールトーニングIIやシルバーメタリックなどの外板色が魅力を引き立てる。また、3.0リットルディーゼルターボエンジンにはインタークーラーが追加され、トルクと出力が向上。2.7リットルガソリンエンジンも燃費が改善されている。安全面でも助手席シートベルト非着用警告灯が全車に標準装備され、利便性と安全性が向上した。(1999.8)
全長 ![]() 全高 ![]() 全幅 |
最高出力 | 140~145ps |
---|---|---|
燃費(10.15モード) | 8.6~9.5km/L | |
燃費(WLTCモード) | - | |
駆動方式 | FR/4WD | |
排気量 | 2693~2982cc | |
乗車定員 | 7~8名 |
1999年8月~2002年5月生産モデル
中古車平均価格139.8万円
レジアスとして新たに生まれ変わった
トヨタ自動車は、ハイエースレジアスワゴンをマイナーチェンジし、「レジアス」と改称して発売を開始した。今回のモデルでは、特に内外装が大幅にリファインされており、高級感が一層高められた。フロントシートとセカンドシートが大型化され、より快適な乗り心地を実現。新たに設定されたエレガントパールトーニングIIやシルバーメタリックなどの外板色が魅力を引き立てる。また、3.0リットルディーゼルターボエンジンにはインタークーラーが追加され、トルクと出力が向上。2.7リットルガソリンエンジンも燃費が改善されている。安全面でも助手席シートベルト非着用警告灯が全車に標準装備され、利便性と安全性が向上した。(1999.8)
新車時価格(税抜) 241.5万円
新車時価格(税抜) 249.5万円
新車時価格(税抜) 259.5万円
新車時価格(税抜) 261.5万円
新車時価格(税抜) 265万円
新車時価格(税抜) 269万円
新車時価格(税抜) 271万円
新車時価格(税抜) 273万円
新車時価格(税抜) 277万円
新車時価格(税抜) 283万円
新車時価格(税抜) 285万円
新車時価格(税抜) 285万円
新車時価格(税抜) 287万円
新車時価格(税抜) 287万円
新車時価格(税抜) 289万円
新車時価格(税抜) 292.5万円
新車時価格(税抜) 294.5万円
新車時価格(税抜) 298.5万円
新車時価格(税抜) 300.5万円
新車時価格(税抜) 308.5万円
新車時価格(税抜) 310.5万円
新車時価格(税抜) 310.5万円
新車時価格(税抜) 312.5万円
新車時価格(税抜) 312.5万円
新車時価格(税抜) 314.5万円
新車時価格(税抜) 317.5万円
新車時価格(税抜) 322万円
新車時価格(税抜) 324.5万円
新車時価格(税抜) 334万円
新車時価格(税抜) 336万円
新車時価格(税抜) 338万円
新車時価格(税抜) 338.5万円
新車時価格(税抜) 341万円
新車時価格(税抜) 346万円
新車時価格(税抜) 348万円
新車時価格(税抜) 353万円
新車時価格(税抜) 357.5万円
新車時価格(税抜) 362万円
新車時価格(税抜) 362.5万円
新車時価格(税抜) 367万円
新車時価格(税抜) 369.5万円
新車時価格(税抜) 376.5万円
新車時価格(税抜) 386万円
新車時価格(税抜) 390.5万円
3.7点
クチコミ件数76件
デザイン
3.3
走行性
3.5
居住性
3.8
運転のしやすさ
3.4
積載性
3.9
維持費
3.0
1999年8月~2002年5月生産モデル
レジアスとして新たに生まれ変わった
中古平均価格140.3万円
新車時価格はメーカー発表当時の車両本体価格です。また基本情報など、その他の項目についてもメーカー発表時の情報に基いています。