1992年11月~1996年12月生産モデル
総合評価
3.6点
アメリカから逆上陸したミドルセダン
アメリカトヨタで生産され、カムリの名前で販売されていたアッパーミドルクラスセダンを、日本でセプターの名で逆輸入し発売。ワゴンが先行して日本上陸を果たしていたが、2カ月遅れでセダンもデビュー。FFの駆動方式を生かした3ナンバーボディには、室内幅1510mmというゆとりのキャビンがパッケージングされる。トランク容量も517Lという、当時クラストップレベルの収納力を確保していた。エンジンの3LのV6と2.2Lの直4はワゴンと同じ。電子制御サスやトラクションコントロールといった当時最先端だった装備が奢られたグレードも用意されていた。(1992.11)
全長 全高 全幅 |
最高出力 | 140~200ps |
---|---|---|
燃費(10.15モード) | 8.8~9.6km/L | |
燃費(WLTCモード) | - | |
駆動方式 | FF | |
排気量 | 2163~2958cc | |
乗車定員 | 5名 |
1994年10月~1995年7月生産モデル
中古車平均価格-万円
外装デザインを変更
ヘッドライト、グリル、バンパー、およびリアコンビランプのデザインを変更した。(1994.10)
1992年11月~1993年7月生産モデル
中古車平均価格-万円
アメリカから逆上陸したミドルセダン
アメリカトヨタで生産され、カムリの名前で販売されていたアッパーミドルクラスセダンを、日本でセプターの名で逆輸入し発売。ワゴンが先行して日本上陸を果たしていたが、2カ月遅れでセダンもデビュー。FFの駆動方式を生かした3ナンバーボディには、室内幅1510mmというゆとりのキャビンがパッケージングされる。トランク容量も517Lという、当時クラストップレベルの収納力を確保していた。エンジンの3LのV6と2.2Lの直4はワゴンと同じ。電子制御サスやトラクションコントロールといった当時最先端だった装備が奢られたグレードも用意されていた。(1992.11)
3.6点
クチコミ件数57件
デザイン
3.6
走行性
3.6
居住性
3.5
運転のしやすさ
3.6
積載性
3.5
維持費
3.4
3
大人4人が乗っても窮屈さを感じない、丁度よい大きさのスタンダードカーです。力強くて気持ちの良い走りと、快適かつ上質な乗り心地を実現した車です。
投稿日:2013/03/29
1992年11月~1996年12月生産モデル
アメリカから逆上陸したミドルセダン
中古平均価格-万円
新車時価格はメーカー発表当時の車両本体価格です。また基本情報など、その他の項目についてもメーカー発表時の情報に基いています。