2010年6月~2018年3月生産モデル
総合評価
3.9点
ポロをベースにSUVテイストを盛り込んだクロスモデル
2010年6月に変更が施されたポロTSIをベースに、車高をアップするなどSUVテイストが盛り込まれたVW独自のクロスモデル。エクステリアでは、シルバーのルーフレールの採用や、ホイールアーチをはじめ、前後バンパーやサイドスカートなどボディ下部が黒の樹脂製パーツで覆われるといった演出が施されている。インテリアは、ツート-ンカラーファブリック/スポーツシート、アルミ調ペダルクラスターなどが採用されている。ボディカラーは専用色、マグマオレンジを含む計4色を用意。パワートレインはベースのポロと同様の1.2LのSOHCのTSIシングルターボ+7速DSGで、10・15モードは18.6km/Lを実現。50%のエコカー減税対象となっている。(2010.7)
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最高出力 | 90~105ps |
---|---|---|
燃費(JC08モード) | 18.8~21.9km/L | |
燃費(WLTCモード) | - | |
駆動方式 | FF | |
排気量 | 1197cc | |
乗車定員 | 5名 |
2016年5月~2018年3月生産モデル
中古車平均価格106.8万円
快適装備を採用
オーディオコントロール付マルチファンクションステアリングホイール、パドルシフト、オートライトなどの快適装備が標準採用された(2016.5)
新車時価格(税込) 279.9万円
2015年7月~2016年4月生産モデル
中古車平均価格131.6万円
スマートフォンとの連動を容易にする装備を採用
Apple CarPlay、Android Autoに対応しスマートフォンとの連動を容易する「アップコネクト」が、ミラーリンク対応の純正オーディオ「コンポジションメディア」に組み込まれている(2015.7)
新車時価格(税込) 280.8万円
新車時価格(税込) 280.5万円
新車時価格(税込) 275万円
2014年4月~2014年10月生産モデル
中古車平均価格56万円
消費税の変更により価格を修正
2014年4月1日以降の消費税率(8%)に基づき、価格を修正した(2014.4)
新車時価格(税込) 294万円
新車時価格(税込) 264万円
2010年6月~2013年4月生産モデル
中古車平均価格62.9万円
ポロをベースにSUVテイストを盛り込んだクロスモデル
2010年6月に変更が施されたポロTSIをベースに、車高をアップするなどSUVテイストが盛り込まれたVW独自のクロスモデル。エクステリアでは、シルバーのルーフレールの採用や、ホイールアーチをはじめ、前後バンパーやサイドスカートなどボディ下部が黒の樹脂製パーツで覆われるといった演出が施されている。インテリアは、ツート-ンカラーファブリック/スポーツシート、アルミ調ペダルクラスターなどが採用されている。ボディカラーは専用色、マグマオレンジを含む計4色を用意。パワートレインはベースのポロと同様の1.2LのSOHCのTSIシングルターボ+7速DSGで、10・15モードは18.6km/Lを実現。50%のエコカー減税対象となっている。(2010.7)
新車時価格(税込) 260万円
3.9点
クチコミ件数15件
デザイン
4.0
走行性
3.9
居住性
3.7
運転のしやすさ
4.1
積載性
3.2
維持費
3.6
4
ポロの走行感覚とあまり変わらず、運転して楽しいクルマ。 輸入車はプレミアム価格のブランド品なので、ブランドイメージが落ちたら価格も安くないと手は出ませんね。
投稿日:2017/09/15
4
オリジナルPOLOが良くできているように、中身は非常に良くできており、その上でデザイン性が加えられている。 POLOハイラインと同等の装備でお買い得。
投稿日:2014/07/14
2010年6月~2018年3月生産モデル
ポロをベースにSUVテイストを盛り込んだクロスモデル
中古平均価格59.8万円
新車時価格はメーカー発表当時の車両本体価格です。また基本情報など、その他の項目についてもメーカー発表時の情報に基いています。