無難。
投稿日2014年10月31日
ぺこさん（福岡県）
フォルクスワーゲン
ゴルフ
総合評価：4
デザイン:4｜走行性:4｜居住性:4｜積載性:4｜運転のしやすさ:5｜維持費:5
特徴
| モデル | 2009/4～2013/3 |
| グレード | TSI ハイライン |
| 所有者 | 自分のクルマ |
| 所有期間 | 2014/10～ |
| 燃費 | 13km/L |
良かった点
結構パワーがあり燃費も良く満足です。運転しやすいです。
気になった点
特になし。
総評
燃費も良くパワーもあり総合的に満足しています。
コメント 0件
小さくてもパワフル、スポーティ
投稿日2014年2月24日
rossoさん（大阪府）
フォルクスワーゲン
ゴルフ
総合評価：4
デザイン:3｜走行性:4｜居住性:2｜積載性:2｜運転のしやすさ:3｜維持費:-
特徴
| モデル | 2009/4～2013/3 |
| グレード | GTI |
| 所有者 | 家族のクルマ |
| 所有期間 | - |
| 燃費 | - |
良かった点
車体がコンパクトなのでとにかく小回りが利く。発進もスムーズ。車体が軽いのでスピードも出やすい。ブレーキのタイミングさえつかめば初心者でもラクに運転することができる。
気になった点
進むことに関して問題はないが、ただブレーキは効きすぎるため慎重に踏まなければ不快な思いをするハメに・・・。エンジンブレーキがききはじめるまでに時間がかかるので、通常より少し早めに徐々にブレーキを踏むことを意識することが必要。
総評
とにかく初心者なのでコンパクトさに関しては一番ありがたいと思うところである。狭い道でも余裕をもって進むことができるので運転しやすい。小さいがパワーはかなりあるので、アクティブに走ることができるのが素晴らしい。ただし後部座席の乗り心地はあまりよろしくない。
コメント 0件
特になし
投稿日2014年2月20日
Miyabiさん（神奈川県）
フォルクスワーゲン
ゴルフ
総合評価：3
デザイン:3｜走行性:3｜居住性:2｜積載性:2｜運転のしやすさ:3｜維持費:-
特徴
| モデル | 2009/4～2013/3 |
| グレード | - |
| 所有者 | 家族のクルマ |
| 所有期間 | - |
| 燃費 | - |
良かった点
特になし～～～～～～～～～～～～～～～～～～～～～～～～～～～～～！
気になった点
特になし
総評
特になし
コメント 0件
小さいけどパワーがある車
投稿日2014年2月15日
BocaSanさん（愛知県）
フォルクスワーゲン
ゴルフ
総合評価：4
デザイン:4｜走行性:4｜居住性:3｜積載性:3｜運転のしやすさ:4｜維持費:4
特徴
| モデル | 2009/4～2013/3 |
| グレード | TSI コンフォートライン マイスターエディション |
| 所有者 | 自分のクルマ |
| 所有期間 | - |
| 燃費 | 11km/L |
良かった点
なんと言っても加速性が良いうえに、加速時の安定性が良いと思います。
気になった点
トランクが狭く荷物がつめません。ゴルフクラブを乗せるには本当に苦労します。
総評
加速性の良さが目立つと思いますが、高速運転時でも室内も静かでとても安定感がありよいと思います。但し、荷物を積みたい人にはお薦めではありません。
コメント 0件
オールラウンダー
投稿日2014年2月6日
たけさん（北海道）
フォルクスワーゲン
ゴルフ
総合評価：5
デザイン:5｜走行性:4｜居住性:5｜積載性:4｜運転のしやすさ:5｜維持費:5
特徴
| モデル | 2009/4～2013/3 |
| グレード | TSI トレンドライン プレミアムエディション |
| 所有者 | 自分のクルマ |
| 所有期間 | 2012/5～ |
| 燃費 | 12km/L |
良かった点
○燃費:市街地12km/l、郊外14km/l、高速道路100km/h巡航で16km/l。カタログ値と比べて、そう解離はない。 ○操縦性:直進安定性は素晴らしい。高速道路では路面に張り付いている感じ。挙動がマイルド。カーブは4輪全て使って回っている感じが良い。 ○居住性:長時間の運転でも疲れない。後部座席も広い。
気になった点
○荒れた路面での後輪のバタつき。トレンドラインのトーションビームサスペンスのせい？ ○発進、低速時のギクシャクした感じ。DSGの改良必要？ ○刺激や興奮が全く感じられないエンジン音。求められるキャラでもないが。
総評
長年乗っていたアルファロメオ156からの乗り換えです。結婚して子供が生まれたのを機に、車に求めるものが、アルファのような刺激や興奮から安心・安全に変わりました。全てに非常に満足しています。
コメント 0件
早くてなめらかな実用車
投稿日2013年8月7日
ニッキーさん（千葉県）
フォルクスワーゲン
ゴルフ
総合評価：5
デザイン:5｜走行性:5｜居住性:5｜積載性:5｜運転のしやすさ:5｜維持費:3
特徴
| モデル | 2009/4～2013/3 |
| グレード | R |
| 所有者 | 知人/友人のクルマ |
| 所有期間 | - |
| 燃費 | - |
良かった点
外観は普通のゴルフ。乗っても特に豪華ではない。 アクセルを踏んだら、とんでもなく上質なゴルフ、なめらかで荒々しいところもなく、 とてつもなく早い。 革シートもぜいたくではなく、固めで質実剛健、一体感を演出している。
気になった点
500万の価格を理解できるか？ 独身だったら、間違いなく買っていますね。
総評
いくら走っても疲れることはない、まさにFAN TO DRIVE。 現代の車の指標と言っても言い過ぎではない。 一度乗ってから、車選びをしたい。
コメント 0件
なんだかんだで安定のひとこと。おすすめですよ！一度乗ってみて
投稿日2013年3月30日
おっきーはさん（千葉県）
フォルクスワーゲン
ゴルフ
総合評価：4
デザイン:3｜走行性:4｜居住性:4｜積載性:4｜運転のしやすさ:3｜維持費:3
特徴
| モデル | 2009/4～2013/3 |
| グレード | - |
| 所有者 | その他 |
| 所有期間 | - |
| 燃費 | - |
良かった点
燃費も思ったよりも悪くなく、なかなか良い車です。ファミリーにもおすすめです。
気になった点
内装が思っていたのと違いました。好みの問題というのもありますが。
総評
燃費も悪くなく、快適な走りが可能です。改造しても楽しめるかと思います。
コメント 0件
輸入車のエントリーとして
投稿日2013年3月30日
ｓｔａｔｉｏｎ－Ｔさん（茨城県）
フォルクスワーゲン
ゴルフ
総合評価：4
デザイン:3｜走行性:4｜居住性:4｜積載性:3｜運転のしやすさ:4｜維持費:-
特徴
| モデル | 2009/4～2013/3 |
| グレード | TSI トレンドライン |
| 所有者 | 知人/友人のクルマ |
| 所有期間 | - |
| 燃費 | - |
良かった点
ニーエアバッグまでが装備され、高い安全を得ることができる
気になった点
日本の同じカテゴリーの車より幅広であること
総評
輸入車のエントリーモデルとして手ごろな価格で購入できる
コメント 0件
とくになし。
投稿日2013年3月27日
ゲストさん（石川県）
フォルクスワーゲン
ゴルフ
総合評価：3
デザイン:4｜走行性:3｜居住性:3｜積載性:2｜運転のしやすさ:3｜維持費:3
特徴
| モデル | 2009/4～2013/3 |
| グレード | - |
| 所有者 | 知人/友人のクルマ |
| 所有期間 | - |
| 燃費 | 12km/L |
良かった点
剛性 安全装備の充実 走りの良さ 好みではあるものの、シートの出来がいい すべて、中古価格の割には、と思います。 新車は少し高い。 燃費もそこそこいい。プリウスでも踏めば悪化します。 マトモな姿勢で座れます。
気になった点
若干高い。 輸入車だから仕方ないけれど、もう少し安くてもと思います。 パサートは割と安いと思いますけど。 1500回転以下のトルクのなさ。 確かにここを境にドカンとくるので、試乗レベルでは乗りにくいかもしれないです。 特に最初からぐっと踏むタイプの方は。 クリープも弱いから、出足の時は踏み方のうまさが挙動に現れます。 いろいろ好みがあるのですが、欠点はあまりないと思います。
総評
実際に乗ってみて、いつもゴルフに行く山道を軽快に登ってゆき、またDSGもなめらかに変速 してゆくので、全く不満はない。 燃費は、近所の低速走行中心だと10�/Ｌ、郊外の国道走行では14�/Ｌ、高速18�/Ｌなので、 まずまずの水準だと思う。 私の使用スタイルは、乗ったらある程度まとまった距離を走ることが多いので、燃費には満足 している。
安定感アリ
投稿日2013年3月27日
トミ子さん（埼玉県）
フォルクスワーゲン
ゴルフ
総合評価：4
デザイン:4｜走行性:4｜居住性:4｜積載性:4｜運転のしやすさ:4｜維持費:-
特徴
| モデル | 2009/4～2013/3 |
| グレード | - |
| 所有者 | 知人/友人のクルマ |
| 所有期間 | - |
| 燃費 | - |
良かった点
安定感があり、加速も良いです。 高速道路での運転も安心です。
気になった点
外車にあまり求めてはいけないんでしょうが・・・燃費はイマイチです。 維持費が結構かかるようです。
総評
外観も素敵で、安定感も抜群！ 室内も広くとても運転しやすい車です。
コメント 0件
ゴルフのモデル一覧
-
21年6月～生産中
48Vマイルドハイブリッドを採用し、大幅な進化を遂げた
-
13年4月～21年5月生産モデル
新たなモジュール戦略のもと開発された7代目
-
09年4月～13年3月生産モデル
-
04年6月～09年3月生産モデル
日本で最もポピュラーなVWのハッチバック
-
98年8月～04年5月生産モデル
3ナンバーサイズとなったスタンダードコンパクト
-
92年4月～98年7月生産モデル
高い安全性とリサイクル性を実現
ゴルフの中古車情報
