850エステート 1993年10月~1997年1月生産モデルのカタログ

生産終了モデル

ボルボ 850エステート

1993年10月~1997年1月生産モデル

総合評価

3.7

  • デザイン:4.2
  • 走行性:3.7
  • 居住性:3.7
  • 運転しやすさ:3.4
  • 積載性:4.2
  • 維持費:2.9

クチコミ件数 20件 | ステーションワゴンランキング66

新車時価格410〜570万円

中古車平均価格61.8万円

新時代ボルボのエポックメイキングなワゴン

ボルボの新世代到来を告げる850シリーズのデビューは91年。FRシャーシに別れを告げ、車種展開に応用性のあるFFプラットフォームを用いて開発され、このエステートモデル追加と同時に、一気に人気モデルへと成長した。先進の衝撃分散・吸収システムSIPSの採用をはじめ、従来モデルから飛躍的な安全性の向上が図られた。グレードは、自然吸気の2.5L直5エンジンを搭載するGL、GLTのほかに、ライトプレッシャーターボを搭載するターボエステートもラインナップされた。セダンと同様の取り回しに、大容量のラゲージスペースを実現した実用性の高いモデルであった。(1993.10)

基本スペック

全長
4.71m

全高
1.44m~1.46m

全幅
1.76m

最高出力 140~225ps
燃費(10.15モード) 5.2~9.0km/L
燃費(WLTCモード)
駆動方式 FF
排気量 2318~2434cc
乗車定員 5名

マイナーチェンジ一覧

  • 1996年7月~1997年1月生産モデル

    新開発の低圧ターボモデルを追加

    中古車平均価格60万円

    • 2.5

      新車時価格(税抜) 410万円

    • 2.5 20V

      新車時価格(税抜) 480万円

    • 2.5 20V

      新車時価格(税抜) 480万円

    • 2.5T

      新車時価格(税抜) 530万円

    • 2.5T

      新車時価格(税抜) 530万円

    • T-5

      新車時価格(税抜) 560万円

    • T-5

      新車時価格(税抜) 570万円

    • T-5

      新車時価格(税抜) 570万円

  • 1995年9月~1996年6月生産モデル

    400万円代前半に価格を抑えたエントリーモデルを追加

    中古車平均価格56.4万円

    • S 2.5

      新車時価格(税抜) 410万円

    • GLE

      新車時価格(税抜) 470万円

    • GLE

      新車時価格(税抜) 470万円

    • GLT

      新車時価格(税抜) 520万円

    • GLT

      新車時価格(税抜) 520万円

    • ターボ

      新車時価格(税抜) 570万円

    • ターボ

      新車時価格(税抜) 570万円

    • ターボ

      新車時価格 -万円

  • 1994年9月~1995年8月生産モデル

    世界で初めてエアバッグを標準装備

    中古車平均価格122万円

    • GL

      新車時価格(税抜) 430万円

    • GLE

      新車時価格(税抜) 470万円

    • GLE

      新車時価格(税抜) 470万円

    • ターボ

      新車時価格(税抜) 570万円

    • ターボ

      新車時価格(税抜) 570万円

    • GLT

      新車時価格 -万円

    • GLT

      新車時価格 -万円

    • ターボ

      新車時価格 -万円

  • 1993年10月~1994年8月生産モデル

    新時代ボルボのエポックメイキングなワゴン

    中古車平均価格88.5万円

    • GL

      新車時価格(税抜) 435万円

    • GLE

      新車時価格(税抜) 470万円

    • GLT

      新車時価格(税抜) 520万円

    • ターボ

      新車時価格(税抜) 570万円

クチコミ評価

総合評価

3.7

クチコミ件数20

デザイン

4.2

走行性

3.7

居住性

3.7

運転のしやすさ

3.4

積載性

4.2

維持費

2.9

850エステートの評価平均
現行のステーションワゴンの評価平均

ボルボらしさを残した最後のボルボ

総合評価

4

重く頑丈な車体で、走りの加速性や性能は人によっては不満だったり退屈ではあるかもしればいが、2輪駆動でも、FFなので雪道も問題ないし、高速長距離走行の安定性や快適性は抜群だ…

投稿日:2017/09/14

投稿者:ノリノリノさん

やんちゃでスタイリッシュ

総合評価

4

基本的には文句のつけどころのない乗りやすさと楽しさとスタイルを持ち合わせた名車だと思います。今にはない角張ったスタイルは走っていても目立つし、古い車でも古くささを感じさせ…

投稿日:2017/09/12

投稿者:ボル坊さん

足、だから好きなものに乗る

総合評価

4

とても良い

投稿日:2014/02/22

投稿者:こんぐさん

このモデルの中古車

モデル一覧

1993年10月~1997年1月生産モデル
初代

1993年10月~1997年1月生産モデル

新時代ボルボのエポックメイキングなワゴン

中古平均価格61.8万円

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総合評価

4.2

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新車時価格はメーカー発表当時の価格です。また基本情報など、その他の項目についてもメーカー発表時の情報に基いています。