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3シリーズとデリカD:2を比較! - みんなの比較車種

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3シリーズとデリカD:2の中古車情報を比較する

BMW  3シリーズ   三菱  デリカD:2
VS
19.8万円798万円
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中古車相場 14万円290万円
デリカD:2の相場表を見る
1035 中古車掲載台数 722
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    本体価格
    155万円

  • BMW 3シリーズ 320d xドライブ Mスポーツ ディーゼルターボ 4WD 元レンタ コンフォートパッケージ 全周囲カメラ 18インチAW 電動シート 電動リアゲート LEDヘッドライト コンフォートアクセス アクティブクルーズコントロール インテリジェントセーフティ

    本体価格
    311万円

  • BMW 3シリーズ 320i スポーツ 純正ナビ CD DVD Bluetooth バックカメラ ETC パドルシフト パワーシート クルーズコントロール 純正17インチアルミ

    本体価格
    75.9万円

  • BMW 3シリーズ 320d ラグジュアリー パワーシート  ETC 障害物センサー

    本体価格
    75.5万円

  • BMW 3シリーズ 320d xドライブ Mスポーツ ディーゼルターボ 4WD 弊社ワンオーナー ハイラインパッケージ 純正地デジ 黒レザーシート ウッドパネル タッチパネル式HDDナビ ACC フロント+サイド+バック+トップビューカメラ

    本体価格
    339万円

  • BMW 3シリーズ 330i Mスポーツ 5速マニアル 左ハンドル サンルーフ

    本体価格
    188万円

  • BMW 3シリーズ 320d xドライブ Mスポーツ ディーゼルターボ 4WD ハイラインパッケージ ブラックレザシート シートヒーター 電動トランク パドルシフト ステアリングサポート 衝突軽減ブレーキ

    本体価格
    374万円

  • BMW 3シリーズ 320d xドライブ Mスポーツ ディーゼルターボ 4WD 2年保証 真珠色 ハイライン コンフォートP コニャックレザー シートヒーター BMWライブコックピッド Pアシストプラス 360度カメラ タッチ画面HDDナビ AppleCarPlay 電動トランク アンビエントライト 18AW 専用エアロ

    本体価格
    328万円

  • BMW 3シリーズ 320d Mスポーツ ACC LDW LCW iDriveナビ バックカメラ PDC LEDヘッドライト オートライト フロント/バックフォグランプ コンフォートアクセス ステアリングスイッチ パドルシフト 18インチAW ETC アイドリングストップ LCIモデル

    本体価格
    155.2万円

  • BMW 3シリーズ アクティブハイブリッド 3 モダン ETC 純正ナビ バックカメラ ドラレコ アイボリーレザーシート/インテリア シートヒーター スマートキーx2 取説・保証書・ディーラー記録簿 修復歴なし

    本体価格
    70万円

ピックアップ中古車
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    本体価格
    194.4万円

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    本体価格
    145万円

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    本体価格
    22.3万円

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    本体価格
    164.6万円

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    本体価格
    56.3万円

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    本体価格
    94万円

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    本体価格
    178万円

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    本体価格
    206万円

  • 三菱 デリカD:2 1.2 X 三菱電機製メモリーナビ 両側スライドドア&助手席側電動スライドドア クルーズコントロール キーオペレーションシステム ブルーメタリック

    本体価格
    69.9万円

関東
415
244.3万円
関西
225
257.9万円
東海
169
228.8万円
北海道
25
173.2万円
九州
73
271.8万円
東北
35
191.8万円
北陸・甲信越
38
216.7万円
中国
35
202.4万円
四国
20
204.9万円
地域別台数
関東
182
101.1万円
関西
108
124.7万円
東海
80
104.9万円
北海道
116
135.5万円
九州
57
92.3万円
東北
78
117.8万円
北陸・甲信越
66
124.9万円
中国
24
111.8万円
四国
11
92.2万円

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3シリーズとデリカD:2のカタログ情報を比較する

BMW  3シリーズ   三菱  デリカD:2
452万円1086万円 新車時価格 188.3万円269.8万円
セダン ボディタイプ ハッチバック
4715×1825×1440  他 全長x全幅x全高(mm) 3790×1645×1745  他
1995~2998 排気量(cc) 1197~1242
156~387 最高出力(馬力) 82~91
FR、4WD 駆動方式 FF、4WD
5名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

走行性能と安全性能を向上させたスポーツセダン

1975年に第1世代が登場して以来、BMWの屋台骨を支え続けたプレミアムスポーツセダンがフルモデルチェンジ。BMW伝統のスポーティで緻密なプレスラインや、キドニーグリルなどの伝統を継承しつつ、新世代のBMWデザインが採用された。内装では8シリーズから導入された、BMWオペレーティングシステム7.0を採用したBMWライブコクピットが標準装備されている。さらに、日本では初めての導入となる、高性能3眼カメラによる運転支援システムがエントリーグレードを除くモデルに採用された。エンジンは184ps/300N・mもしくは、258ps/400N・mという、2種類の出力特性が与えられる2L直4で、8速ATが組み合わされる(2019.3)
解説

後席空間、荷室空間を拡大、安全装備も充実させた2代目

コンパクトなボディでありながら、広々とした居住空間、乗り降りのしやすい後席スライドドアと多彩なシートアレンジなどで好評を博したコンパクトミニバンの2代目。先代モデルより全長が延長されたことで、荷室空間を拡大するとともに後席の居住性も向上。低回転から力強いトルクと滑らかな走りを実現するマイルドハイブリッドシステムが採用され、乗り心地や静粛性が向上し、乗る人すべてが快適なモデルとして仕立てられた。また、予防安全技術である「三菱e-Assist」の機能強化やSRSカーテンエアバッグの全車標準装備など、安全性能の向上も図られている。エンジンは1.2L直4で、前述のとおり全車マイルドハイブリッドが組み合わされる。(2020.12)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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