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アトレーとアテンザを比較! - みんなの比較車種

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ダイハツ  アトレー   マツダ  アテンザ
VS
20万円469.8万円
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中古車相場 26.8万円238.4万円
アテンザの相場表を見る
843 中古車掲載台数 234
  • ダイハツ アトレー 660 RS 走行距離:26.749km・ナビ・バックカメラ・Bluetooth・TV・メンテナンスノート・ETC・純正前方ドライブレコーダー

    本体価格
    142万円

  • ダイハツ アトレー 660 CL ハイルーフ 

    本体価格
    95万円

  • ダイハツ アトレー 660 RS 走行無制限1年保証 両側電動スライドドア

    本体価格
    162.8万円

  • ダイハツ アトレー 660 RS 届出済未使用車 衝突軽減ブレーキ 禁煙車

    本体価格
    167.8万円

  • ダイハツ アトレー 660 RS レーンキープアシスト アクセル踏み間違い防止装置 ブラインドスポットモニター バックカメラ TVフルセグ ナビ LEDヘッドライト

    本体価格
    176.7万円

  • ダイハツ アトレー 660 フレンドシップ スローパー 福祉車両 車椅子1基 移動車・両側電動スライドドア・LEDヘッドライト・視界補助パックデジタルインナーミラー・プッシュスタート・補助席付き・純正ナビTV バックカメラ・リアヒーター オートクルーズ

    本体価格
    198万円

  • ダイハツ アトレー 660 RS 4WD 4WD 純正7型ナビ ETC デジタルインナーミラー 両側電動スライド バックカメラ 衝突被害軽減ブレーキ クルーズコントロール ステアリングスイッチ アイドリングストップ 電動格納ドアミラー スマートキー

    本体価格
    159.9万円

  • ダイハツ アトレー 660 RS 4WD 4WD ワンオーナー

    本体価格
    204.8万円

  • ダイハツ アトレー 660 RS 両側電動スライドドア クリアランスソナー オートクルーズコントロール レーンアシスト 衝突被害軽減システム LEDヘッドランプ スマートキー アイドリングストップ 電動格納ミラー CVT

    本体価格
    161.8万円

  • ダイハツ アトレー 660 フレンドシップ スローパー 電動ウインチ 両パワスラ プッシュスタート

    本体価格
    195.9万円

ピックアップ中古車
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    本体価格
    56万円

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    68.9万円

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    51万円

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  • マツダ アテンザ 2.0 20S プロアクティブ 全方位モニター ETC フロントドライブレコーダー

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    215.8万円

  • マツダ アテンザ 2.2 XD Lパッケージ ディーゼルターボ 禁煙車 本革シート シートヒーター アダプティブヘッドライト レーンキープアシスト 寒冷地仕様車 スペアキー ディーラー車検 ディーラーメンテナンス車 ETC クルーズコントロール

    本体価格
    63.8万円

  • マツダ アテンザ 2.2 XD プロアクティブ ディーゼルターボ 4WD 後期型 禁煙車 4WD レーダークルーズコントロール純正SDナビ クリアランスソナー ハーフレザーシート シートヒーター パワーシート ステアリングヒーター 純正19インチAW

    本体価格
    138.9万円

  • マツダ アテンザ 2.2 XD プロアクティブ ディーゼルターボ 4WD 4WD アイアクティブセンス 純正SDナビ 全方位カメラ レーダークルーズコントロール 禁煙車 パワーシート シートヒーター ステアリングヒーターBluetooth フルセグTV ETC MTモード付 LEDヘッドライト

    本体価格
    108.9万円

関東
259
174.5万円
関西
134
181.7万円
東海
133
186万円
北海道
31
185.1万円
九州
80
171.8万円
東北
56
199万円
北陸・甲信越
62
183.9万円
中国
53
181.5万円
四国
35
160.7万円
地域別台数
関東
67
108.4万円
関西
40
116.6万円
東海
50
94.5万円
北海道
10
133.3万円
九州
24
113.9万円
東北
13
80.8万円
北陸・甲信越
14
110.6万円
中国
12
123.4万円
四国
4
105.1万円

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アトレーとアテンザのカタログ情報を比較する

ダイハツ  アトレー   マツダ  アテンザ
156.2万円191.4万円 新車時価格 250万円419万円
ハッチバック ボディタイプ セダン
3395×1475×1890 全長x全幅x全高(mm) 4860×1840×1450  他
658 排気量(cc) 1997~2488
64 最高出力(馬力) 155~190
FR、4WD 駆動方式 FF、4WD
4名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

「DNGA」の採用でプラットフォームを一新

軽ユーティリティモデルの人気モデルが、新たに4ナンバーの商用モデルとして登場。ダイハツ独自の車両作成のシステム、「DNGA」を展開したことで、プラットフォームを一新。FR用CVTの採用も含め、燃費や静粛性、発進性などの基本性能の向上、最新の予防安全機能、「スマートアシスト」などの採用による安全、安心のニーズに応えるなど、全面的に刷新されている。レジャーなどのニーズに応えるべく、商用車ならではの広く積載性に優れた荷室を最大限活用できるよう設計されている。両側スライドドアイージークローサーや、ワーケーション等に最適なスリット付きのデッキサイドトリムをはじめとする充実した快適装備を採用。LEDヘッドランプの標準装備や、メッキグリルなど専用装備も与えられる。(2021.12)
解説

新世代技術「SKYACTIV」を採用したフラッグシップ・セダン

マツダのフラッグシップセダンの3代目。新デザインテーマである「魂動(こどう)」を採用したエクステリアは、凛とした存在感と生命感のあるダイナミックな美しさが表現されている。また、独自の新世代技術である「SKYACTIV(スカイアクティブ)」が全面的に用いられている。エンジンは、2Lと2.5LのSKYACTIV ガソリンと、クリーンディーゼルである2.2L直噴ターボのSKYACTIV-Dをラインナップ。組み合わされるトランスミッションは、6速ATのSKYACTIV ドライブに加え、ディーゼルユニットには国内では初採用となる6速のSKYACTIV MTも用意。ディーゼル+6速MTはJC08モード22.4km/Lを実現している(2012.11)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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