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アトレーとRX-7を比較! - みんなの比較車種

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ダイハツ  アトレー   マツダ  RX-7
VS
20万円469.8万円
アトレーの相場表を見る
中古車相場 378万円1370万円
RX-7の相場表を見る
912 中古車掲載台数 62
  • ダイハツ アトレー 660 RS 4WD 保証 新車保証・まごころ保証 1年間・走

    本体価格
    168万円

  • ダイハツ アトレー 660 RS 4WD 登録済み未使用 ターボ スマートキー

    本体価格
    173.6万円

  • ダイハツ アトレー 660 RS ETC バックカメラ 両側電動スライドドア ナビ TV クリアランスソナー クルーズコントロール 衝突被害軽減システム LEDヘッドランプ スマートキー アイドリングストップ CVT

    本体価格
    169.8万円

  • ダイハツ アトレー 660 RS 届出済未使用車 イモビライザー ハイビームアシスト 追従式クルーズコントロール 横滑り防止 電動格納式ドアミラー アイドリングSTOP キーフリーキー Wエアバッグ USB ターボ車 オートライト

    本体価格
    168.8万円

  • ダイハツ アトレー 660 RS 社外 SDナビ/衝突安全装置/両側電動スライドドア/車線逸脱防止支援システム/パーキングアシスト バックガイド/ヘッドランプ LED/USBジャック/Bluetooth接続

    本体価格
    174.9万円

  • ダイハツ アトレー 660 RS 届出済未使用車 両側電動スライドドア スマートアシスト レーダークルーズ LEDヘッドライト アイドリングストップ

    本体価格
    169.7万円

  • ダイハツ アトレー 660 RS 後方カメラ キーフリー 衝突被害軽減シス

    本体価格
    164.2万円

  • ダイハツ アトレー 660 RS 両側電動スライドドア プッシュボタンスタート

    本体価格
    154万円

  • ダイハツ アトレー 660 RS 届出済未使用車 禁煙車 両側電動スライドドア クルーズコントロール 衝突被害軽減ブレーキ フォグライト オートライト アイドリングストップ パーキングセンサー 横滑り防止 オートエアコン プッシュスタート

    本体価格
    171.6万円

  • ダイハツ アトレー 660 X 4WD バックカメラ・キーレスエントリー・スマー

    本体価格
    106万円

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    応談

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  • マツダ RX-7 タイプR バサースト 最終6型 5速MT RS用17インチアルミ HKS車高調 純正サイドステップ HKSレーシングサクション ナルディステアリング

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    528万円

  • マツダ RX-7 タイプR バサースト イエロー全塗装 5MTターボ 外Fバンパー Sエアロ Rウイング 外品17AW 車高調 外マフラー MOMOステ Defi追加メーター HKSメーター Defiブスコン タワーバー ETC エアコン付

    本体価格
    519万円

関東
285
175.4万円
関西
148
178.6万円
東海
140
185.5万円
北海道
28
184.6万円
九州
87
169.9万円
東北
71
196.2万円
北陸・甲信越
64
183.7万円
中国
52
181万円
四国
37
161.7万円
地域別台数
関東
27
661万円
関西
10
656.8万円
東海
5
687.3万円
北海道
2
540.6万円
九州
5
687.7万円
東北
0
---
北陸・甲信越
1
540万円
中国
11
692万円
四国
1
498万円

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アトレーとRX-7のカタログ情報を比較する

ダイハツ  アトレー   マツダ  RX-7
156.2万円191.4万円 新車時価格 289.8万円421.7万円
ハッチバック ボディタイプ クーペ
3395×1475×1890 全長x全幅x全高(mm) 4285×1760×1230
658 排気量(cc) 1308
64 最高出力(馬力) 255~280
FR、4WD 駆動方式 FR
4名 乗車定員 2名、4名
--- 10.15モード燃費 7.2~8.1km/L

「DNGA」の採用でプラットフォームを一新

軽ユーティリティモデルの人気モデルが、新たに4ナンバーの商用モデルとして登場。ダイハツ独自の車両作成のシステム、「DNGA」を展開したことで、プラットフォームを一新。FR用CVTの採用も含め、燃費や静粛性、発進性などの基本性能の向上、最新の予防安全機能、「スマートアシスト」などの採用による安全、安心のニーズに応えるなど、全面的に刷新されている。レジャーなどのニーズに応えるべく、商用車ならではの広く積載性に優れた荷室を最大限活用できるよう設計されている。両側スライドドアイージークローサーや、ワーケーション等に最適なスリット付きのデッキサイドトリムをはじめとする充実した快適装備を採用。LEDヘッドランプの標準装備や、メッキグリルなど専用装備も与えられる。(2021.12)
解説

特別仕様車「タイプRS-R」発売と車名変更

「タイプRS」をベースに、走りに重点をおいた「タイプRZ」の専用装備である「ビルシュタイン社製ダンパー」と、高性能タイヤである「エクスペディアS-07」を採用した。専用色の「サンバーストイエロー」と「ブリリアントブラック」の2色から選択可能で、アルミホイールも専用のガンメタリックカラーとなっている。同時に車種名が「アンフィニRX-7」から変更され、「RX-7」となっている。(1997.10)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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