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インプレッサスポーツとミラを比較! - みんなの比較車種

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スバル  インプレッサスポーツ   ダイハツ  ミラ
VS
19.8万円250.8万円
インプレッサスポーツの相場表を見る
中古車相場 2.8万円180万円
ミラの相場表を見る
1437 中古車掲載台数 762
  • スバル インプレッサスポーツ 2.0 i-S アイサイト 4WD SDナビ リアカメラ フルセグ スマートキー HIDヘッドライト 衝突軽減ブレーキ クルコン Bluetooth USB 純正17インチアルミ ETC 社外アルミ(冬タイヤ)積込 ETC

    本体価格
    31.5万円

  • スバル インプレッサスポーツ 1.6 i-L アイサイト 4WD 衝突軽減ブレーキ/純正ナビ/バックカメラ/クルーズコントロール/キーレス/ETC/4WD/純正16インチアルミ/アイドリングストップ/レーンキープア/アクセル踏み間違い防止/LEDヘッドライト/フォグランプ/Bluetooth搭載

    本体価格
    111.5万円

  • スバル インプレッサスポーツ 1.6 i-L アイサイト BT Bカメ DVD SD i-stop

    本体価格
    130.1万円

  • スバル インプレッサスポーツ 2.0 i-S アイサイト 4WD 衝突被害軽減ブレーキシステム ナビTV バックカメラ スマートキー プッシュスタート 純正アルミホイール パワーシート アイドリングストップ

    本体価格
    131.7万円

  • スバル インプレッサスポーツ 1.6 i-L アイサイト 4WD ・DIATONEサウンドナビTV・サイドカメラ・アイサイト・レーダークルーズコントロール・ブラインドスポットモニター・レザーシート・パワーシート・シートヒーター・社外AW付スタッドレス積載

    本体価格
    154.9万円

  • スバル インプレッサスポーツ 2.0 STI スポーツ アイサイト 純正ナビ フルセグTV Bluetoothオーディオ STIセンター2本出しマフラー STIタワーバー パワーシート スマートキー プッシュスタート LEDヘッドライト パドルシフト

    本体価格
    219.8万円

  • スバル インプレッサスポーツ 2.0 i-S アイサイト 4WD 社外ナビTV バックカメラ ドラレコ ACC PCS

    本体価格
    141.7万円

  • スバル インプレッサスポーツ 2.0 i-L アイサイト 4WD ナビ/フルセグTV/アイサイトVer3/車検整備付/アップルあんしんライト保証1年付/スマートキー/プッシュスタート/ETC/USB/SI-DRIVE/パドルシフト/純正17インチアルミホイール/

    本体価格
    59.7万円

  • スバル インプレッサスポーツ 2.0i-S EyeSight ETC・TV・バックカメラ・サイドカメラ・障害物センサー・衝突軽減ブレーキ

    本体価格
    154万円

  • スバル インプレッサスポーツ 2.0 i アイサイト 4WD キーレス アイドリングストップ 衝突軽減ブレーキ レーンアシスト 15インチ純正アルミ LED フロントフォグ パドルシフト

    本体価格
    35.9万円

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    本体価格
    65.8万円

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    本体価格
    58万円

関東
382
101.2万円
関西
164
111.2万円
東海
158
112.5万円
北海道
162
91.9万円
九州
109
106.6万円
東北
199
105.1万円
北陸・甲信越
175
111.3万円
中国
70
121.9万円
四国
18
113万円
地域別台数
関東
163
30.5万円
関西
113
33.6万円
東海
69
41.1万円
北海道
68
28.1万円
九州
107
31.4万円
東北
65
31.1万円
北陸・甲信越
53
33.1万円
中国
63
29.7万円
四国
61
29.6万円

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インプレッサスポーツとミラのカタログ情報を比較する

スバル  インプレッサスポーツ   ダイハツ  ミラ
192.2万円295.9万円 新車時価格 65.6万円171.2万円
ハッチバック ボディタイプ ハッチバック
4460×1775×1480  他 全長x全幅x全高(mm) 3395×1475×1530  他
1599~1995 排気量(cc) 658
115~154 最高出力(馬力) 52~64
FF、4WD 駆動方式 FF、4WD
5名 乗車定員 4名
--- 10.15モード燃費 19~27km/L

スバルの新デザインフィロソフィーを採用した5代目

スバルの新世代プラットフォーム、「SUBARU GLOBAL PLATFORM」を投入し、安全性と質感が向上された5代目。ひと目みただけで、スバル車だと理解できる形の新デザインフィロソフィー、ダイナミック×ソリッドが採用されている。スバルらしく安全性能も充実しており、国産車では初となる歩行者保護エアバッグと、おなじみの予防安全パッケージアイサイト(ver.3)を全車に標準装備。エンジンは、最高出力115ps/最大トルク148N・mを発生する1.6L水平対向4気筒と、同154ps/196N・mを発生する2Lの水平対向4気筒の2種類で、いずれもリニアトロニックCVTが組み合わされる(2016.10)
解説

クラスを超えた質感と機能性を追及

7代目。丸みを帯びた外観はシャープなキャラクターラインが特徴。ロングホイールベースの新プラットフォームにより、広々した室内空間を得ている。スポーティな雰囲気で質感と機能性をより高めたミラカスタムも設定される。スタンダードなミラに対し、ミラカスタムでは4灯タイプヘッドライト、メッキモールグリル、エアロパーツなどを採用。質感の高い内装にはミラは明るい色調、ミラカスタムは落ち着いた黒を使用した。低燃費化がさらに進み、アイドリングストップシステムとCVTの組み合わせで27.0km/L(スマートドライブパッケージ)という好燃費。また、カスタムRS(2WD)にはレーザークルーズコントロールもオプション設定される。(2006.12)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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現在カーセンサーではインプレッサスポーツの中古車は1437台、ミラの中古車は762台掲載しています。
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