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クラウンロイヤルとミラを比較! - みんなの比較車種

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トヨタ  クラウンロイヤル   ダイハツ  ミラ
VS
19.8万円308万円
クラウンロイヤルの相場表を見る
中古車相場 3万円180万円
ミラの相場表を見る
770 中古車掲載台数 748
  • トヨタ クラウンロイヤル ハイブリッド 2.5 ロイヤルサルーンG 新品タイヤ/純正 HDDナビ/シートヒーター/ヘッドランプ HID/Bluetooth接続/ETC/EBD付ABS/横滑り防止装置/クルーズコントロール/バックモニター/フルセグTV

    本体価格
    175.9万円

  • トヨタ クラウンロイヤル ハイブリッド 2.5 ロイヤルサルーン メーカーナビ/Bluetooth/フルセグTV/バックモニター/パワーシート/革巻ステアリング/ステアリングリモコン/クルーズコントロール

    本体価格
    119.9万円

  • トヨタ クラウンロイヤル 3.0 ロイヤルサルーン ゼロクラウン V6後期モデル

    本体価格
    37.9万円

  • トヨタ クラウンロイヤル 2.5 ロイヤルサルーン 新品モデリスタ新品19ホイール新品車高調

    本体価格
    250万円

  • トヨタ クラウンロイヤル ロイヤルサルーン ナビパッケージ パ 

    本体価格
    55万円

  • トヨタ クラウンロイヤル 2.5 ロイヤルサルーン 2500cc カールソン19インチ BLITZ車高調 マルチナビ TV DVD再生 Bluetooth ETC バックカメラ 革調シートカバー パワーシート オートエアコン スマートキー Pスタート

    本体価格
    76.8万円

  • トヨタ クラウンロイヤル ハイブリッド 2.5 ロイヤルサルーン 新品モデリスタ 新品ホイール 新品車高調

    本体価格
    264万円

  • トヨタ クラウンロイヤル 3.0 ロイヤルサルーン ユーザー様買取直販車両・TEIN車高調・純正HDDナビ・バックカメラ・フルセグTV・ウッドコンビハンドル・クルーズコントロール・黒革調シートカバー・パワーシート・全ドアイージークローザー・ETC

    本体価格
    49.8万円

  • トヨタ クラウンロイヤル 2.5 ロイヤルサルーン i-Four 4WD エンジンスターター 法定整備 夏冬タイヤホイール付属

    本体価格
    98万円

  • トヨタ クラウンロイヤル ハイブリッド 2.5 ロイヤルサルーンG 禁煙車/1オーナー/本革/プリクラ/後席VIP/衝突軽減ブレーキ/レーダークルーズ/アダプティブハイビーム/レザーシートパッケージ/アドバンストパッケージ/プリクラッシュ/クリアランスソナー/レギュラーガソリン仕様

    本体価格
    132万円

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    本体価格
    39.8万円

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    22万円

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    本体価格
    24.8万円

  • ダイハツ ミラ 660 X スペシャル 5速マニュアル イクリプスナビ・TV DVD・CD・ミュージックサーバー キーレスキー ドアバイザー パワーウィンド ヘッドライトレベライザー Wエアバック ABS

    本体価格
    33万円

  • ダイハツ ミラ ミニライトスペシャル 電動格納ミラー パワーウインドウ

    本体価格
    42.8万円

  • ダイハツ ミラ 660 X スペシャル 5MT バックモニター TV Bluetooth接続 パワステ エアコン パワーウィンドウ 信用回復ローン

    本体価格
    38万円

  • ダイハツ ミラ 660 A 

    本体価格
    18万円

関東
239
120.7万円
関西
108
123.1万円
東海
103
113.4万円
北海道
70
112.5万円
九州
99
121.3万円
東北
51
136.1万円
北陸・甲信越
34
115万円
中国
32
114万円
四国
34
106.6万円
地域別台数
関東
160
30.5万円
関西
105
33.7万円
東海
79
38.4万円
北海道
58
26.5万円
九州
107
30.2万円
東北
68
31.7万円
北陸・甲信越
54
32.5万円
中国
64
29.5万円
四国
53
29.1万円

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クラウンロイヤルとミラのカタログ情報を比較する

トヨタ  クラウンロイヤル   ダイハツ  ミラ
353万円598.9万円 新車時価格 65.6万円171.2万円
セダン ボディタイプ ハッチバック
4895×1800×1460  他 全長x全幅x全高(mm) 3395×1475×1530  他
2493~2499 排気量(cc) 658
178~203 最高出力(馬力) 52~64
FR、4WD 駆動方式 FF、4WD
5名 乗車定員 4名
--- 10.15モード燃費 19~27km/L

ダイナミックに格調高く、新たな個性に挑戦

クラウンらしい品格や威厳を備えながら躍動感にあふれたダイナミズムを表現した14代目。王冠をモチーフに、フロントグリルとアンダーグリルを融合させたフロントマスクや、10mm下げられた車高など、新たなロイヤルシリーズを表現。室内においても、手工芸的な趣と、エアコンや車両設定などを操作する独自のユーザーインターフェイス「トヨタマルチオペレーションタッチ」と新たに採用されたタッチパネルを組み合わせモダンな雰囲気を演出している。パワートレインは、V6の2.5L+6速ATとJC08モード燃費23.2km/Lを実現するFRセダン専用の直4 2.5Lハイブリッドの2種類を用意。前者には4WD仕様も用意されている(2012.12)
解説

クラスを超えた質感と機能性を追及

7代目。丸みを帯びた外観はシャープなキャラクターラインが特徴。ロングホイールベースの新プラットフォームにより、広々した室内空間を得ている。スポーティな雰囲気で質感と機能性をより高めたミラカスタムも設定される。スタンダードなミラに対し、ミラカスタムでは4灯タイプヘッドライト、メッキモールグリル、エアロパーツなどを採用。質感の高い内装にはミラは明るい色調、ミラカスタムは落ち着いた黒を使用した。低燃費化がさらに進み、アイドリングストップシステムとCVTの組み合わせで27.0km/L(スマートドライブパッケージ)という好燃費。また、カスタムRS(2WD)にはレーザークルーズコントロールもオプション設定される。(2006.12)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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