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ムーヴとeKスポーツを比較! - みんなの比較車種

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ダイハツ  ムーヴ   三菱  eKスポーツ
VS
1万円172万円
ムーヴの相場表を見る
中古車相場 4.8万円60万円
eKスポーツの相場表を見る
5316 中古車掲載台数 63
  • ダイハツ ムーヴ 660 L SA 社外ナビ・地デジTV・バックモニター

    本体価格
    49.9万円

  • ダイハツ ムーヴ 660 L SA ドラレコ キーレス ETC アイドリングS

    本体価格
    30万円

  • ダイハツ ムーヴ 660 L スマートキー盗難防止 CDデッキ 電格ミラ-

    本体価格
    4万円

  • ダイハツ ムーヴ 660 カスタム X ハイパー SA 衝突軽減 フリップダウン LEDヘッド 禁煙

    本体価格
    75.2万円

  • ダイハツ ムーヴ 660 L SA 衝突被害軽減システム キーレスエントリー

    本体価格
    49.8万円

  • ダイハツ ムーヴ 660 X SA タイミングチェーン

    本体価格
    30.9万円

  • ダイハツ ムーヴ 660 カスタム G TV バックカメラ ナビ ETC

    本体価格
    20万円

  • ダイハツ ムーヴ 660 X 

    本体価格
    53万円

  • ダイハツ ムーヴ 660 X SA 検R09.3 ナビ キーフリー

    本体価格
    29万円

  • ダイハツ ムーヴ L SAIII 

    本体価格
    89.9万円

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    39.8万円

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    15.9万円

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    19.8万円

  • 三菱 eKスポーツ R 

    本体価格
    37万円

  • 三菱 eKスポーツ 660 R 4WD タイミングベルト交換済 CD キーレス

    本体価格
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  • 三菱 eKスポーツ 660 X 禁煙車 メモリーナビ モモステ レカロ

    本体価格
    39.8万円

  • 三菱 eKスポーツ 660 RS ナビテレビDVDアルミETCキーレス

    本体価格
    29万円

  • 三菱 eKスポーツ 660 X 特別仕様車 ディスチャージ ナビTV USB

    本体価格
    25.9万円

関東
1045
50万円
関西
687
54.2万円
東海
593
58万円
北海道
346
63万円
九州
956
55.5万円
東北
561
65.4万円
北陸・甲信越
440
59.3万円
中国
441
60.3万円
四国
247
51.2万円
地域別台数
関東
20
25.7万円
関西
10
29.8万円
東海
9
22.4万円
北海道
6
26.6万円
九州
1
8.8万円
東北
4
28.7万円
北陸・甲信越
3
23.9万円
中国
7
25.4万円
四国
3
29.3万円

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ムーヴとeKスポーツのカタログ情報を比較する

ダイハツ  ムーヴ   三菱  eKスポーツ
111.2万円180.4万円 新車時価格 126万円156万円
ハッチバック ボディタイプ ハッチバック
3395×1475×1630 全長x全幅x全高(mm) 3395×1475×1550  他
658 排気量(cc) 657
52~64 最高出力(馬力) 50~64
FF、4WD 駆動方式 FF、4WD
4名 乗車定員 4名
--- 10.15モード燃費 ---

次世代ベストスモールを目指し開発された6代目

軽自動車の大ヒットモデルの6代目。次世代ベストスモールを目標に開発されている。新開発の軽量高剛性ボディや足回りの改良などにより、基本性能が向上。また、足回りが改良され、フラットで快適な乗り心地となっている。エンジンは660ccのNAとターボで、全車にアイドリングストップ機構を搭載。JC08モード燃費は前者が31.0km/L、後者でも27.4km/Lという優れた数値を記録している。さらに、ステアリングに配されたスイッチでアクセルレスポンスが向上する「パワーモード」の切り替えが可能な「Dアシスト」や、TFTカラーマルチインフォメーションディスプレイなど、軽では初となる装備も与えられている(2014.12)
解説

スポーティじゃなきゃクルマじゃないという方へ

2006(H18)年9月、2代目eKスポーツが発表された。スタンダードなグレードのワゴンに対して、スポーツは走りをイメージさせるアグレッシブなエクステリアとインテリアが与えられている。前後バンパー、サイドエアダム、ポリカーボネート製グリルなどを変更し、さらに、ディスチャージヘッドライトを標準装備する。インストルメントパネル、シート共に、黒を基調にした精悍なインテリア。センターパネルをグレーメタリックとし、本革巻きステアリングホイールや、デジタル式スピードメーターとアナログ式タコメーターを組み合わせたハイブリッドメーターを採用。オプションでレカロシートも用意する。エンジンは直3で、これに組み合わされるミッションは4ATのみ。(2006.9)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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