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ムーヴとeKスポーツを比較! - みんなの比較車種

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ダイハツ  ムーヴ   三菱  eKスポーツ
VS
1万円172万円
ムーヴの相場表を見る
中古車相場 4.8万円60万円
eKスポーツの相場表を見る
5319 中古車掲載台数 64
  • ダイハツ ムーヴ 660 L 5速MT キーレス 電格ミラー純正バイザー

    本体価格
    17.9万円

  • ダイハツ ムーヴ 660 カスタム X SAII 検R7年6月/衝突軽減装置/ナビ/Bカメラ/TV

    本体価格
    64.8万円

  • ダイハツ ムーヴ 660 L SAIII 社外ナビ Bluetooth バックカメラ ETC

    本体価格
    72.6万円

  • ダイハツ ムーヴ 660 カスタム R ターボ キーレス 純正CD ETC HIDライト

    本体価格
    17万円

  • ダイハツ ムーヴ 660 Xターボ SAIII 純正メモリナビ 衝突軽減 フルセグTV

    本体価格
    86.5万円

  • ダイハツ ムーヴ 660 X リミテッド 4WD 純ナビTV/バックモニター/プッシュスタート

    本体価格
    27.9万円

  • ダイハツ ムーヴ 660 X ターボ SA 禁煙 ETC オートエアコン オートライト

    本体価格
    37.3万円

  • ダイハツ ムーヴ 660 L SAII 衝突被害軽減ブレーキ 社外CD 車検R7年5

    本体価格
    46万円

  • ダイハツ ムーヴ 660 X SA スマートキー 盗難防止・横滑り防止装置

    本体価格
    30万円

  • ダイハツ ムーヴ 660 L iストップ/ナビ/ETC/車検2年/保証付

    本体価格
    13.1万円

ピックアップ中古車
  • 三菱 eKスポーツ 660 R 1年保証付/社外オーディオ/HIDヘッドライト

    本体価格
    28.8万円

  • 三菱 eKスポーツ ローアコンプリート Rタ-ボ 

    本体価格
    39.8万円

  • 三菱 eKスポーツ 660 X ナビTVエアロETC新品アルミ新品タイヤ

    本体価格
    29万円

  • 三菱 eKスポーツ 660 RS パワスラ ICターボ レカロシート アルミ

    本体価格
    39.9万円

  • 三菱 eKスポーツ 660 RS ICターボHDDナビ14インチアルミホイール

    本体価格
    16.9万円

  • 三菱 eKスポーツ 660 R ナビ キーレス

    本体価格
    17万円

  • 三菱 eKスポーツ 660 X 社外HDDナビ フルセグTV 社外16インチAW

    本体価格
    29.8万円

  • 三菱 eKスポーツ 660 XS 片側電動/HID/キーレス/純正AW

    本体価格
    28.7万円

  • 三菱 eKスポーツ 660 XS 4WD 

    本体価格
    12万円

  • 三菱 eKスポーツ 660 R ターボ/タイヤ4本新品/ナビ/ETC

    本体価格
    33万円

関東
1048
50万円
関西
689
54.1万円
東海
593
58.1万円
北海道
344
62.9万円
九州
960
55.5万円
東北
560
65.2万円
北陸・甲信越
437
59.2万円
中国
443
60.5万円
四国
245
51.4万円
地域別台数
関東
20
25.7万円
関西
10
29.8万円
東海
9
22.4万円
北海道
6
26.6万円
九州
1
8.8万円
東北
4
28.7万円
北陸・甲信越
3
23.9万円
中国
8
25万円
四国
3
29.3万円

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ムーヴとeKスポーツのカタログ情報を比較する

ダイハツ  ムーヴ   三菱  eKスポーツ
111.2万円180.4万円 新車時価格 126万円156万円
ハッチバック ボディタイプ ハッチバック
3395×1475×1630 全長x全幅x全高(mm) 3395×1475×1550  他
658 排気量(cc) 657
52~64 最高出力(馬力) 50~64
FF、4WD 駆動方式 FF、4WD
4名 乗車定員 4名
--- 10.15モード燃費 ---

次世代ベストスモールを目指し開発された6代目

軽自動車の大ヒットモデルの6代目。次世代ベストスモールを目標に開発されている。新開発の軽量高剛性ボディや足回りの改良などにより、基本性能が向上。また、足回りが改良され、フラットで快適な乗り心地となっている。エンジンは660ccのNAとターボで、全車にアイドリングストップ機構を搭載。JC08モード燃費は前者が31.0km/L、後者でも27.4km/Lという優れた数値を記録している。さらに、ステアリングに配されたスイッチでアクセルレスポンスが向上する「パワーモード」の切り替えが可能な「Dアシスト」や、TFTカラーマルチインフォメーションディスプレイなど、軽では初となる装備も与えられている(2014.12)
解説

スポーティじゃなきゃクルマじゃないという方へ

2006(H18)年9月、2代目eKスポーツが発表された。スタンダードなグレードのワゴンに対して、スポーツは走りをイメージさせるアグレッシブなエクステリアとインテリアが与えられている。前後バンパー、サイドエアダム、ポリカーボネート製グリルなどを変更し、さらに、ディスチャージヘッドライトを標準装備する。インストルメントパネル、シート共に、黒を基調にした精悍なインテリア。センターパネルをグレーメタリックとし、本革巻きステアリングホイールや、デジタル式スピードメーターとアナログ式タコメーターを組み合わせたハイブリッドメーターを採用。オプションでレカロシートも用意する。エンジンは直3で、これに組み合わされるミッションは4ATのみ。(2006.9)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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現在カーセンサーではムーヴの中古車は5319台、eKスポーツの中古車は64台掲載しています。
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