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ムーヴとレガシィB4を比較! - みんなの比較車種

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ダイハツ  ムーヴ   スバル  レガシィB4
VS
1万円192.5万円
ムーヴの相場表を見る
中古車相場 22万円518万円
レガシィB4の相場表を見る
6774 中古車掲載台数 561
  • ダイハツ ムーヴ 660 L 走行28200Km/車検2年含

    本体価格
    43万円

  • ダイハツ ムーヴ 660 L 4WD キーレス 寒冷地仕様 フルフラット PS PW

    本体価格
    5万円

  • ダイハツ ムーヴ 660 カスタム X リミテッド 純正メモリーナビ・ワンセグTV

    本体価格
    61.7万円

  • ダイハツ ムーヴ 660 カスタム RS SA 

    本体価格
    75.3万円

  • ダイハツ ムーヴ 660 X リミテッド 

    本体価格
    35万円

  • ダイハツ ムーヴ 660 L 4WD ワンオーナー

    本体価格
    85万円

  • ダイハツ ムーヴ 660 X リミテッド SAIII 禁煙車/メモリナビ/スマアシIII/Bカメラ

    本体価格
    80.9万円

  • ダイハツ ムーヴ 660 カスタム X SA 純正ナビ Bカメラ ETC キーフリー スマアシ

    本体価格
    38.8万円

  • ダイハツ ムーヴ 660 カスタム X リミテッドII SAIII 禁煙車 純正ナビ ETC ドライブレコーダー

    本体価格
    138.9万円

  • ダイハツ ムーヴ 660 カスタム RS ハイパーリミテッド SAIII 4WD 4WD ターボ 純正ナビ パノラマモニター

    本体価格
    143万円

ピックアップ中古車
  • スバル レガシィB4 2.5 スポルヴィータ 4WD アイサイト3/専用革/18AW/ナビ/Bカメラ/ETC

    本体価格
    183.7万円

  • スバル レガシィB4 2.0 RSK 4WD 5速マニュアル ETC 基本装備

    本体価格
    65.9万円

  • スバル レガシィB4 2.0 RSK 4WD 

    本体価格
    37万円

  • スバル レガシィB4 2.0 GT 4WD 5速MT ターボ タイミングベルト交換済

    本体価格
    81万円

  • スバル レガシィB4 2.5 GT Sパッケージ 4WD 検R6.11Bカメラフルセグ社外ヘッドライト

    本体価格
    39万円

  • スバル レガシィB4 2.0 R 4WD 5速マニュアル

    本体価格
    43.8万円

  • スバル レガシィB4 2.0 RSK 4WD エアロ ブースト計 ターボタイマー

    本体価格
    68.9万円

  • スバル レガシィB4 3.0 R スペックB 4WD 4WDETC エアコンパワーステアリン

    本体価格
    49.9万円

  • スバル レガシィB4 2.0 RSK 4WD 走行4.9万KM STIゲノムマフラー

    本体価格
    58万円

  • スバル レガシィB4 2.5 GT 4WD HHDナビ フルセグTV ETC

    本体価格
    50.5万円

関東
1432
60.1万円
関西
842
51.5万円
東海
886
60.4万円
北海道
391
63.3万円
九州
1169
54.7万円
東北
609
59.4万円
北陸・甲信越
546
56万円
中国
594
67.5万円
四国
305
55.8万円
地域別台数
関東
224
75.6万円
関西
66
87.2万円
東海
48
83.2万円
北海道
89
69.3万円
九州
32
75.7万円
東北
44
83.4万円
北陸・甲信越
27
104.9万円
中国
13
97万円
四国
18
82.3万円

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ムーヴとレガシィB4のカタログ情報を比較する

ダイハツ  ムーヴ   スバル  レガシィB4
111.2万円180.4万円 新車時価格 286.2万円340.2万円
ハッチバック ボディタイプ セダン
3395×1475×1630 全長x全幅x全高(mm) 4795×1840×1500  他
658 排気量(cc) 2498
52~64 最高出力(馬力) 175
FF、4WD 駆動方式 4WD
4名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

次世代ベストスモールを目指し開発された6代目

軽自動車の大ヒットモデルの6代目。次世代ベストスモールを目標に開発されている。新開発の軽量高剛性ボディや足回りの改良などにより、基本性能が向上。また、足回りが改良され、フラットで快適な乗り心地となっている。エンジンは660ccのNAとターボで、全車にアイドリングストップ機構を搭載。JC08モード燃費は前者が31.0km/L、後者でも27.4km/Lという優れた数値を記録している。さらに、ステアリングに配されたスイッチでアクセルレスポンスが向上する「パワーモード」の切り替えが可能な「Dアシスト」や、TFTカラーマルチインフォメーションディスプレイなど、軽では初となる装備も与えられている(2014.12)
解説

6代目となるレガシィのセダン

スバルのフラッグシップセダン。優れた走行性能や安全性能、快適性能がデザイン面でも表現され、質感が高められている。エクステリアでは、ヘキサゴングリルとホークアイヘッドランプによってスバルのファミリーフェースが構築されている。また、フラッグシップセダンらしい、スポーティかつ高品位なスタイリングとなっている。装備面では、スバル独自の安全システム、EyeSight(ver.3)が採用され、安全機能も高められている。パワートレインは、2.5Lの水平対向4気筒エンジンとリニアトロニックCVTとの組み合わせ。駆動方式は独自のシンメトリカルAWDとなる(2014.10)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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