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ハイゼットカーゴとミラトコットを比較! - みんなの比較車種

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ハイゼットカーゴとミラトコットの中古車情報を比較する

ダイハツ  ハイゼットカーゴ   ダイハツ  ミラトコット
VS
3.9万円419万円
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中古車相場 27.5万円148万円
ミラトコットの相場表を見る
3217 中古車掲載台数 684
  • ダイハツ ハイゼットカーゴ デラックス 

    本体価格
    108万円

  • ダイハツ ハイゼットカーゴ 660 スペシャル ハイルーフ 禁煙車  取扱説明書 スペアキー

    本体価格
    36.9万円

  • ダイハツ ハイゼットカーゴ 660 スペシャル 4WD 

    本体価格
    86万円

  • ダイハツ ハイゼットカーゴ 660 クルーズ SAIII ハイルーフ 4WD 4WD

    本体価格
    101万円

  • ダイハツ ハイゼットカーゴ 660 デラックス 届出済未使用車 LED省力パック

    本体価格
    137万円

  • ダイハツ ハイゼットカーゴ 660 クルーズターボ 4WD DAMD FUZZ仕様車 届出済未使用車

    本体価格
    199.8万円

  • ダイハツ ハイゼットカーゴ ハイゼットV DX SA3 衝突被害軽減システム

    本体価格
    98.9万円

  • ダイハツ ハイゼットカーゴ 660 スペシャルクリーン SAIII ・標準ルーフ・キーレス・パワーウィンドウ

    本体価格
    87.8万円

  • ダイハツ ハイゼットカーゴ 660 デラックス ハイルーフ 車中泊仕様 ベッドキット 家具 テーブル

    本体価格
    79.8万円

  • ダイハツ ハイゼットカーゴ 660 クルーズターボ ハイルーフ 5MT ナビ フルセグ Bluetooth 電格ミラー

    本体価格
    62.5万円

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    本体価格
    94.9万円

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    本体価格
    124万円

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    本体価格
    91.7万円

  • ダイハツ ミラトコット 660 G SAIII メモリーナビ・フルセグ

    本体価格
    96.4万円

  • ダイハツ ミラトコット 660 X SAIII 4WD ナビ/バックカメラ/Bluetooth/ETC/保証付

    本体価格
    106万円

関東
897
86万円
関西
445
78.6万円
東海
305
82.4万円
北海道
156
81.2万円
九州
551
76.6万円
東北
316
89万円
北陸・甲信越
185
87.7万円
中国
171
81万円
四国
191
86.2万円
地域別台数
関東
119
95.7万円
関西
75
99.4万円
東海
133
95万円
北海道
53
115.5万円
九州
82
100.3万円
東北
42
106.6万円
北陸・甲信越
57
100.4万円
中国
80
100.5万円
四国
43
88.4万円

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ハイゼットカーゴとミラトコットのカタログ情報を比較する

ダイハツ  ハイゼットカーゴ   ダイハツ  ミラトコット
104.5万円168.3万円 新車時価格 107.5万円145.2万円
ハッチバック ボディタイプ ハッチバック
3395×1475×1890 全長x全幅x全高(mm) 3395×1475×1530  他
658 排気量(cc) 658
46~64 最高出力(馬力) 52
FR、4WD 駆動方式 FF、4WD
2名、4名 乗車定員 4名
--- 10.15モード燃費 ---

DNGA採用のロングセラー軽商用モデル

1960年にダイハツ初の軽四輪車として誕生して以来、時代変化に合わせ進化し続けてきたロングセラーモデル。近年の働き手の多様化や少子高齢化による労働力不足、環境変化に対応すべく、商用車に初めて独自の設計思想である「DNGA(ダイハツニューグローバルアーキテクチャー)」が採用された。プラットフォームの一新をはじめ、FR用CVTを軽商用車として初めて採用。燃費や静粛性、発進性などの基本性能の向上が図られた。燃費性能はWLTCモード15.6km/Lを達成している。また、最新の予防安全機能「スマートアシスト」などが採用され、高まる安全、安心へのニーズに対応している。(2021.12)
解説

安全・安心を追求し、シンプルなデザインを採用した軽自動車

ミラ イース同等の扱いやすいボディサイズで、若年女性エントリーユーザーをはじめ、幅広いドライバーに日々のモビリティライフが過ごせるよう開発された軽自動車。運転のしやすさと意匠性との両立が図られた、スクエア調のシンプルで愛着のわくデザインを採用。車両感覚がつかみやすく死角の少ないパッケージも実現された。さらに、衝突回避支援システムの「スマートアシストIII」の採用に加え、SRSサイドエアバッグ&SRSカーテンシールドエアバッグが軽自動車として初めて全車に標準装備した。エンジンは、660ccのNAユニットで、CVTが組み合わされる。全グレード、2WDと4WDから駆動方式を選択できる。(2018.6)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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