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ハイゼットカーゴとレヴォーグを比較! - みんなの比較車種

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ハイゼットカーゴとレヴォーグの中古車情報を比較する

ダイハツ  ハイゼットカーゴ   スバル  レヴォーグ
VS
9.7万円389.8万円
ハイゼットカーゴの相場表を見る
中古車相場 35万円528万円
レヴォーグの相場表を見る
3161 中古車掲載台数 2422
  • ダイハツ ハイゼットカーゴ 660 デラックス 

    本体価格
    112万円

  • ダイハツ ハイゼットカーゴ 660 デラックス SAIII ハイルーフ ハイゼットカーゴ!荷室広々!!仕事用にい

    本体価格
    53万円

  • ダイハツ ハイゼットカーゴ 660 デラックス 4WD 禁煙車 スマートアシスト コーナーセンサ オートハイビーム オートライト 車線逸脱警告 キーレス 純正FM/AMラジオ リアヒーター オーバーヘッドシェルフ プライバシーガラス

    本体価格
    108.1万円

  • ダイハツ ハイゼットカーゴ 660 クルーズ ハイルーフ 4WD 

    本体価格
    38.9万円

  • ダイハツ ハイゼットカーゴ 660 スペシャル 和光工業製パワーリフト300Kg対応/禁煙車/AT/オートライト/PS/AC/Wエアバッグ/アイドリングストップ/AM&FMラジオ

    本体価格
    94.9万円

  • ダイハツ ハイゼットカーゴ 660 フレンドシップ スローパー 

    本体価格
    185万円

  • ダイハツ ハイゼットカーゴ 660 デラックス SAIII ハイルーフ ETC フォグライト

    本体価格
    93.9万円

  • ダイハツ ハイゼットカーゴ 660 クルーズ 純正オーディオ アイドリングストップ プッシュスタート 両側パワースライドドア LEDヘッドライト コーナーセンサー フロントフォグランプ 電格ミラー 横滑り防止装置 衝突軽減ブレーキ

    本体価格
    136.2万円

  • ダイハツ ハイゼットカーゴ 660 デラックス ハイルーフ 

    本体価格
    78万円

  • ダイハツ ハイゼットカーゴ 660 デラックス ハイルーフ 最長120回ローン/ETC/配達応援/黒ナンバー可

    本体価格
    33.9万円

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    本体価格
    77.4万円

  • スバル レヴォーグ GT EX アイサイトX搭載 ETC2.0・ドラレコ 

    本体価格
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    本体価格
    236.5万円

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    本体価格
    319万円

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    本体価格
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    本体価格
    104.9万円

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    本体価格
    260.7万円

  • スバル レヴォーグ 1.6 GT-S アイサイト 4WD 4WD 純正8型ナビ(CD/DVD・BT・REC・フルセグ・USB)Bカメラ ETC AVH パドルシフト 電子パーキング 前席電動シート ステリモ クルコン 前席シートヒーター 純正17AW

    本体価格
    153万円

  • スバル レヴォーグ 1.8 STI スポーツ EX 4WD 禁煙 アイサイトX 11.6インチナビ ドラ

    本体価格
    302万円

  • スバル レヴォーグ 1.8 STI スポーツ EX 4WD ワンオーナー車 禁煙車 純正ナビフルセグテレビ フロント サイド バックカメラ 純正オプションエアロ オプショングリル アクセサリーライナー レザーシート 全席シートヒーター 純正18インチアルミ

    本体価格
    282万円

関東
936
89.7万円
関西
418
83.8万円
東海
349
92万円
北海道
138
96.9万円
九州
575
81.1万円
東北
247
87.4万円
北陸・甲信越
188
98.7万円
中国
173
82.1万円
四国
137
87万円
地域別台数
関東
819
202.8万円
関西
312
231.8万円
東海
276
206.6万円
北海道
229
180.9万円
九州
169
224.6万円
東北
231
198万円
北陸・甲信越
243
206.3万円
中国
118
208万円
四国
25
261.4万円

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ハイゼットカーゴとレヴォーグのカタログ情報を比較する

ダイハツ  ハイゼットカーゴ   スバル  レヴォーグ
104.5万円168.3万円 新車時価格 310.2万円576.4万円
ハッチバック ボディタイプ ステーションワゴン
3395×1475×1890 全長x全幅x全高(mm) 4755×1795×1500
658 排気量(cc) 1795~2387
46~64 最高出力(馬力) 177~275
FR、4WD 駆動方式 4WD
2名、4名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

DNGA採用のロングセラー軽商用モデル

1960年にダイハツ初の軽四輪車として誕生して以来、時代変化に合わせ進化し続けてきたロングセラーモデル。近年の働き手の多様化や少子高齢化による労働力不足、環境変化に対応すべく、商用車に初めて独自の設計思想である「DNGA(ダイハツニューグローバルアーキテクチャー)」が採用された。プラットフォームの一新をはじめ、FR用CVTを軽商用車として初めて採用。燃費や静粛性、発進性などの基本性能の向上が図られた。燃費性能はWLTCモード15.6km/Lを達成している。また、最新の予防安全機能「スマートアシスト」などが採用され、高まる安全、安心へのニーズに対応している。(2021.12)
解説

「先進安全」「スポーティ」「ワゴン価値」を革新的に進化

スバルのパフォーマンスワゴンの2代目。「より遠くまで、より早く、より快適に、より安全に」というグランドツーリングのDNAを継承。さらに、最新技術が結集され、「先進安全」「スポーティ」「ワゴン価値」の3つの価値が革新的に進化している。新世代アイサイトが全車に標準装備されており、さらに高度運転支援システム「アイサイトX」が搭載されたグレードを新設定。最高出力177ps/最大トルク300N・mを発生する、新開発1.8L直噴ターボ「DIT」エンジンや、スバルグローバルプラットフォームとインナーフレーム構造により、走りの質感も高められた。さらに、ツーリングにおける高い快適性や、積載性を実現するワゴン機能、インテリアなどにも磨きがかけられている。(2020.10)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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