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タントエグゼとネイキッドを比較! - みんなの比較車種

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タントエグゼとネイキッドの中古車情報を比較する

ダイハツ  タントエグゼ   ダイハツ  ネイキッド
VS
4.9万円98万円
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中古車相場 5.5万円99.8万円
ネイキッドの相場表を見る
353 中古車掲載台数 179
  • ダイハツ タントエグゼ 660 G 

    本体価格
    14.8万円

  • ダイハツ タントエグゼ 660 カスタムG 検2年 キーレス 自社 ローン 対応

    本体価格
    28万円

  • ダイハツ タントエグゼ 660 カスタムG 禁煙 ナビ TV CD スマキー Sキー 保証付

    本体価格
    22.3万円

  • ダイハツ タントエグゼ 660 カスタムG CD&MD HIDライト スマートキー

    本体価格
    28万円

  • ダイハツ タントエグゼ 660 カスタムRS PW Wエアバッグ パワステ インテリキー

    本体価格
    24.8万円

  • ダイハツ タントエグゼ 660 カスタムRS 4WD 

    本体価格
    38万円

  • ダイハツ タントエグゼ 660 G Arc Auto:T124 スマートキー TV ナビ ETC

    本体価格
    17.8万円

  • ダイハツ タントエグゼ 660 カスタムG 社外ナビ/Bluetooth/ETC

    本体価格
    69.5万円

  • ダイハツ タントエグゼ 660 X スマートキー/純正アルミ/純正オーディオ

    本体価格
    11.8万円

  • ダイハツ タントエグゼ 660 X 自社 ローン対応 検R7/12 Sキー ナビ

    本体価格
    11.8万円

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    33万円

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    25.9万円

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    58万円

  • ダイハツ ネイキッド 660 ターボF ターボ ボンネット黒艶消し

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  • ダイハツ ネイキッド 660 ターボG 車検8年9月 車高調 Bluetooth対応ナビ

    本体価格
    40万円

  • ダイハツ ネイキッド 660 F 純正CD・ETC・ミニライト13インチアルミ

    本体価格
    32.3万円

関東
67
26.6万円
関西
41
28.7万円
東海
41
27.3万円
北海道
18
40.5万円
九州
66
26.4万円
東北
46
36.1万円
北陸・甲信越
30
31.7万円
中国
27
34.7万円
四国
17
35.5万円
地域別台数
関東
76
38万円
関西
27
44.8万円
東海
14
42.1万円
北海道
7
43万円
九州
14
38万円
東北
18
40.8万円
北陸・甲信越
7
46.4万円
中国
12
29.2万円
四国
4
27.7万円

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タントエグゼとネイキッドのカタログ情報を比較する

ダイハツ  タントエグゼ   ダイハツ  ネイキッド
113万円169.1万円 新車時価格 91.9万円153万円
ハッチバック ボディタイプ クロカン・SUV
3395×1475×1730 全長x全幅x全高(mm) 3395×1475×1550  他
658 排気量(cc) 659
52~64 最高出力(馬力) 58~64
FF、4WD 駆動方式 FF、4WD
4名 乗車定員 4名
18.2~27km/L 10.15モード燃費 15~22km/L

大人のためのスタイリッシュなタント

タントをベースに、大人同士ゆったりくつろいで心豊かに移動できる車を目指して開発された新型車。エクステリアは、ブラックアウトされたB/C/Dピラーや、キックアップしたサイドのアクセントラインにより、躍動感のある流麗なサイドシルエットが演出された。タントとの最大の違いはリアドアで、スライドドアを採用するタントに対して、後席ドアは通常のヒンジ式となる。タント譲りの広い室内はそのままにソファのような座り心地とメーカーがうたう、4席グラマラスコンフォートシートが採用されるなど、センスと質感の向上が目指された。ボディは通常のエグゼシリーズとエアロパーツ仕様のカスタムをラインナップ。後者にはターボ仕様も用意される。(2009. 12)
解説

道具感覚自由自在に使える軽カー

機能をシンプルに表現し、あくまでも主体は乗る側という斬新なコンセプトで開発された4ドアハッチバック。全高1550mmというタワーパーキングサイズ、ほぼ直角に開閉するサイドドア、大きな開口面積のバックドアと荷物の積み込みがラクな低床ラゲージフロア、それに加えて特徴的な軍用車っぽさを感じさせるエクステリアを採用。さらに簡単に着脱できるリアシート、突っ張り棒やフックを取り付けられるように工夫されたインテリアなど、クルマの随所にコダワリと仕掛けが用意されている。パワートレインは直3の自然吸気とターボ、ミッションは5MTと4AT、駆動方式はFFと4WD。(1999.11)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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