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ミライースとタントエグゼを比較! - みんなの比較車種

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ミライースとタントエグゼの中古車情報を比較する

ダイハツ  ミライース   ダイハツ  タントエグゼ
VS
1万円158万円
ミライースの相場表を見る
中古車相場 3.5万円98万円
タントエグゼの相場表を見る
5177 中古車掲載台数 407
  • ダイハツ ミライース 660 X リミテッド SAIII ワンオーナー LEDヘッドライト クリア

    本体価格
    85.6万円

  • ダイハツ ミライース 660 X ドライブレコーダ― 禁煙車 CD再生

    本体価格
    29.4万円

  • ダイハツ ミライース 660 L SA メモリナビ

    本体価格
    32.9万円

  • ダイハツ ミライース 660 G 禁煙車 CD キーレス パワーウィンドウ

    本体価格
    39.8万円

  • ダイハツ ミライース 660 L SAIII 届出済未使用車 衝突軽減ブレーキ

    本体価格
    89.9万円

  • ダイハツ ミライース 660 X アイドリングストップ キーレス CD

    本体価格
    24万円

  • ダイハツ ミライース 660 L メモリアルエディション ナビ ドラレコ バックカメラ ETC

    本体価格
    26.1万円

  • ダイハツ ミライース 660 X SAIII 4WD /衝突被害軽減ブレーキ/寒冷地仕様

    本体価格
    105.6万円

  • ダイハツ ミライース 660 X ナビ ETC キーレス

    本体価格
    27万円

  • ダイハツ ミライース 660 G 1年保証 ワンオーナー ナビTV ETC

    本体価格
    33.8万円

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    24万円

  • ダイハツ タントエグゼ 660 カスタムX アルミホイール フルフラットシート

    本体価格
    29.9万円

  • ダイハツ タントエグゼ 660 カスタムG 検2年 キーレス 自社 ローン 対応

    本体価格
    16万円

  • ダイハツ タントエグゼ Xスペシャル 現状販売2号店展示諸費用全て込み価格のお買い得車入庫しました Xスペシャル 現状販売2号店展示諸費用全て

    本体価格
    19万円

  • ダイハツ タントエグゼ 660 カスタムG ナビ バックカメラ Bluetooth ETC

    本体価格
    23.8万円

  • ダイハツ タントエグゼ 660 カスタムRS 4WD 四駆 ターボ アルミホイール ナビ

    本体価格
    65万円

  • ダイハツ タントエグゼ 660 X 禁煙 ディスプレイオーディオ バックカメラ

    本体価格
    30万円

  • ダイハツ タントエグゼ 660 X ルーフグレー スマキー SDナビ 地デジ ETC

    本体価格
    24万円

関東
1259
67.8万円
関西
592
62.5万円
東海
648
66.2万円
北海道
450
75.4万円
九州
709
62.2万円
東北
456
68.1万円
北陸・甲信越
416
63.3万円
中国
432
72.3万円
四国
215
64.9万円
地域別台数
関東
67
27.6万円
関西
50
30.5万円
東海
54
31.2万円
北海道
26
42.3万円
九州
73
26.3万円
東北
46
34.4万円
北陸・甲信越
42
33.9万円
中国
23
38.9万円
四国
26
34万円

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ミライースとタントエグゼのカタログ情報を比較する

ダイハツ  ミライース   ダイハツ  タントエグゼ
84.2万円144.7万円 新車時価格 113万円169.1万円
ハッチバック ボディタイプ ハッチバック
3395×1475×1500  他 全長x全幅x全高(mm) 3395×1475×1730
658 排気量(cc) 658
49 最高出力(馬力) 52~64
FF、4WD 駆動方式 FF、4WD
4名 乗車定員 4名
--- 10.15モード燃費 18.2~27km/L

新骨格による軽量化と最新の安全装備を採用

第3のエコカーをうたい、高い燃費性能で人気を博した軽セダンの2代目。初代モデルからの伝統である燃費性能は、新骨格の採用で最大80kgの軽量化が図られたことなどによりさらに向上。JC08モードは最も燃費の良いグレードで35.2km/Lを実現している。また、高いパッケージング技術により、大人4人がしっかり乗れる広々空間が実現された。安全装備も充実しており、ステレオカメラによる衝突回避支援ブレーキや、オートハイビームなどが含まれる安全支援システム「スマートアシストIII」を採用。TFTマルチインフォメーションディスプレイや、軽自動車では初となるスイッチ式のトランクオープナーが装備されるなど、利便性も高められた(2017.5)
解説

大人のためのスタイリッシュなタント

タントをベースに、大人同士ゆったりくつろいで心豊かに移動できる車を目指して開発された新型車。エクステリアは、ブラックアウトされたB/C/Dピラーや、キックアップしたサイドのアクセントラインにより、躍動感のある流麗なサイドシルエットが演出された。タントとの最大の違いはリアドアで、スライドドアを採用するタントに対して、後席ドアは通常のヒンジ式となる。タント譲りの広い室内はそのままにソファのような座り心地とメーカーがうたう、4席グラマラスコンフォートシートが採用されるなど、センスと質感の向上が目指された。ボディは通常のエグゼシリーズとエアロパーツ仕様のカスタムをラインナップ。後者にはターボ仕様も用意される。(2009. 12)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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