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ミライースとソニカを比較! - みんなの比較車種

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ミライースとソニカの中古車情報を比較する

ダイハツ  ミライース   ダイハツ  ソニカ
VS
58円439.8万円
ミライースの相場表を見る
中古車相場 7.8万円79.8万円
ソニカの相場表を見る
5585 中古車掲載台数 83
  • ダイハツ ミライース 660 X SAIII 走行無制限1年保証 前後コーナーセンサー

    本体価格
    91.8万円

  • ダイハツ ミライース 660 L SAIII 届出済未使用車 イーステクノロジー キーレス ハロゲンランプ 自発光式デジタルメーター フットパーキングブレーキ マニュアルエアコン パワーウィンドウ 手動格納式ミラー リバース連動リヤワイパー

    本体価格
    91.9万円

  • ダイハツ ミライース 660 X SAIII 4WD 衝突被害軽減ブレーキ キーレスエントリー LEDヘッドライト オートハイビーム クリアランスソナー アイドリングストップ 電動格納ミラー プライバシーガラス セキュリティアラーム

    本体価格
    99.8万円

  • ダイハツ ミライース 660 L SAIII キーレス バックカメラ 衝突軽減装備

    本体価格
    83万円

  • ダイハツ ミライース 660 L SAIII 届出済未使用車 禁煙車 衝突被害軽減ブレーキ パーキングセンサー オートハイビーム アイドリングストップ マニュアルレベリング 横滑り防止 アクセサリーソケット

    本体価格
    109.5万円

  • ダイハツ ミライース 660 D 1オーナー 純正ラジオチューナー アイドリングストップ エアコン パワーステアリング パワーウィンドウ ヘッドライトレベライザー ダイハツ製14インチアルミホイール

    本体価格
    25.6万円

  • ダイハツ ミライース 660 L SAIII 

    本体価格
    81万円

  • ダイハツ ミライース 660 L 純正オーディオ パワーウィンドウ ETC アイドリングストップ マニ ュアルエアコン 鉄チンホイール

    本体価格
    19万円

  • ダイハツ ミライース 660 L SAIII 4WD 4WD スマートアシスト コーナーセンサ

    本体価格
    93万円

  • ダイハツ ミライース 660 X SAIII 1月4日から1月11日まで キーレス オ

    本体価格
    89万円

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    14.8万円

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    本体価格
    18万円

  • ダイハツ ソニカ 660 RS 純正CD スマートキー HID 純正アルミ

    本体価格
    49万円

  • ダイハツ ソニカ RS 

    本体価格
    17.8万円

  • ダイハツ ソニカ 660 R 走行距離52767km ナビ ブルートゥース フルセグTV ターボ ETC スマートキー Tチェーン式エンジン

    本体価格
    16.5万円

  • ダイハツ ソニカ 660 RS 純正ターボ  後期タイプ  車検整備付 走行59800KM メモリーナビ CD スマートキー アルミ ETC 電動格納ミラー ウインカーミラー 取扱説明書 3ケ月保証付

    本体価格
    24.4万円

関東
1302
72.9万円
関西
581
68.9万円
東海
743
71.6万円
北海道
351
75.4万円
九州
809
65.9万円
東北
597
77.8万円
北陸・甲信越
438
71.2万円
中国
481
73.2万円
四国
283
70.3万円
地域別台数
関東
26
33万円
関西
11
31万円
東海
15
30.6万円
北海道
1
12.8万円
九州
5
30.7万円
東北
6
40.3万円
北陸・甲信越
6
41.7万円
中国
11
43.1万円
四国
2
14.9万円

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ミライースとソニカのカタログ情報を比較する

ダイハツ  ミライース   ダイハツ  ソニカ
84.2万円144.7万円 新車時価格 118.7万円155.9万円
ハッチバック ボディタイプ ハッチバック
3395×1475×1500  他 全長x全幅x全高(mm) 3395×1475×1470
658 排気量(cc) 658
49 最高出力(馬力) 64
FF、4WD 駆動方式 FF、4WD
4名 乗車定員 4名
--- 10.15モード燃費 21~23km/L

新骨格による軽量化と最新の安全装備を採用

第3のエコカーをうたい、高い燃費性能で人気を博した軽セダンの2代目。初代モデルからの伝統である燃費性能は、新骨格の採用で最大80kgの軽量化が図られたことなどによりさらに向上。JC08モードは最も燃費の良いグレードで35.2km/Lを実現している。また、高いパッケージング技術により、大人4人がしっかり乗れる広々空間が実現された。安全装備も充実しており、ステレオカメラによる衝突回避支援ブレーキや、オートハイビームなどが含まれる安全支援システム「スマートアシストIII」を採用。TFTマルチインフォメーションディスプレイや、軽自動車では初となるスイッチ式のトランクオープナーが装備されるなど、利便性も高められた(2017.5)
解説

軽で快適なロングツーリングを可能とした

爽快な走りでロングツーリングも楽しめる軽自動車。今までありそうでなかった、このジャンルを開拓するのがソニカだ。ロングホイールベースと低重心化による低くて長いボディで、安定感のある走りを実現した。エクステリアは伸びやかなプロポーションが特徴的。インテリアは、ダッシュボードに独特な凹みをもたせたことで、囲まれ感を強調。ドアトリムへと続く、乗る人を包み込むようなサラウンドインテリアを採用する。後席は軽として最大級の室内幅によって広くて、快適な空間を実現した。7速アクティブシフトも備わる世界最軽量&最小の自社製CVTとの組み合わせによって、加速感と優れた燃費性能を両立させている。(2006.06)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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