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トールとアコードを比較! - みんなの比較車種

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ダイハツ  トール   ホンダ  アコード
VS
32.8万円255.5万円
トールの相場表を見る
中古車相場 27.8万円577万円
アコードの相場表を見る
1004 中古車掲載台数 362
  • ダイハツ トール 1.0 カスタムG ターボ 9型ナビ/TV/BT/DISC/Bカメラ 前後Dレコ ETC 両側パワスラ 15インチAW LEDヘッド/フォグ クリアテールランプ スマートキー 電動駐車ブレーキ 自動追従クルコン コーナーセンサー 衝突被害軽減ブレーキ

    本体価格
    117.8万円

  • ダイハツ トール 1.0 カスタムG 4WD 9インチDオーディオ 寒冷地仕様

    本体価格
    234.8万円

  • ダイハツ トール 1.0 カスタムG SAII 純正ナビ バックモニター フルセグTV

    本体価格
    103万円

  • ダイハツ トール 1.0 カスタムG ターボ 純正フルセグ9インチSDナビ ワンオーナー パノラマモニター 両側電動スライドドア LEDオートヘッドライト ETC パーキングセンサー オートハイビーム スマートアシスト ローダウン 純正AW

    本体価格
    195万円

  • ダイハツ トール 1.0 X 

    本体価格
    115万円

  • ダイハツ トール 1.0 カスタムG 令和2年後期型/スマートアシスト/両側パワスラ/半革シート/シートヒーター/純正9インチナビ/フルセグ/バックカメラ/禁煙車/純正14インチAW/LEDヘッドライト/オートライト/アイドリングストップ

    本体価格
    139.7万円

  • ダイハツ トール 1.0 G レンタカーアップ/カーナビ/ドラレコ/ETC

    本体価格
    157.9万円

  • ダイハツ トール 1.0 X SAIII 左側パワースライドドア メモリーナビ バックカメラ ETC2.0 ハロゲンヘッドライト オートライト オートハイビーム アイドリングストップ パーキングアシスト ドアバイザー フロアマット 車検整備

    本体価格
    49.5万円

  • ダイハツ トール 1.0 X SAIII 

    本体価格
    69.2万円

  • ダイハツ トール 1.0 カスタムG SAIII ナビ フルセグTV Bluetoothオーディオ CD&DVD再生 両側パワスラ バックカメラ 両側電動スライドドア LEDヘッドランプ&フォグランプ ドライブレコーダー クルーズコントロール プッシュスタート

    本体価格
    69.3万円

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  • ホンダ アコード 2.0 ハイブリッド EX 純正ナビ アップルカープレイ DVD再生 USB フルセグ Bluetoothオーディオ バックモニター ドライブレコーダー LEDヘッドライト&LEDフォグ 前席パワーシート 前後シートヒーター

    本体価格
    161.8万円

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    本体価格
    220万円

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    本体価格
    128万円

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    本体価格
    259.8万円

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    本体価格
    135万円

  • ホンダ アコード 2.4 24TL ビルトインETC パドルシフト バックカメラ

    本体価格
    48万円

  • ホンダ アコード 2.0 禁煙車 黒革シート 12.3型ディスプレイオーディオナビ スマホ連携 フルセグTV 全周囲カメラ アダプティブクルーズコントロール パワーシート シートヒーター ブラインドスポットモニター ETC2.0

    本体価格
    361.5万円

  • ホンダ アコード 2.0 ハイブリッド EX メモリーナビ ETC リアカメラ シートヒ

    本体価格
    158.9万円

  • ホンダ アコード 2.0 LEV ETC

    本体価格
    59万円

  • ホンダ アコード 2.0 e:HEV ホンダ センシング 360プラス 

    本体価格
    519.8万円

関東
309
139.8万円
関西
110
135.3万円
東海
113
127.8万円
北海道
25
122.2万円
九州
137
124.5万円
東北
89
142.2万円
北陸・甲信越
88
136万円
中国
103
147.4万円
四国
30
132.3万円
地域別台数
関東
158
264.5万円
関西
29
206.8万円
東海
52
291.4万円
北海道
6
231.1万円
九州
43
333.3万円
東北
19
188.1万円
北陸・甲信越
22
232.3万円
中国
20
324.7万円
四国
13
324.5万円

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トールとアコードのカタログ情報を比較する

ダイハツ  トール   ホンダ  アコード
146.3万円229.5万円 新車時価格 544.9万円599.9万円
ハッチバック ボディタイプ セダン
3725×1670×1735  他 全長x全幅x全高(mm) 4975×1860×1450
996 排気量(cc) 1993
69~98 最高出力(馬力) 147
FF、4WD 駆動方式 FF
5名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

子育てファミリーの日常にジャストフィットするトールワゴン

軽で培ったパッケージング技術を応用し、子育てファミリーの日常にジャストフィットするコンパクトファーストカーを目指して開発されたトールワゴン。パワースライドドアや、240mmものスライドを可能とするリアシートをはじめとする多彩なシートアレンジをコンパクトなボディに凝縮。ゆったりくつろげる室内空間を実現している。エンジンは最高出力98ps/最大トルク140N・mを発生する1Lの直噴ターボと、同69ps/92N・mを発生する1LのNAの2種類。ターボは1.5L並みのトルクを発生。NA車はJC08モード24.6km/Lという優れた燃費性能が特徴。衝突回避支援システムの「スマートアシストII」の採用など、安全性能も充実している(2016.11)
解説

ホンダの先進技術を結集させた看板モデル

1976年の初代モデル登場からホンダの看板モデルとしてグローバルモデルへと成長した、ミドルクラスセダンの11代目。ホイールベースと全高は先代モデルを踏襲しながら、全長を75mm、リアトレッドを10mm、それぞれ延長させたことで、ロー&ワイドなフォルムが実現された。また、水平基調のインストルメントパネルによって視覚ノイズを少なくし、運転に集中できる視界が目指されている。市街地から高速道路まであらゆるシーンを想定し、パワートレインやボディ、シャシーなど、総合的に磨き上げたことで、ドライバーの意思に寄り添う素直なレスポンスと操縦安定性を実現。エンジンは、2L直アトキンソンサイクルエンジンと高出力モーターを採用した2モーター内蔵電気式CVTを搭載した。(2024.3)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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