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トールとアクセラスポーツを比較! - みんなの比較車種

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ダイハツ  トール   マツダ  アクセラスポーツ
VS
32.8万円255.5万円
トールの相場表を見る
中古車相場 15.8万円185万円
アクセラスポーツの相場表を見る
1088 中古車掲載台数 519
  • ダイハツ トール 1.0 G ナビ バック全周囲カメラ

    本体価格
    175.1万円

  • ダイハツ トール 1.0 G SAII ワンオーナー 純正ナビ 地デジ パノラマモニター LEDヘッドライト スマートアシスト 両側パワースライドドア シートヒーター スマートキー プッシュスタート ETC

    本体価格
    49.5万円

  • ダイハツ トール 1.0 カスタムG 登録済未使用車/両側電動/9インチ純正ディスプレイオーディオ/フルセグTV

    本体価格
    212.9万円

  • ダイハツ トール 1.0 G 

    本体価格
    173万円

  • ダイハツ トール 1.0 カスタムG リミテッド SAIII 禁煙 県外仕入 純正ナビ 両パワスラ 全方位

    本体価格
    145.8万円

  • ダイハツ トール 1.0 G SAII 純正ナビ/フルセグTV/ブルートゥース/全方位モニター/両側パワースライドドア/ドラレコ/禁煙車/ETC/衝突被害軽減ブレーキ付

    本体価格
    81.3万円

  • ダイハツ トール 1.0 G スマートアシスト/両側電動スライドドア/ナビ/Bluetooth機能/後席モニター/前後ドラレコ/ETC車載器/パノラマモニター/コーナーセンサー/LEDヘッドライト/キーフリーキー

    本体価格
    139.8万円

  • ダイハツ トール 1.0 カスタムG SAII ナビゲーション/バックカメラ/ステアリングスイッチ/ETC/ドライブレコーダー/クルーズコントロール/両側パワースライドドア/LEDヘッドライト・フォグランプ/アルミ/オートエアコン/キーフリー

    本体価格
    112.8万円

  • ダイハツ トール 1.0 X SAIII 社外ナビ フルセグ CD DVD バックカメラ 片側パワーバックドア 純正フロアマット 純正ドアバイザー 前方ドライブレコーダー 電動格納ミラー サマータイヤ積込み 純正ホイールキャップ付き ETC

    本体価格
    106.2万円

  • ダイハツ トール 1.0 カスタムG SAII 

    本体価格
    139万円

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    89.8万円

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    本体価格
    132万円

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    本体価格
    119.8万円

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    本体価格
    59.8万円

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    23万円

  • マツダ アクセラスポーツ 2.0 20S ツーリング 禁煙車 TEIN車高調 柿本マフラー SBS/SCBS スマートキー フルセグ対応メモリーナビ BTオーディオ バックカメラ レーダークルーズコントロール スマートブレーキサポート

    本体価格
    100.4万円

  • マツダ アクセラスポーツ 2.2 22XD プロアクティブ ディーゼルターボ 4WD 本州仕入・純正ナビ・フルセグ・BSM・DVDデッキ ・フルセグTV・衝突軽減ブレーキ・障害物センサー・LEDヘッドライト・Bluetooth・ヘッドアップディスプレイ・ETC

    本体価格
    130.8万円

関東
329
141.6万円
関西
113
134万円
東海
110
120.5万円
北海道
38
131万円
九州
147
124.2万円
東北
110
145.8万円
北陸・甲信越
85
141万円
中国
112
147.3万円
四国
44
133.5万円
地域別台数
関東
195
87.9万円
関西
58
94万円
東海
76
84.4万円
北海道
27
101.3万円
九州
42
87.7万円
東北
39
98.5万円
北陸・甲信越
29
100.4万円
中国
39
98.1万円
四国
14
90.5万円

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トールとアクセラスポーツのカタログ情報を比較する

ダイハツ  トール   マツダ  アクセラスポーツ
146.3万円229.5万円 新車時価格 171.2万円331万円
ハッチバック ボディタイプ ハッチバック
3725×1670×1735  他 全長x全幅x全高(mm) 4460×1795×1470  他
996 排気量(cc) 1496~2188
69~98 最高出力(馬力) 105~175
FF、4WD 駆動方式 FF、4WD
5名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

子育てファミリーの日常にジャストフィットするトールワゴン

軽で培ったパッケージング技術を応用し、子育てファミリーの日常にジャストフィットするコンパクトファーストカーを目指して開発されたトールワゴン。パワースライドドアや、240mmものスライドを可能とするリアシートをはじめとする多彩なシートアレンジをコンパクトなボディに凝縮。ゆったりくつろげる室内空間を実現している。エンジンは最高出力98ps/最大トルク140N・mを発生する1Lの直噴ターボと、同69ps/92N・mを発生する1LのNAの2種類。ターボは1.5L並みのトルクを発生。NA車はJC08モード24.6km/Lという優れた燃費性能が特徴。衝突回避支援システムの「スマートアシストII」の採用など、安全性能も充実している(2016.11)
解説

SKYACTIV技術と魂動デザインを採用

マツダ独自の技術である「SKYACTIV(スカイアクティブ)」とデザインコンセプト「魂動(こどう)」を採用したCセグメントハッチバック。躍動的なエクステリア、コックピット感覚のインテリアなど、魅力的なデザインが与えられている。また、TwitterやFacebookとも連動するヒューマンマシンインターフェイス「MAZDA CONNECT(マツダコネクト)」が採用されている。エンジンは、新たに投入された1.5Lガソリンの「SKYACTIV-G 1.5」と、アテンザでもおなじみの2Lガソリン「SKYACTIV-G 2.0」、2.2Lディーゼル「SKYACTIV-D 2.2」というラインナップになる(2013.11)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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