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トールとアクセラスポーツを比較! - みんなの比較車種

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ダイハツ  トール   マツダ  アクセラスポーツ
VS
39.9万円263万円
トールの相場表を見る
中古車相場 12.8万円189.8万円
アクセラスポーツの相場表を見る
1210 中古車掲載台数 558
  • ダイハツ トール 1.0 カスタムG 9型ナビ/BT/TV/DISC/Bカメ 両Pスラ LED前灯

    本体価格
    163.4万円

  • ダイハツ トール 1.0 カスタムG リミテッドII SAIII 車検整備渡し ナビ・全方位カメラ

    本体価格
    148.5万円

  • ダイハツ トール 1.0 X 4WD オートライトコーナーセンサーバックカメラ

    本体価格
    125.5万円

  • ダイハツ トール G リミテッド SAIII 衝突被害軽減ブレーキ オートマチックハイ

    本体価格
    119万円

  • ダイハツ トール 1.0 G リミテッド SAIII スマアシ車線クルコンETCペダルメモナビ

    本体価格
    102万円

  • ダイハツ トール 1.0 カスタムG SAII SDナビ/衝突安全装置/両側電動スライドドア

    本体価格
    99.9万円

  • ダイハツ トール 1.0 カスタムG ターボ SAII ナビ TV 全方位カメラ 両側電動スライド

    本体価格
    76.9万円

  • ダイハツ トール 1.0 X エコアイドル ワンオーナー 記録簿 電動

    本体価格
    139.5万円

  • ダイハツ トール 1.0 X 社外メモリーナビ DVD Bluetooth ETC

    本体価格
    87.9万円

  • ダイハツ トール 1.0 X ナビ・TV・ETC付き

    本体価格
    82万円

ピックアップ中古車
  • マツダ アクセラスポーツ 2.2 XD ディーゼルターボ 6MT マツダ記録簿15枚 禁煙車

    本体価格
    49.8万円

  • マツダ アクセラスポーツ 1.5 15XD Lパッケージ ディーゼルターボ 禁煙車/衝突軽減/純正ナビ/バックカメラ

    本体価格
    90.4万円

  • マツダ アクセラスポーツ 1.5 15S プロアクティブ MT マツダスピードエアロ 外18AW ロ-ダウン

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    124.9万円

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    149.9万円

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    本体価格
    130万円

  • マツダ アクセラスポーツ 2.2 XD ディーゼルターボ 衝突軽減 BOSEサウンド サンルーフ

    本体価格
    116.1万円

  • マツダ アクセラスポーツ 1.5 15S 社外ナビ フルセグ Bluetooth純正AWETC

    本体価格
    31.1万円

  • マツダ アクセラスポーツ 2.0 20S ツーリング Lパッケージ ワンオーナー 衝突軽減 白革 ACC フルセグ

    本体価格
    113.1万円

  • マツダ アクセラスポーツ 1.5 15S プロアクティブ 禁煙/純ナビ/Bカメラ/スマートブレーキ

    本体価格
    119.5万円

関東
346
139万円
関西
111
123.8万円
東海
124
131.9万円
北海道
69
124.4万円
九州
183
127.2万円
東北
140
137.8万円
北陸・甲信越
84
144.9万円
中国
108
148万円
四国
45
143.3万円
地域別台数
関東
188
88.4万円
関西
82
93.8万円
東海
89
94.6万円
北海道
17
112万円
九州
40
97万円
東北
32
100.2万円
北陸・甲信越
42
96.2万円
中国
54
99.2万円
四国
14
85.3万円

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トールとアクセラスポーツのカタログ情報を比較する

ダイハツ  トール   マツダ  アクセラスポーツ
146.3万円229.5万円 新車時価格 171.2万円331万円
ハッチバック ボディタイプ ハッチバック
3725×1670×1735  他 全長x全幅x全高(mm) 4460×1795×1470  他
996 排気量(cc) 1496~2188
69~98 最高出力(馬力) 105~175
FF、4WD 駆動方式 FF、4WD
5名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

子育てファミリーの日常にジャストフィットするトールワゴン

軽で培ったパッケージング技術を応用し、子育てファミリーの日常にジャストフィットするコンパクトファーストカーを目指して開発されたトールワゴン。パワースライドドアや、240mmものスライドを可能とするリアシートをはじめとする多彩なシートアレンジをコンパクトなボディに凝縮。ゆったりくつろげる室内空間を実現している。エンジンは最高出力98ps/最大トルク140N・mを発生する1Lの直噴ターボと、同69ps/92N・mを発生する1LのNAの2種類。ターボは1.5L並みのトルクを発生。NA車はJC08モード24.6km/Lという優れた燃費性能が特徴。衝突回避支援システムの「スマートアシストII」の採用など、安全性能も充実している(2016.11)
解説

SKYACTIV技術と魂動デザインを採用

マツダ独自の技術である「SKYACTIV(スカイアクティブ)」とデザインコンセプト「魂動(こどう)」を採用したCセグメントハッチバック。躍動的なエクステリア、コックピット感覚のインテリアなど、魅力的なデザインが与えられている。また、TwitterやFacebookとも連動するヒューマンマシンインターフェイス「MAZDA CONNECT(マツダコネクト)」が採用されている。エンジンは、新たに投入された1.5Lガソリンの「SKYACTIV-G 1.5」と、アテンザでもおなじみの2Lガソリン「SKYACTIV-G 2.0」、2.2Lディーゼル「SKYACTIV-D 2.2」というラインナップになる(2013.11)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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