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ロードスターとトールを比較! - みんなの比較車種

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ロードスターとトールの中古車情報を比較する

マツダ  ロードスター   ダイハツ  トール
VS
29.9万円586万円
ロードスターの相場表を見る
中古車相場 32.8万円255.5万円
トールの相場表を見る
1544 中古車掲載台数 1076
  • マツダ ロードスター 1.5 S スペシャルパッケージ ロングラン保証付 ナビ/バックカメラ ドラレコ

    本体価格
    133.8万円

  • マツダ ロードスター 2.0 RS RHT 6速マニュアル 黒本革シート シートヒーター 電動オープン ハードトップ スマートキー 社外クラリオンオーディオ 純正17インチアルミホイール HIDヘッドライト フォグランプ オートエアコン 禁煙車

    本体価格
    185.8万円

  • マツダ ロードスター 1.5 S レザーパッケージ MT車 純正ナビ バックカメラ 衝突軽減装置 Bluetooth接続 禁煙車 レザーシート ドラレコ コーナーセンサー スマートキー LEDヘッド クルコン オートライト オートエアコン

    本体価格
    250.4万円

  • マツダ ロードスター 1.5 S レザーパッケージ ホワイト セレクション /禁煙車/純正ナビ/フルセグTV/バックカメラ/ETC/ドライブレコーダー/SCBS/BSM/DAA/クルーズコントロール/純正16アルミ/ベージュレザーシート/シートヒーター/ステアスイッチ/LEDオートライト/パーキングセンサー

    本体価格
    271.7万円

  • マツダ ロードスター 1.5 S レザーパッケージ ホワイト セレクション ブレンボ製キャリパー RAYS製16インチアルミホイール 白革シート マツダコネクト BOSEサウンド シートヒーター レーダークルーズコントロール ブラインドスポットモニター LEDヘッドライト

    本体価格
    276万円

  • マツダ ロードスター 1.5 S スペシャルパッケージ ワンオーナー HDDナビ ワンセグテレビ バックカメラ 純正フロアマット フロアマット 運転助手席シートヒーター クルーズコントロール ハンズフリー ステアリングスイッチ DVDプレーヤー コーナーセンサー ドリンクホ

    本体価格
    258万円

  • マツダ ロードスター 1.5 S スペシャルパッケージ 禁煙車/純正ナビ/BSM/バックカメラ/ETC/フルセグTV/レーンアシスト/LEDオートライト/BT/フロント・リアエアロ/社外17インチAW/スマートキー/パドルシフト/スペアキー

    本体価格
    150.6万円

  • マツダ ロードスター 1.6 SP 

    本体価格
    77.7万円

  • マツダ ロードスター 1.5 S レザーパッケージ 新品タイヤ/純正 SDナビ/衝突安全装置/シートヒーター/車線逸脱防止支援システム/シート フルレザー/パーキングアシスト バックガイド/ドライブレコーダー 純正

    本体価格
    224.9万円

  • マツダ ロードスター 1.5 S スペシャルパッケージ 禁煙車 6MT マツダコネクトナビ シートヒーター ETC ドラレコ バックカメラ クリアランスソナー LEDヘッドライト  スマートキー 純正16インチアルミ 純正革巻きステアリング

    本体価格
    248.2万円

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    本体価格
    170.2万円

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    本体価格
    137.8万円

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    本体価格
    129.8万円

関東
600
202.5万円
関西
190
221万円
東海
279
204万円
北海道
25
161.6万円
九州
158
195.8万円
東北
51
186.8万円
北陸・甲信越
64
234.8万円
中国
133
212.3万円
四国
44
181.9万円
地域別台数
関東
318
141.2万円
関西
126
130.5万円
東海
106
120.6万円
北海道
40
124.2万円
九州
147
123.2万円
東北
98
144.8万円
北陸・甲信越
88
137.8万円
中国
111
146.7万円
四国
42
132.5万円

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ロードスターとトールのカタログ情報を比較する

マツダ  ロードスター   ダイハツ  トール
249.5万円761.2万円 新車時価格 146.3万円229.5万円
オープン ボディタイプ ハッチバック
3915×1735×1235  他 全長x全幅x全高(mm) 3725×1670×1735  他
1496~1997 排気量(cc) 996
131~200 最高出力(馬力) 69~98
FR 駆動方式 FF、4WD
2名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

「走る歓び」を最新の技術で具現化した4代目

世界中でムーブメントを起こしたライトウェイトオープンスポーツの4代目。マツダ独自の「スカイアクティブ技術」とデザインテーマ「魂動(こどう)」が採用されている。前後50:50の重量配分や重心高の低減によって、軽快なドライブフィールを追求。低く短いフロントオーバーハングと人を中心に配置したコンパクトなキャビンによって、乗る人の姿が引き立つ美しいプロポーションが目指されている。搭載するのは、最高出力131ps/最大トルク150N・mを発生する、新開発の直噴1.5Lガソリン「スカイアクティブ-G 1.5」。エントリーグレードは6MT、上級グレードは6MTと6ATが選択できる。座ったまま片手でも開閉しやすいソフトトップが採用されるなど、オープンカーとしての利便性も向上している(2015.5)
解説

子育てファミリーの日常にジャストフィットするトールワゴン

軽で培ったパッケージング技術を応用し、子育てファミリーの日常にジャストフィットするコンパクトファーストカーを目指して開発されたトールワゴン。パワースライドドアや、240mmものスライドを可能とするリアシートをはじめとする多彩なシートアレンジをコンパクトなボディに凝縮。ゆったりくつろげる室内空間を実現している。エンジンは最高出力98ps/最大トルク140N・mを発生する1Lの直噴ターボと、同69ps/92N・mを発生する1LのNAの2種類。ターボは1.5L並みのトルクを発生。NA車はJC08モード24.6km/Lという優れた燃費性能が特徴。衝突回避支援システムの「スマートアシストII」の採用など、安全性能も充実している(2016.11)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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