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トールとカングーを比較! - みんなの比較車種

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トールとカングーの中古車情報を比較する

ダイハツ  トール   ルノー  カングー
VS
31.9万円263万円
トールの相場表を見る
中古車相場 14.8万円399万円
カングーの相場表を見る
1124 中古車掲載台数 439
  • ダイハツ トール 1.0 カスタムG ターボ SAIII 衝突被害軽減ブレーキ オーディオレス パ

    本体価格
    130万円

  • ダイハツ トール 1.0 X 4WD バックカメラ ドライブレコーダー ナビ付

    本体価格
    138万円

  • ダイハツ トール 1.0 カスタムG ターボ SAII 純正9インチナビ地デジ 全方位カメラ

    本体価格
    140万円

  • ダイハツ トール 1.0 カスタムG 1.6万Km/ナビ/ETC/前後ドラレコ

    本体価格
    151.8万円

  • ダイハツ トール 1.0 カスタムG パノラマモニター付き

    本体価格
    164.7万円

  • ダイハツ トール 1.0 G 社外品9型ナビ/BT/TV/Bカメ 両側電動ドア

    本体価格
    155.9万円

  • ダイハツ トール 1.0 X 4WD 障害物センサー Fガラス熱線入り

    本体価格
    128万円

  • ダイハツ トール 1.0 カスタムG ターボ 

    本体価格
    180万円

  • ダイハツ トール 1.0 Gターボ SAIII サポカーSワイド適合 ドラレコ 両側オー

    本体価格
    112万円

  • ダイハツ トール 1.0 カスタムG ターボ シートヒーター 両側パワースライドドア

    本体価格
    179.8万円

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  • ルノー カングー ゼン ナビ/フルセグ/Bカメラ/両側スライドドア

    本体価格
    138.8万円

  • ルノー カングー インテンス 7EDC 当社デモカー バックカメラ バックソナー

    本体価格
    354.9万円

  • ルノー カングー 1.6 左右スライドWバックドアナビETC

    本体価格
    95万円

  • ルノー カングー 1.6 ダブルバックドア フルカラード

    本体価格
    88万円

  • ルノー カングー インテンス 7EDC ディーゼルターボ ワンオナ 認中保証付 Bカメラ LED CarPlay

    本体価格
    347.7万円

  • ルノー カングー 1.4 1400cc 全塗装済 タイベル新品交換

    本体価格
    98万円

  • ルノー カングー 1.6 社外ナビ/ワンセグ/バックモニター/ETC

    本体価格
    39万円

  • ルノー カングー パナシェ EDC 

    本体価格
    135万円

  • ルノー カングー ゼン 社外ナビ Bカメラ フルセグ ドラレコ ETC

    本体価格
    153.7万円

  • ルノー カングー ヴァンタン EDC ルーフレール ETC Bluetooth ワンオーナー

    本体価格
    185万円

関東
308
141.3万円
関西
112
131.5万円
東海
101
129.9万円
北海道
74
127.1万円
九州
167
131.1万円
東北
118
142.1万円
北陸・甲信越
102
139.3万円
中国
107
145.5万円
四国
35
143.3万円
地域別台数
関東
210
137万円
関西
68
154.1万円
東海
55
151.7万円
北海道
4
70万円
九州
50
141.5万円
東北
16
167万円
北陸・甲信越
19
201.6万円
中国
15
208.4万円
四国
2
129.8万円

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トールとカングーのカタログ情報を比較する

ダイハツ  トール   ルノー  カングー
146.3万円229.5万円 新車時価格 384万円427万円
ハッチバック ボディタイプ ハッチバック
3725×1670×1735  他 全長x全幅x全高(mm) 4490×1860×1810  他
996 排気量(cc) 1333~1460
69~98 最高出力(馬力) 116~131
FF、4WD 駆動方式 FF
5名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

子育てファミリーの日常にジャストフィットするトールワゴン

軽で培ったパッケージング技術を応用し、子育てファミリーの日常にジャストフィットするコンパクトファーストカーを目指して開発されたトールワゴン。パワースライドドアや、240mmものスライドを可能とするリアシートをはじめとする多彩なシートアレンジをコンパクトなボディに凝縮。ゆったりくつろげる室内空間を実現している。エンジンは最高出力98ps/最大トルク140N・mを発生する1Lの直噴ターボと、同69ps/92N・mを発生する1LのNAの2種類。ターボは1.5L並みのトルクを発生。NA車はJC08モード24.6km/Lという優れた燃費性能が特徴。衝突回避支援システムの「スマートアシストII」の採用など、安全性能も充実している(2016.11)
解説

「遊びの空間」から「もっと遊べる空間」に進化

広大な室内空間と豊富なユーティリティ、独自のデザインでルノーの屋台骨を支える人気モデル。新型では、従来型の「遊びの空間」が「もっと遊べる空間」へと大きく進化を果たしている。全長が210mm伸びたことで、室内空間が拡大。荷室容量も従来型比+115Lの775Lを実現。人気の装備であった、ダブルバックドアは踏襲されている。エクステリアでは、大きな特徴となるバンパーが、ボディ同色バンパーに加え、ブラックバンパーも設定されている。エンジンは、最高出力131ps/最大トルク240N・mを発生する1.3L直4直噴ガソリンターボと、116ps/270N・mを発生する1.5L直4ディーゼルをラインナップ。組み合わされるミッションは、いずれも7速湿式デュアルクラッチの「7EDC」となる。(2023.3)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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