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ミラトコットとローマスパイダーを比較! - みんなの比較車種

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ダイハツ  ミラトコット   フェラーリ  ローマスパイダー
VS
34.8万円152万円
ミラトコットの相場表を見る
中古車相場 3398万円4780万円
ローマスパイダーの相場表を見る
672 中古車掲載台数 60
  • ダイハツ ミラトコット 660 G リミテッド SAIII 衝突軽減 純正ナビ フルセグ BlueTooth 全方位モニター CD SD USB ETC ドラレコ オートライト LEDヘッドライト オートハイビーム アイドルストップ スマートキー プッシュスターター 禁煙車

    本体価格
    89.9万円

  • ダイハツ ミラトコット 660 G リミテッド SAIII ナビ パノラマモニター

    本体価格
    104万円

  • ダイハツ ミラトコット 660 X SAIII 4WD 

    本体価格
    105万円

  • ダイハツ ミラトコット 660 G SAIII 4WD 禁煙車 全周囲カメラ 純正ナビ Bluetooth 2トーン ドラレコ シートヒーター オートライト オートハイビーム オートエアコン スマートキー

    本体価格
    142.3万円

  • ダイハツ ミラトコット 660 G SAIII 全方位モニター付きナビ・オートエアコン・プッシュスタート

    本体価格
    92万円

  • ダイハツ ミラトコット 660 G リミテッド SAIII 4WD 4WD スマートアシスト フルホイールキ

    本体価格
    68万円

  • ダイハツ ミラトコット 660 X SAIII スマートアシストIII アイドリングストップ SDナビ ワンセグTV Bluetooth バックカメラ LEDライト ETC スマートキー プッシュスタート ABS 6エアバック Pガラス 禁煙車

    本体価格
    86.9万円

  • ダイハツ ミラトコット 660 L SAIII 社外 SDナビ/スマートアシスト(トヨタ・ダイハツ)/車線逸脱防止支援システム/Bluetooth接続/ETC/EBD付ABS/横滑り防止装置/アイドリングストップ/フルセグTV/エアバッグ サイド

    本体価格
    59.9万円

  • ダイハツ ミラトコット 660 G リミテッド SAIII 一年保証・走行距離無制限走行16858キ

    本体価格
    108万円

  • ダイハツ ミラトコット 660 G SAIII 純正7インチメモリーナビ・全方位カメラ・ナビ連動前後ドライブレコーダー・シートヒーター・LEDヘッドライト・衝突回避軽減ブレーキ・誤発進抑制機能・前後コーナーセンサー・プッシュスタート・オートエアコン

    本体価格
    112.8万円

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    本体価格
    3850万円

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    3583万円

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    3900万円

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    3600万円

  • フェラーリ ローマスパイダー F1 DCT OP745 LED付ステアリング 20インチ

    本体価格
    4320万円

  • フェラーリ ローマスパイダー F1 DCT Azzuro La plata  アダプティブクルーズコントロール バックレーダー サラウンドビューカメラ ベンチレーション スクエアパターンシート LEDゾーン

    本体価格
    3580万円

関東
125
88.6万円
関西
74
88.2万円
東海
102
85.3万円
北海道
45
104.7万円
九州
98
86.3万円
東北
55
95.8万円
北陸・甲信越
67
92.9万円
中国
78
92.3万円
四国
28
86.4万円
地域別台数
関東
27
4002.3万円
関西
14
3896.9万円
東海
13
4149.1万円
北海道
2
4003万円
九州
3
4196.5万円
東北
0
---
北陸・甲信越
1
3900万円
中国
0
---
四国
0
---

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ミラトコットとローマスパイダーのカタログ情報を比較する

ダイハツ  ミラトコット   フェラーリ  ローマスパイダー
107.5万円145.2万円 新車時価格 ---
ハッチバック ボディタイプ オープン
3395×1475×1530  他 全長x全幅x全高(mm) 4656×1974×1306
658 排気量(cc) 3855
52 最高出力(馬力) 620
FF、4WD 駆動方式 FR
4名 乗車定員 4名
--- 10.15モード燃費 ---

安全・安心を追求し、シンプルなデザインを採用した軽自動車

ミラ イース同等の扱いやすいボディサイズで、若年女性エントリーユーザーをはじめ、幅広いドライバーに日々のモビリティライフが過ごせるよう開発された軽自動車。運転のしやすさと意匠性との両立が図られた、スクエア調のシンプルで愛着のわくデザインを採用。車両感覚がつかみやすく死角の少ないパッケージも実現された。さらに、衝突回避支援システムの「スマートアシストIII」の採用に加え、SRSサイドエアバッグ&SRSカーテンシールドエアバッグが軽自動車として初めて全車に標準装備した。エンジンは、660ccのNAユニットで、CVTが組み合わされる。全グレード、2WDと4WDから駆動方式を選択できる。(2018.6)
解説

走りと先進装備を進化

フェラーリのフロントミッドシップ2+2クーペ、ローマに追加設定されたオープンモデル。オープンモデル伝統の名称である「スパイダー」が与えられた。モデルが具現化している精神は「La Nuova dolce vita(新しい甘い生活)」。ルーフには専用のファブリック素材が採用されており、時速60km/hまでなら13.5秒で開閉が可能。エクステリアは、長いボンネット、流麗なライン、優美な曲線といった造形上の特徴をクーペの姉妹モデルから受け継ぎながらも、オープンエアの爽快な走りが実現された。エンジンは、最高出力620psを発生する、3.8L V8ツインターボエンジンを採用。組み合わされるトランスミッションは、8速の「デュアルクラッチ・オートマチック・トランスミッション」。0-100km/h加速は3.4秒で、最高速度は320km/hをマークしている。(2023.5)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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現在カーセンサーではミラトコットの中古車は672台、ローマスパイダーの中古車は60台掲載しています。
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