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ボクスターとエクスプローラーを比較! - みんなの比較車種

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ポルシェ  ボクスター   フォード  エクスプローラー
VS
76万円1486万円
ボクスターの相場表を見る
中古車相場 52.9万円619万円
エクスプローラーの相場表を見る
232 中古車掲載台数 104
  • ポルシェ ボクスター S ティプトロニックS 

    本体価格
    289万円

  • ポルシェ ボクスター 2.7 PDK 記録簿11枚/PDLS/BOSE/本革/TV/Bカメラ

    本体価格
    598万円

  • ポルシェ ボクスター S ティプトロニックS カスタム車両/電動オープン/社外Fエアロ/社外ヘッドライト/社外マフラー/車高調/社外ナビ/バックカメラ

    本体価格
    210万円

  • ポルシェ ボクスター S PDK ナビ ETC レザーシート

    本体価格
    398万円

  • ポルシェ ボクスター 2.7 ティプトロニックS 左ハンドル ミットシップエンジン 電動開閉ルーフ AM/FM シートヒーター ABS ヘッドライトウォッシャー 純正フロアマット 純正18インチアルミ ディーラー車

    本体価格
    115.3万円

  • ポルシェ ボクスター 2.7 ティプトロニックS バックカメラ ETC 純正AW シートヒーター

    本体価格
    120万円

  • ポルシェ ボクスター S ポルシェセンター記録簿H26年-R7年 ブルーレザー  左H 6速MT 20インチカレラクラシックAW スポーツシートプラス シートヒーター PDLS付ブラックインナーヘッドライト Bカメラ

    本体価格
    707万円

  • ポルシェ ボクスター 2.7 D車・左H・オプション6速マニュアル

    本体価格
    385万円

  • ポルシェ ボクスター 2.7 ティプトロニックS タン内装 左ハンドル ルーフ開閉 革シート キーレス2本

    本体価格
    175万円

  • ポルシェ ボクスター 2.7 PDK 左ハンドル スポーツクロノPKG スポーツステアリング BOSEサウンド 黒革シート 純正19AW パドルシフト 純正ナビ フルセグTV Bモニター ウッドインテリアパネル 禁煙 電動昇降リアスポ

    本体価格
    468万円

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    本体価格
    165万円

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    本体価格
    89.9万円

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    115万円

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    109万円

  • フォード エクスプローラー リミテッド 4WD パノラマサンルーフ/ブラックレザーシート

    本体価格
    135万円

  • フォード エクスプローラー リミテッド エコブースト ラプターグリル サイドステップ ヒッチメンバー サンルーフ パワートランク 黒革シート シートヒーター&クーラー ナビ バックカメラ サイドカメラ ETC ドラレコ Bluetooth メモリーパワーシート

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    113.4万円

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    598万円

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    本体価格
    118万円

  • フォード エクスプローラー リミテッド エコブースト サンルーフ/黒革シート/ナビ・TV・DVD

    本体価格
    170万円

  • フォード エクスプローラー XLT エコブースト サイドステップ THULEルーフキャリア ベージュ革シート シートヒーター スマートキー 純正ディスプレイオーディオ リア・サイド・フロントカメラ Bluetooth ETC デジタルインナーミラー LEDヘッド

    本体価格
    217.4万円

関東
104
412.7万円
関西
36
423.4万円
東海
40
373.5万円
北海道
5
418万円
九州
17
570.2万円
東北
4
602.2万円
北陸・甲信越
9
468.4万円
中国
14
348万円
四国
3
270.8万円
地域別台数
関東
50
212.4万円
関西
13
153.3万円
東海
24
248.6万円
北海道
3
222.6万円
九州
6
198.7万円
東北
1
95万円
北陸・甲信越
3
171.4万円
中国
3
178.9万円
四国
1
195万円

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ボクスターとエクスプローラーのカタログ情報を比較する

ポルシェ  ボクスター   フォード  エクスプローラー
584万円1012万円 新車時価格 440万円635万円
オープン ボディタイプ クロカン・SUV
4374×1801×1282  他 全長x全幅x全高(mm) 5020×2000×1805  他
2706~3799 排気量(cc) 1998~3500
265~375 最高出力(馬力) 243~370
MR 駆動方式 4WD、FF
2名 乗車定員 0名、7名
--- 10.15モード燃費 ---

軽量ボディと優れたパフォーマンスを獲得した3代目

ポルシェのエントリーモデルに当たるミッドシップ2シータースポーツの3代目。大幅な軽量化やホイールべースおよびトレッドの拡大、ホイールの大径化など、包括的な変更が施された。従来型同様、ノーマルのボクスターとハイパフォーマンス版のボクスターSの2モデルが用意された。ボクスターは排気量を2.9Lから2.7Lにダウンサイズしながらも最高出力は従来型比+10psの265psを達成。ボクスターSも排気量は従来型同様の3.4Lで最高出力は+5psの315psを獲得した。いずれのエンジンも出力だけでなく、燃費性能も向上。ミッションは6速MTかツインクラッチの7速PDKが用意された(2012.6)
解説

新開発のエンジンを搭載したアメリカンSUV

1990年にデビューした初代モデルが大ヒットして以来、フォードのSUVをけん引してきたエクスプローラーが4代目にモデルチェンジを果たした。ボディを伝統的なフレーム構造から軽量なモノコックボディへと変更。燃費性能が従来型から20%向上した新開発の3.5L V6エンジンを採用するなど、20年の歴史のなかで最も大きな変革を遂げた。エクステリアは台形フォルムのフロントマスクなど、一目でエクスプローラーとわかるデザインが採用された。4WDシステムには、路面状況に最適な走行モードを自動的に設定する、テレインマネージメントシステムが備えられた。(2011.5)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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