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ソリオとエクスプローラーを比較! - みんなの比較車種

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ソリオとエクスプローラーの中古車情報を比較する

スズキ  ソリオ   フォード  エクスプローラー
VS
4.8万円316万円
ソリオの相場表を見る
中古車相場 49.9万円619万円
エクスプローラーの相場表を見る
3584 中古車掲載台数 109
  • スズキ ソリオ 1.2 ハイブリッド MX 4WD 両側Pスラ 社外ナビ スマートキー

    本体価格
    79.8万円

  • スズキ ソリオ 1.2 バンディット ハイブリッド MV デュアルカメラブレーキサポート装着車 4WD 純正ナビ 両側電動ドア シートヒーター 衝突軽減 クルーズコントロール LEDヘッド オートエアコン アイドリングストップ ステアリングスイッチ 横滑り防止 純正15AW スマートキー オートエアコン

    本体価格
    108万円

  • スズキ ソリオ 1.2 ハイブリッド MZ 

    本体価格
    163万円

  • スズキ ソリオ 1.2 S-DJE インテリジェントキー 社外ナビ ワンセグTV ETC 片側パワースライドドア ドライブレコーダー プッシュスタート アイドリングストップ 純正AW HIDヘッドランプ&フォグ ボディコート済

    本体価格
    49.8万円

  • スズキ ソリオ 1.2 ハイブリッド MZ 全方位モニター付メモリーナビ装着車

    本体価格
    219.5万円

  • スズキ ソリオ 1.2 ハイブリッド MX スズキ セーフティ サポート装着車 テレビナビ 全周囲カメラ ドラレコ

    本体価格
    164万円

  • スズキ ソリオ 1.2 バンディット ハイブリッド MV 登録済み未使用車/ハイブリッド/両側電動スライドドア/衝突被害軽減ブレーキ/アダプティブクルーズコントロール/前席シートヒーター/後席サンシェード/LEDヘッドライト

    本体価格
    255万円

  • スズキ ソリオ 1.2 ハイブリッド MX 

    本体価格
    50万円

  • スズキ ソリオ 1.2 

    本体価格
    39.8万円

  • スズキ ソリオ 1.2 バンディット ハイブリッド MV ワンオーナー 純正ナビ フルセグ クルコン 衝突被害軽減ブレーキ スペアキー LEDライト 両側スライドドア・片側電動ドア アルミホイール オートエアコン ロールサンシェード ステアリングスイッチ

    本体価格
    129.9万円

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    本体価格
    130.4万円

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    228万円

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    215.1万円

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    本体価格
    129.8万円

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    150万円

  • フォード エクスプローラー XLT エコブースト 後期 ディーラー車 本革シート パワーシート シートヒーター ディスプレイオーディオ BluetoothSDナビ ETC フロント/サイド/バックカメラ LEDヘッドライト

    本体価格
    178.8万円

  • フォード エクスプローラー XLT エコブースト 禁煙車/記録簿/本革/新品ナビTV/Bluetooth/フロント&サイド&バックカメラ/ETC/キーレス/スペアキー/クルーズコントロール/シートヒーター/パワーシート/オートライト/ルーフレール/バックソナー/FOG/18AW/

    本体価格
    152.5万円

  • フォード エクスプローラー XLT スーパーエクスクルーシブ サンルーフ ETC TV ナビ バックカメラ キーレス 社外アルミ 革シート

    本体価格
    117.8万円

関東
929
130.1万円
関西
525
128.9万円
東海
407
138.4万円
北海道
248
159.6万円
九州
506
121万円
東北
377
145.5万円
北陸・甲信越
271
124.9万円
中国
225
134万円
四国
96
116.1万円
地域別台数
関東
49
196.9万円
関西
11
162.4万円
東海
23
263.6万円
北海道
4
213.5万円
九州
6
228.5万円
東北
4
174.8万円
北陸・甲信越
5
205.8万円
中国
6
206.6万円
四国
1
179万円

ソリオの中古車を探す

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ソリオとエクスプローラーのカタログ情報を比較する

スズキ  ソリオ   フォード  エクスプローラー
151.6万円264.9万円 新車時価格 440万円635万円
ハッチバック ボディタイプ クロカン・SUV
3790×1645×1745  他 全長x全幅x全高(mm) 5020×2000×1805  他
1197~1242 排気量(cc) 1998~3500
82~91 最高出力(馬力) 243~370
FF、4WD 駆動方式 4WD、FF
5名 乗車定員 0名、7名
--- 10.15モード燃費 ---

快適装備、安全装備を充実

コンパクトで取り回しの良いボディと広い室内空間を両立し、使い勝手の良さに優れたハイトワゴンとして人気のモデルがフルモデルチェンジ。取り回しの良さは維持しつつ、車体サイズの拡大によって、広い居住空間に加えて、荷室空間も拡大された。安全面においても、独自の予防安全技術、「スズキセーフティサポート」をさらに進化させ、カラーヘッドアップディスプレイをスズキ小型車で初採用とさせた他、全車速対応での追従機能が追加された「アダプティブクルーズコントロール」や6エアバッグなどが全車に標準装備された。予防ロック機能が追加されたパワースライドドアやスリムサーキュレーターの採用など、利便性も高められている。エンジンは、1.2L直4と、同エンジンとモーターを組み合わせたマイルドハイブリッド仕様が用意される。(2020.12)
解説

新開発のエンジンを搭載したアメリカンSUV

1990年にデビューした初代モデルが大ヒットして以来、フォードのSUVをけん引してきたエクスプローラーが4代目にモデルチェンジを果たした。ボディを伝統的なフレーム構造から軽量なモノコックボディへと変更。燃費性能が従来型から20%向上した新開発の3.5L V6エンジンを採用するなど、20年の歴史のなかで最も大きな変革を遂げた。エクステリアは台形フォルムのフロントマスクなど、一目でエクスプローラーとわかるデザインが採用された。4WDシステムには、路面状況に最適な走行モードを自動的に設定する、テレインマネージメントシステムが備えられた。(2011.5)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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