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オデッセイとフォレスターを比較! - みんなの比較車種

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ホンダ  オデッセイ   スバル  フォレスター
VS
14.9万円559.9万円
オデッセイの相場表を見る
中古車相場 26.9万円641.1万円
フォレスターの相場表を見る
1794 中古車掲載台数 2004
  • ホンダ オデッセイ 2.4 アブソルート 

    本体価格
    126万円

  • ホンダ オデッセイ 2.0 e:HEV アブソルート EX 両側電動ドア 純正10型ナビ 後席モニター 全周囲カメラ 衝突被害軽減システム 禁煙車 電動リアゲート レザーシート ドラレコ コーナーセンサー LEDヘッド ETC 純正18インチアルミ

    本体価格
    391.7万円

  • ホンダ オデッセイ 2.4 M・S ユーザー買取車 禁煙 HDDナビ DVD フルセグ Bカメラ USB キーレス ETC オートライト オートエアコン Sリモコン Fドラレコ HID 記録簿H26/27/28/29/30/R3年度有り

    本体価格
    40万円

  • ホンダ オデッセイ 2.4 アブソルート 2年車検 8人 本革シート ナビ TV BT ETC Bカメラ CD/DVD 片側電動ドア オートAC・ライト HIDライト フォグランプ Dレコーダ Cコントロール Pスタート Sキースペアキー 純正AW ワンオーナ禁煙車

    本体価格
    81万円

  • ホンダ オデッセイ 2.4 G エアロ ホンダ センシング サイドリフトアップシート車 純正ナビ サイドリフトアップ フルセグTV Bモニター クルコン プリクラ 両側パワースライドドア プッシュスタート ステアリングスイッチ ETC

    本体価格
    150万円

  • ホンダ オデッセイ 2.0 ハイブリッド アブソルート ホンダセンシング 買取直販/純正9型ナビ/ドラレコ/両側Pスラ

    本体価格
    228万円

  • ホンダ オデッセイ 2.0 e:HEV アブソルート EX フリップダウンモニタ- 全周囲カメラ

    本体価格
    528.9万円

  • ホンダ オデッセイ 2.4 アブソルート EX ホンダ センシング 4WD ワンオーナーTVナビETCバックモニターCD

    本体価格
    220万円

  • ホンダ オデッセイ 2.4 アブソルート EX アドバンス ホンダセンシング/ローダウン/純正ナビ/純正リア席モニター/フルセグTV/Bluetoothオーディオ/DVD再生機能/マルチビューカメラシステム/運転席パワーシート/ハーフレザーシート/純正アルミ/

    本体価格
    99.8万円

  • ホンダ オデッセイ 2.0 ハイブリッド アブソルート ホンダセンシング 純正ナビ バックカメラ フルセグTV 後席フリップダウンモニター 両側パワスラ 追従クルコン パワーシート ETC ハーフレザーシート ステアリングスイッチ スマートキー LED 純正17AW

    本体価格
    221.1万円

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    本体価格
    264万円

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    76.7万円

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    115.8万円

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    本体価格
    133.1万円

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    本体価格
    265万円

関東
710
205万円
関西
222
192.5万円
東海
217
242.4万円
北海道
71
161.1万円
九州
210
221.7万円
東北
125
202.9万円
北陸・甲信越
108
189.4万円
中国
97
221.3万円
四国
34
190.4万円
地域別台数
関東
595
251.5万円
関西
289
262.5万円
東海
283
262.2万円
北海道
213
233.8万円
九州
173
238.1万円
東北
199
213.4万円
北陸・甲信越
178
216.8万円
中国
48
219.1万円
四国
26
200.3万円

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オデッセイとフォレスターのカタログ情報を比較する

ホンダ  オデッセイ   スバル  フォレスター
249万円545.1万円 新車時価格 404.8万円459.8万円
ミニバン ボディタイプ クロカン・SUV
4830×1800×1695  他 全長x全幅x全高(mm) 4655×1830×1730
1993~2356 排気量(cc) 1795~2498
145~190 最高出力(馬力) 160~177
FF、4WD 駆動方式 4WD
7名、8名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

リアにスライドドアを採用した5代目

時代に先駆け「多人数乗用車の新しい価値」を創造してきたミニバンの5代目。独自の超低床化プラットフォームによって広い室内空間を実現。さらに、リアスライドドアや、2列目プレミアムクレードルシート(7人乗り仕様)の採用など、使いやすさと快適性が向上している。ノーマルモデルと上質で迫力あるスタイリングを実現したアブソルートがラインナップ。いずれのモデルもパワートレインは2.4Lのi-VTECユニット+CVT。アブソルートは、ダイナミックな加速と優れた燃費性能を両立する直噴技術を用いたエンジンと、7スピードモード+パドルシフト付のCVTになる(2013.11)
解説

「ドライバーモニタリングシステム」や「e-BOXER」を採用

スバルが最量販車種に位置づけるグローバル戦略SUV。乗る人すべてが楽しく、快適な空間を共有できるよう、取り回しの良さと室内の広さを両立したパッケージを採用。スバルグローバルプラットフォームを採用することで、クラストップレベルの衝突安全性能、危険回避性能、ドライバーの意志に忠実なハンドリング、快適な乗り心地が実現されている。さらにスバル初となる乗員認識技術である「ドライバーモニタリングシステム」など、新たな価値が加えられた。エンジンは、2L水平対向4気筒にモーターを組み合わせた「e-BOXERユニット」と、2.5L水平対向4気筒直噴の2種類が用意される。全グレード4WDで、リニアトロニックCVTが組み合わされる。(2018.7)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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現在カーセンサーではオデッセイの中古車は1794台、フォレスターの中古車は2004台掲載しています。
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