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エリシオンとRVRを比較! - みんなの比較車種

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ホンダ  エリシオン   三菱  RVR
VS
7.2万円157.8万円
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中古車相場 29万円380万円
RVRの相場表を見る
221 中古車掲載台数 110
  • ホンダ エリシオン 2.4 G エアロ HDDナビスペシャルパッケージ メー

    本体価格
    54.4万円

  • ホンダ エリシオン 2.4 G エアロ HDDナビスペシャルパッケージ 4WD 両側電動 Bカメラ 夏冬AW 本州仕入 錆無

    本体価格
    36.3万円

  • ホンダ エリシオン 2.4 G エアロ HDDナビスペシャルパッケージ 純正ナビ TV 両側パワースライドドア

    本体価格
    35万円

  • ホンダ エリシオン 2.4 G エアロ 後期 純正HDDナビ 両側パワースライドD

    本体価格
    39.8万円

  • ホンダ エリシオン 2.4 G エアロ HDDナビスペシャルパッケージ 純正インターナビ Bカメラ Mサーバー

    本体価格
    75.9万円

  • ホンダ エリシオン 3.5 プレステージ SG 両側パワスラ フリップダウン 禁煙車

    本体価格
    79.8万円

  • ホンダ エリシオン 3.5 プレステージ SG 両側パワスラ HDDナビ 最終後期モデル

    本体価格
    157.8万円

  • ホンダ エリシオン 2.4 G エアロ HDDナビスペシャルパッケージ 純正ナビ ETC 両側電動 Bカメラ 7人乗

    本体価格
    69.9万円

  • ホンダ エリシオン 2.4 プレステージ S HDDナビスペシャルパッケージ 両側パワースライド キーレス アルミ

    本体価格
    57万円

  • ホンダ エリシオン 3.5 プレステージ SG 4WD HDDインターナビ 両側電動 前後ドラレコ

    本体価格
    89.9万円

ピックアップ中古車
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    本体価格
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  • 三菱 RVR 1.8 G メモリーナビ&フルセグTV スマートキー

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  • 三菱 RVR 1.8 G 4WD ナビ バックカメラ Bluetooth HIDランプ

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  • 三菱 RVR 1.8 G 4WD 9型ナビ バックカメラ 横滑り防止装置 ETC

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  • 三菱 RVR 1.8 G 純正ナビ衝突軽減クルーズコントBSM禁煙車

    本体価格
    201.1万円

  • 三菱 RVR 1.8 G 4WD ブレーキサポート/パドルシフト/クルコン

    本体価格
    158万円

関東
89
48.1万円
関西
28
56万円
東海
24
50.2万円
北海道
23
50.2万円
九州
12
53万円
東北
19
43.8万円
北陸・甲信越
12
50.6万円
中国
11
41.1万円
四国
3
42.7万円
地域別台数
関東
16
151.6万円
関西
9
157.7万円
東海
13
141.6万円
北海道
35
208万円
九州
15
155.5万円
東北
11
151.8万円
北陸・甲信越
5
100.4万円
中国
3
128万円
四国
3
78万円

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エリシオンとRVRのカタログ情報を比較する

ホンダ  エリシオン   三菱  RVR
273万円461万円 新車時価格 178.5万円283.3万円
ミニバン ボディタイプ クロカン・SUV
4840×1830×1790  他 全長x全幅x全高(mm) 4295×1770×1615  他
2354~3471 排気量(cc) 1798
160~300 最高出力(馬力) 139
FF、4WD 駆動方式 FF、4WD
7名、8名 乗車定員 5名
8~10.2km/L 10.15モード燃費 ---

ホンダの最上級Lサイズミニバン

ラグレイトに代わって登場したホンダの最上級ミニバン。ルーフを高めずとも室内を広くできる低床プラットフォームを採用し、低重心化による高い走行性能も獲得。3列シートは後方に行くに従って40mmずつ着座位置が高くなるアップライトの設定でサードシートでも開放的な視界を確保している。エンジンは2.4Lの直4と3LのV6でどちらもi-VTEC機構が装備される。ミッションは5ATが組み合わされ、FFと4WDが選べる。入念な遮音対策や、AFS、DBW、VSA、CMS、Eプリテンショナーシートベルト、サイドカーテンエアバッグなど最上級モデルらしく安全装備も充実している。(2004.5)
解説

ジャストサイズのコンパクトSUV

全長4295mmの扱いやすいボディと、兄貴分のアウトランダーと同寸の2670mmのロングホイールベースにより、居住性、安定性、取り回しやすさを実現したコンパクトSUV。フリクションの低減が図られた1.8LのDOHCエンジンを搭載する。制動時に発生するエネルギーをバッテリーにチャージすることで、オルタネーターの作動を抑えるエネルギー回生システムを備える。CVTはアクセル開度や速度など、走行条件に合わせてエンジンの回転数を最適に制御する燃費向上レシオパターンをもつ。これらの低燃費化技術の導入により、10・15モード燃費は、FFモデルで15.2km/L、4WDモデルでも15.0km/Lを実現。駆動方式を問わず、全モデルがエコカー減税に適合している。(2010.2)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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