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1シリーズとシビックを比較! - みんなの比較車種

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1シリーズとシビックの中古車情報を比較する

BMW  1シリーズ   ホンダ  シビック
VS
14.8万円549.9万円
1シリーズの相場表を見る
中古車相場 15万円460万円
シビックの相場表を見る
1069 中古車掲載台数 551
  • BMW 1シリーズ 118d Mスポーツ ディーゼルターボ 純正ナビ Bluetooth バックカメラ ETC

    本体価格
    315.8万円

  • BMW 1シリーズ 116i 後期型 純正HDDナビ ETC 正規ディーラー車

    本体価格
    23万円

  • BMW 1シリーズ 116i 走行距離27606km ワンオーナー 純正ナビ

    本体価格
    70.2万円

  • BMW 1シリーズ 118d プレイ ディーゼルターボ ナビBカメACC17AW禁煙ワンオーナー

    本体価格
    315万円

  • BMW 1シリーズ 116i スタイル ディーラー車 本土仕入

    本体価格
    75万円

  • BMW 1シリーズ 118i プレイ DCT 純正ナビ ACC バックカメラ 駐車支援

    本体価格
    198万円

  • BMW 1シリーズ 118i Mスポーツ DCT コンフォートpkg ストレージpkg

    本体価格
    258万円

  • BMW 1シリーズ M135i 純正HDDナビ 黒革 サンルーフ 18AW ETC HID

    本体価格
    195万円

  • BMW 1シリーズ M140i ナビ バックカメラ 1年保証

    本体価格
    199万円

  • BMW 1シリーズ 118d スポーツ ディーゼルTB 純正HDDナビ Bカメラ

    本体価格
    119万円

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    458.2万円

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    本体価格
    188.2万円

  • ホンダ シビック 1.5 EX ETC2.0・Bluetooth・LEDヘッドライト・

    本体価格
    279.8万円

  • ホンダ シビック 1.5 大型リアウイング ドラレコ パドルシフト

    本体価格
    270.6万円

  • ホンダ シビック 1.5 LX 前後ドラレコ コネクトナビ リヤカメラ ETC

    本体価格
    258万円

  • ホンダ シビック 2.0 e:HEV 純正9型ディスプレイ TV ETC ドラレコ BOSE

    本体価格
    349.4万円

  • ホンダ シビック 1.5 ワンオーナー車 レイズ18インチアルミ

    本体価格
    198万円

  • ホンダ シビック 1.5 EX 純正ナビ ワンオーナー ソニックグレーP

    本体価格
    280万円

  • ホンダ シビック 1.5 EX ナビ TV Bカメラ Bluetooth ETC ドラレコ

    本体価格
    325万円

  • ホンダ シビック 1.5 MT ホンダセンシング 純正ナビ LEDヘッド

    本体価格
    254.6万円

関東
376
226.8万円
関西
242
223.3万円
東海
172
236.8万円
北海道
10
173.6万円
九州
97
207.4万円
東北
40
179.5万円
北陸・甲信越
42
239.7万円
中国
66
236.9万円
四国
24
151万円
地域別台数
関東
195
268.4万円
関西
74
270.2万円
東海
79
262.6万円
北海道
17
265.7万円
九州
46
274.7万円
東北
34
270万円
北陸・甲信越
56
264.7万円
中国
30
273.4万円
四国
20
284.1万円

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1シリーズとシビックのカタログ情報を比較する

BMW  1シリーズ   ホンダ  シビック
478万円698万円 新車時価格 319万円430.8万円
ハッチバック ボディタイプ ハッチバック
4370×1800×1465  他 全長x全幅x全高(mm) 4550×1800×1415  他
1498~1998 排気量(cc) 1496~1993
156~300 最高出力(馬力) 141~182
FF、4WD 駆動方式 FF
5名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

FMCを機に48Vハイブリッドを搭載

新型となり、48Vマイルド・ハイブリッド・システムを搭載した120 と、MパフォーマンスモデルのBMW M135 xドライブのラインナップとなった。初代モデルから続く約50:50の理想的な前後重量配分とスポーティなハンドリング性能を維持しつつ、デザインや装備が一新されている。120のキドニー・グリルには斜めのデザインを採用し、よりスポーティな印象を与えている。インテリアでは大画面のBMWカーブド・ディスプレイを採用し、利便性と操作性が向上した。運転支援システムも最新の物にアップデートし、より快適で安全なドライブを提供することを目指している。(2024.11)
解説

乗る人すべてが爽快になることを目指した

世界で累計2700万台を販売しているグローバルモデルの11代目。新型では、親しみやすさと特別な存在感を併せ持ち、乗る人全員が「爽快」になることのできる車が目指された。低重心、水平基調でシンプルかつ流れるようなプロポーションを実現。エンジンは、最高出力182ps/最大トルク240N・mを発生する1.5Lの「VTECターボ」で、トランスミッションはCVTに加え、6速MTも用意される。コネクテッド技術を搭載した車載通信モジュール「Hondaコネクト」を標準装備。独自の安全運転支援システム「ホンダセンシング」には、渋滞運転支援機能の「トラフィックジャムアシスト」、周辺状況でハイビームの照射範囲を自動でコントロールする「アダプティブドライビングビーム」など、最新の機能が与えられた。(2021.9)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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