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シビックとアトレーワゴンを比較! - みんなの比較車種

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シビックとアトレーワゴンの中古車情報を比較する

ホンダ  シビック   ダイハツ  アトレーワゴン
VS
64.8万円520万円
シビックの相場表を見る
中古車相場 8万円239万円
アトレーワゴンの相場表を見る
952 中古車掲載台数 511
  • ホンダ シビック 1.5 ホンダセンシング 6速MT 1.5L VTEC ターボ

    本体価格
    198万円

  • ホンダ シビック 1.5 後期型 SDナビ バックカメラ ETC ドライブレコーダー クルーズコントロール LEDヘッドライト アイドリングストップ 純正18インチアルミ スマートキー 禁煙車 パワーシート シートヒーター

    本体価格
    209.9万円

  • ホンダ シビック 1.5 禁煙車 純正ナビ フルセグTV バックカメラ ホンダセンシング アダプティブクルーズコントロール ステアリングアシスト ETC2.0 シートヒーター LEDヘッドライト 運転席パワーシート スマートキ

    本体価格
    179.9万円

  • ホンダ シビック 1.5 EX ドラレコ

    本体価格
    268.8万円

  • ホンダ シビック 1.5 純正7型ナビ Bカメラ ホンダセンシング 追従クルコン シートヒーター ビルトインETC 純正ドラレコ 純正フロアマット 革巻きステアリング ステアリングスイッチ D席シートリフター アルミペダル

    本体価格
    250.4万円

  • ホンダ シビック 1.5 ホンダ認定中古車 純正ドラレコ前後 LEDライト 純正メモリーナビ レーンキープアシスト Bluetooth接続可 MTモード付きAT フルセグTV 電動シート シートヒーター 先進ライト

    本体価格
    259.8万円

  • ホンダ シビック 1.5 LX OP10年保証対象車 純正ナビ バックモニタ

    本体価格
    265万円

  • ホンダ シビック 1.5 大型リアウイング 自社保証3ヵ月付 6MT タイプR仕様 専用エンブレム  テールゲートスポイラー 無限ドアハンドルプロテクター 無限ドアバイザー ドライブレコーダー フルセグナビ バックカメラ ETC

    本体価格
    211.2万円

  • ホンダ シビック 2.0 e:HEV LX 

    本体価格
    358万円

  • ホンダ シビック 1.5 ホンダ認定中古車・1年保証付・ワンオーナー・禁煙車・衝突軽減ブレーキ・渋滞追従クルコン・7インチナビ・バックカメラ・ETC・フルセグTV・エンジンスタート付スマートキー・シートヒーター・18インチAW

    本体価格
    179.8万円

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    43万円

関東
347
265.9万円
関西
129
290.4万円
東海
148
282.4万円
北海道
13
249.3万円
九州
119
304.6万円
東北
39
267.8万円
北陸・甲信越
59
265.6万円
中国
56
238万円
四国
42
315.9万円
地域別台数
関東
138
60.5万円
関西
94
67.8万円
東海
51
59.8万円
北海道
34
72万円
九州
72
75.9万円
東北
35
74.9万円
北陸・甲信越
30
70.6万円
中国
34
72.4万円
四国
23
73.9万円

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シビックとアトレーワゴンのカタログ情報を比較する

ホンダ  シビック   ダイハツ  アトレーワゴン
319万円466万円 新車時価格 133.4万円182.1万円
ハッチバック ボディタイプ ハッチバック
4550×1800×1415  他 全長x全幅x全高(mm) 3395×1475×1875
1496~1993 排気量(cc) 658~659
141~182 最高出力(馬力) 53~64
FF 駆動方式 FR、4WD
5名 乗車定員 3名、4名
--- 10.15モード燃費 13.4~15.2km/L

乗る人すべてが爽快になることを目指した

世界で累計2700万台を販売しているグローバルモデルの11代目。新型では、親しみやすさと特別な存在感を併せ持ち、乗る人全員が「爽快」になることのできる車が目指された。低重心、水平基調でシンプルかつ流れるようなプロポーションを実現。エンジンは、最高出力182ps/最大トルク240N・mを発生する1.5Lの「VTECターボ」で、トランスミッションはCVTに加え、6速MTも用意される。コネクテッド技術を搭載した車載通信モジュール「Hondaコネクト」を標準装備。独自の安全運転支援システム「ホンダセンシング」には、渋滞運転支援機能の「トラフィックジャムアシスト」、周辺状況でハイビームの照射範囲を自動でコントロールする「アダプティブドライビングビーム」など、最新の機能が与えられた。(2021.9)
解説

広く、快適なキャビンもつ軽ミニバン

デビュー以来、ロングセラーとなっているセミキャブスタイルの軽ミニバン。先代モデルから新軽規格となったことで室内の居住性が向上しているが、この新型ではインパネのコンパクト化に加え、ダッシュボードシフト&足踏み式パーキングブレーキ、フラットな低床フロア、タイヤハウスの小型化などにより、さらなる居住性と積載性の向上が図られている。その室内空間の広さは軽自動車ながら大人4人が余裕をって座れるほど。エンジンは64psを発生する直3ターボのみで、駆動方式はFRとフルタイム4WDを用意。上級グレードのRSはディスチャージヘッドランプが標準装備だ。(2005.5)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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