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シビックとミラトコットを比較! - みんなの比較車種

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ホンダ  シビック   ダイハツ  ミラトコット
VS
59万円638.9万円
シビックの相場表を見る
中古車相場 30.8万円155万円
ミラトコットの相場表を見る
951 中古車掲載台数 631
  • ホンダ シビック 2.0 e:HEV 新品タイヤ/BOSE/純正 9インチ SDナビ/ホンダセンシング/シートヒーター 前席/車線逸脱防止支援システム/シート 合皮/ドライブレコーダー 社外/ヘッドランプ LED

    本体価格
    281.7万円

  • ホンダ シビック 1.5 B16Bエンジン換装 MT5速換装 ワンオフセンター出しマフラー 全塗装 Mode Purfumeワイドボディーキット CHEVLON RACING16インチAW Mode Purfume車高調 Doggiesオリジナルフルバケットシート

    本体価格
    応談

  • ホンダ シビック 1.5 EX 6速マニュアル OPテールゲートスポイラー OPフロントロアスカート 純正9型コネクトナビ バックカメラ シートヒーター パワーシート BOSEプレミアムサウンド ワイヤレス充電  ETC 禁煙車

    本体価格
    320.5万円

  • ホンダ シビック 1.5 純正ナビ/バックモニター/ドラレコ/2.0ETC/アルミ

    本体価格
    275万円

  • ホンダ シビック 1.5 純正ナビ バックカメラ ビルトインETC2.0 ドラレコ 追従クルーズコントロール レーンアシスト ハーフレザーシート シートヒーター パワーシート LEDライト パドルシフト スマートキー 禁煙車

    本体価格
    249.9万円

  • ホンダ シビック 1.5 ナビゲーション 地デジ ETC ドライブレ

    本体価格
    229万円

  • ホンダ シビック 1.5 

    本体価格
    203.5万円

  • ホンダ シビック 1.5 RS 6MT/純正ダックテール/フロアマット/禁煙車

    本体価格
    439.8万円

  • ホンダ シビック 2.0 e:HEV 

    本体価格
    281万円

  • ホンダ シビック 1.6 SiR II 全塗装 パワステ エアコン

    本体価格
    360万円

ピックアップ中古車
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    本体価格
    121.8万円

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    本体価格
    70万円

  • ダイハツ ミラトコット 660 X SAIII ナビ 全周囲カメラ CD/DVD再生 衝突被害軽減ブレーキ  Bluetooth接続 フルセグTV ドライブレコーダー LEDヘッドライト スマートキー アイドリングストップ

    本体価格
    69.3万円

  • ダイハツ ミラトコット 660 G SAIII 

    本体価格
    57.2万円

  • ダイハツ ミラトコット 660 G SAIII 全周囲カメラ 社外ナビ シートヒーター スマートアシスト 衝突軽減ブレーキ 車線逸脱警報 オートハイビーム 前後コーナーセンサー 誤発進抑制機能 LEDヘッドランプ Bluetooth ETC

    本体価格
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    本体価格
    52.9万円

関東
344
262.3万円
関西
123
285.9万円
東海
185
289.2万円
北海道
8
266.3万円
九州
123
313万円
東北
39
268.5万円
北陸・甲信越
59
273.3万円
中国
41
241.5万円
四国
29
315.4万円
地域別台数
関東
119
85.1万円
関西
79
90万円
東海
92
86.8万円
北海道
35
109.1万円
九州
92
86.3万円
東北
54
94.8万円
北陸・甲信越
64
90.1万円
中国
70
96.2万円
四国
26
85.3万円

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シビックとミラトコットのカタログ情報を比較する

ホンダ  シビック   ダイハツ  ミラトコット
319万円440.3万円 新車時価格 107.5万円145.2万円
ハッチバック ボディタイプ ハッチバック
4550×1800×1415  他 全長x全幅x全高(mm) 3395×1475×1530  他
1496~1993 排気量(cc) 658
141~182 最高出力(馬力) 52
FF 駆動方式 FF、4WD
5名 乗車定員 4名
--- 10.15モード燃費 ---

乗る人すべてが爽快になることを目指した

世界で累計2700万台を販売しているグローバルモデルの11代目。新型では、親しみやすさと特別な存在感を併せ持ち、乗る人全員が「爽快」になることのできる車が目指された。低重心、水平基調でシンプルかつ流れるようなプロポーションを実現。エンジンは、最高出力182ps/最大トルク240N・mを発生する1.5Lの「VTECターボ」で、トランスミッションはCVTに加え、6速MTも用意される。コネクテッド技術を搭載した車載通信モジュール「Hondaコネクト」を標準装備。独自の安全運転支援システム「ホンダセンシング」には、渋滞運転支援機能の「トラフィックジャムアシスト」、周辺状況でハイビームの照射範囲を自動でコントロールする「アダプティブドライビングビーム」など、最新の機能が与えられた。(2021.9)
解説

安全・安心を追求し、シンプルなデザインを採用した軽自動車

ミラ イース同等の扱いやすいボディサイズで、若年女性エントリーユーザーをはじめ、幅広いドライバーに日々のモビリティライフが過ごせるよう開発された軽自動車。運転のしやすさと意匠性との両立が図られた、スクエア調のシンプルで愛着のわくデザインを採用。車両感覚がつかみやすく死角の少ないパッケージも実現された。さらに、衝突回避支援システムの「スマートアシストIII」の採用に加え、SRSサイドエアバッグ&SRSカーテンシールドエアバッグが軽自動車として初めて全車に標準装備した。エンジンは、660ccのNAユニットで、CVTが組み合わされる。全グレード、2WDと4WDから駆動方式を選択できる。(2018.6)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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