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バモスとビアンテを比較! - みんなの比較車種

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ホンダ  バモス   マツダ  ビアンテ
VS
4.9万円186.3万円
バモスの相場表を見る
中古車相場 14万円149万円
ビアンテの相場表を見る
389 中古車掲載台数 231
  • ホンダ バモス 660 ターボ ラジオ キーレス CD MD フルフラット エアコン

    本体価格
    24.5万円

  • ホンダ バモス 660 G 

    本体価格
    45万円

  • ホンダ バモス 660 L スタイリッシュパッケージ 社外メモリーナビ 両側スライドドア ETC CD ドライブレコーダー ワンセグTV キーレスエントリー Bluetooth接続 マニュアルエアコン パワーステアリング パワーウィンドウ ABS ESC

    本体価格
    59.8万円

  • ホンダ バモス 660 L 4WD エンジンオーバーホール済み

    本体価格
    34.8万円

  • ホンダ バモス 660 M 車検令和9年8月 PWウインドウ 禁煙車

    本体価格
    27.8万円

  • ホンダ バモス 660 L ターボ 

    本体価格
    15.3万円

  • ホンダ バモス 660 G 検査10年3月/OHエンジン積替保証付渡/5速ミッション車両/整備記録簿/禁煙車/純正フルエアロ/社外アルミ/フォグランプ

    本体価格
    39.8万円

  • ホンダ バモス 660 L 

    本体価格
    38.8万円

  • ホンダ バモス 660 ターボ 外品アルミ キーレス タイミングベルト交換済

    本体価格
    16.1万円

  • ホンダ バモス 660 M 4WD 車検10年5月/5MT/夏冬タイヤホイール付/車検時タイミングベルト・ウォーターポンプ・ファンベルト・エンジンオイル・オイルエレメント交換済

    本体価格
    40万円

ピックアップ中古車
  • マツダ ビアンテ 2.0 20C 4WD 車検2年両側パワースライドドアGナビFDモ

    本体価格
    72.3万円

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    41.8万円

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    40万円

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    64.2万円

  • マツダ ビアンテ 2.0 20S 純正SDナビ フルセグTV バックカメラ Bt接続 両側パワースライドドア アドバンストキー HID オートライト&オートワイパー

    本体価格
    55.9万円

  • マツダ ビアンテ 2.0 グランツ スカイアクティブ 

    本体価格
    27万円

  • マツダ ビアンテ 2.0 グランツ ワンオーナー・禁煙車・純正ナビゲーション・Bluetoothオーディオ・バックモニター・ETC車載器・前後2カメドラレコ・両側パワースライドドア・ディスチャージヘッドライト・スマートキーx2・整備記録簿&取扱説明書

    本体価格
    63.9万円

  • マツダ ビアンテ 2.0 アイストップ スマートエディションII 内地仕入車両 フルセグ ドライブレコーダ

    本体価格
    63万円

  • マツダ ビアンテ 2.0 20CS 4WD 10年保証付/下取車/夏冬タイヤ付き/ETC

    本体価格
    58.8万円

  • マツダ ビアンテ 2.0 20S 両側パワースライドD ナビ バックカメラ

    本体価格
    39.8万円

関東
111
37.1万円
関西
50
36.2万円
東海
54
33.2万円
北海道
13
30.8万円
九州
73
47.3万円
東北
18
54.7万円
北陸・甲信越
19
58.2万円
中国
26
47.3万円
四国
25
56万円
地域別台数
関東
85
54万円
関西
41
44.2万円
東海
23
54.5万円
北海道
7
48.2万円
九州
30
56.2万円
東北
18
57万円
北陸・甲信越
8
54.8万円
中国
18
55.4万円
四国
1
21.9万円

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バモスとビアンテのカタログ情報を比較する

ホンダ  バモス   マツダ  ビアンテ
118万円169.1万円 新車時価格 213.2万円311万円
ハッチバック ボディタイプ ミニバン
3395×1475×1775  他 全長x全幅x全高(mm) 4715×1770×1835  他
656 排気量(cc) 1997~2260
45~64 最高出力(馬力) 144~165
MR、4WD 駆動方式 FF、4WD
4名 乗車定員 7名、8名
14~18km/L 10.15モード燃費 9.8~13.6km/L

ミッドシップにエンジンを搭載した軽ミニバン

エンジンを後席床下に搭載する商用車アクティの乗用モデル。アフターパーツも多く市販されており、ミニバン感覚でドレスアップが可能。四隅に配したタイヤと長いホイールベース、高いルーフで広い室内を実現。リアのベンチシートはポップアップ機構や6:4分割可倒式で多彩なシートアレンジが可能。エンジンは直3SOHCで、ミッションは5MT/3AT。後輪駆動のMRか4WDが選べる。前席エアバッグ、電動パワーステアリングなどが標準装備され、EBD付きABS&ブレーキアシストもオプション設定される。(1999.6)
解説

個性的なスタイルに広く使い勝手の良い室内をパッケージ

個性的な外観と広く快適な室内をもつ、マツダとしては久々となる箱型のミドルクラスミニバン。エクステリアは新デザインテーマ“流れ”を表現したという、フロントからリアへ連続した造形。鋭いヘッドライトから三角窓に続くデザインも特徴的だ。室内長2990mm×室内幅1545mmの広い室内は、2列目の足元に863mmのスペースを確保するリビングモードを初め、前後スライド機構をもつ2/3列目により多彩なシートアレンジも実現。両側スライドドアや低く設定された後席フロア高、後席に向かうほど着座位置が高くなるレイアウト、汚れにくい素材のシートや消臭天井の採用など、扱いやすさや快適性も注力されている。(2008.7)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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