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ライフとプレオを比較! - みんなの比較車種

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ライフとプレオの中古車情報を比較する

ホンダ  ライフ   スバル  プレオ
VS
4000円78万円
ライフの相場表を見る
中古車相場 4.9万円120万円
プレオの相場表を見る
805 中古車掲載台数 174
  • ホンダ ライフ 660 パステル 4WD 4WD 修復歴無し

    本体価格
    29.8万円

  • ホンダ ライフ 660 G 4WD 車検2年

    本体価格
    20万円

  • ホンダ ライフ 660 G スマートプラス 4WD ディスチャージドランプ/ナビ

    本体価格
    49.4万円

  • ホンダ ライフ 660 C CDオーディオ キーレス マニュアルエアコン禁煙車

    本体価格
    29.8万円

  • ホンダ ライフ 660 パステル 検2年 スマートキー CD 電格ミラー

    本体価格
    9.8万円

  • ホンダ ライフ 660 G 4WD 車検2年

    本体価格
    16万円

  • ホンダ ライフ 660 G バックカメラ付き

    本体価格
    22万円

  • ホンダ ライフ 660 F ハッピースペシャル タイベル交換済 スマートキー オートAC フルセグテレビ メモリーナビ CD DVD SD

    本体価格
    14.9万円

  • ホンダ ライフ 660 G 4WD 夏冬タイヤアルミ

    本体価格
    20.5万円

  • ホンダ ライフ 660 C 4WD パワーステアリング パワーウィンド 運転席エアバック 助手席エアバック アンチロックブレーキシステム キーレス 社外アルミ

    本体価格
    19万円

ピックアップ中古車
  • スバル プレオ 660 RM 4WD スーパーチャージャー

    本体価格
    45万円

  • スバル プレオ L 

    本体価格
    33万円

  • スバル プレオ 660 RSリミテッドII 5MT D型 禁煙車 電動格納ミラー オートエアコン フォグランプ  ETC タイミングベルト&ウォーターポンプ交換渡し

    本体価格
    120万円

  • スバル プレオ 660 F [518]5速MT

    本体価格
    9.8万円

  • スバル プレオ 660 RSリミテッド 4WD 車検令和8年9月29日スーパーチャージャ

    本体価格
    29.9万円

  • スバル プレオ 660 RSリミテッド 

    本体価格
    59万円

  • スバル プレオ 660 RS 4WD DOHCスーパーチャージャー5MT 4WD 2名乗車

    本体価格
    60万円

  • スバル プレオ 660 A 

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  • スバル プレオ 660 RS 5速スーパチャージャ外ホイールローダウンブースト計

    本体価格
    30万円

  • スバル プレオ 660 A グレードアップパッケージ 車検10年7月

    本体価格
    28万円

関東
223
23.4万円
関西
91
24.1万円
東海
84
28.1万円
北海道
88
22.6万円
九州
119
26.2万円
東北
68
30.4万円
北陸・甲信越
62
25.8万円
中国
30
31.5万円
四国
40
24.3万円
地域別台数
関東
74
32.9万円
関西
10
33.4万円
東海
17
36.1万円
北海道
7
30.1万円
九州
20
33.1万円
東北
8
32.2万円
北陸・甲信越
15
30.8万円
中国
10
51.5万円
四国
13
52.1万円

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ホンダ  ライフ   スバル  プレオ
94.5万円168万円 新車時価格 67万円154.7万円
ハッチバック ボディタイプ ハッチバック
3395×1475×1610  他 全長x全幅x全高(mm) 3395×1475×1530  他
658 排気量(cc) 658
52~64 最高出力(馬力) 52~64
FF、4WD 駆動方式 FF、4WD
4名 乗車定員 4名
17.8~22km/L 10.15モード燃費 19~24.5km/L

日々の使いやすさを追求した軽

日常の使いやすさを追求したという4代目。運転しやすさにもこだわり、細いピラーや下げられたサイドガラス下端、大きなリアウインドウだけでなくインパネ上部や後席の形状などにまでこだわって作られた。広さ十分の室内は質感を重視しつつ、さらに快適性にもこだわり、特に後席はクッションを厚くし座り心地を向上させた。外観はシンプルなCとG、クロームメッキをあしらったグリルなどでエレガントさを表現するパステル、スポーティなディーバの3つを用意。インテリアもそれぞれの個性に合わせた仕上がりとされている。バックモニターをC以外に標準装備、自動操舵で駐車を助けるスマートパーキングアシストがオプションで用意された。(2008.11)
解説

ハイト系ワゴンから一転、コンパクトハッチバックに変身

ダイハツ ミラのOEM車。従来型のハイト系ボディから一転、全高1530mmのハッチバックボディへと変貌を遂げた。ベース車同様に、親しみやすいデザインのプレーンなプレオと、クロームメッキのフロントグリルや、シャープなデザインの4灯ヘッドランプなどクールなプレオ カスタム、4ナンバーの商用仕様がラインナップされる。また、NA・2WD・CVT車は10・15モード燃費で、24.0km/Lという燃費性能を実現。CVT以外の4AT、5MTも合わせて、NA車全車がエコカー減税に適合、環境性能への配慮も施された。ミッションは、プレオが5MTもしくはCVT。商用モデルでは5MTもしくは4AT。カスタムはCVTのみとなる。カスタムの最上級車種RSには、ターボ仕様も用意される。(2010.4)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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