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フリードとエクシーガを比較! - みんなの比較車種

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フリードとエクシーガの中古車情報を比較する

ホンダ  フリード   スバル  エクシーガ
VS
5.9万円535.5万円
フリードの相場表を見る
中古車相場 13.9万円155万円
エクシーガの相場表を見る
5453 中古車掲載台数 144
  • ホンダ フリード 1.5 ハイブリッド G ホンダセンシング 9インチナビ LEDライト バックモニター

    本体価格
    213.9万円

  • ホンダ フリード 1.5 G サイドリフトアップシート車 4WD 

    本体価格
    224万円

  • ホンダ フリード 1.5 ハイブリッド G ブラックスタイル 純正9インチナビ フルセグ 両側パワースライドドア シートヒータ 前後ドライブレコーダー ETC2.0 衝突軽減ブレーキ レーンキープアシスト レーダークルーズコントロール Bluetooth DVD

    本体価格
    252万円

  • ホンダ フリード 1.5 ハイブリッド G ホンダセンシング 4WD 寒冷地仕様 社外ナビ フルセグ Bカメラ 両側パワースライド 前席シートヒーター 衝突軽減ブレーキ 追従クルコン レーンアシスト ETC ワイパーデアイサー ヒーテッドドアミラー LEDランプ

    本体価格
    116.1万円

  • ホンダ フリード 1.5 エアー EX 登録済み未使用車 両側パワースライドドア ホンダセンシング 衝突軽減ブレーキ オートクルーズ オートエアコン キーフリー LEDヘッドライト

    本体価格
    268.1万円

  • ホンダ フリード 1.5 クロスター ホンダセンシング 純正8インチナビ/バックモニター/フロントカメラ付き/ETC

    本体価格
    275万円

  • ホンダ フリード 1.5 G ホンダセンシング ホンダセンシング 純正ナビ 両側パワスラ

    本体価格
    178.4万円

  • ホンダ フリード 1.5 G ホンダセンシング ワンオーナー/純ナビ/後席モニター/ETC

    本体価格
    243.8万円

  • ホンダ フリード 1.5 ハイブリッド EX 純正 SDナビ/衝突安全装置/両側電動スライドドア/シートヒーター/車線逸脱防止支援システム/シート ハーフレザー/ドライブレコーダー 前後/ヘッドランプ LED/Bluetooth接続

    本体価格
    180.1万円

  • ホンダ フリード 1.5 ハイブリッド G ホンダセンシング 4WD 

    本体価格
    159.8万円

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    46.1万円

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    本体価格
    70万円

関東
1809
187.7万円
関西
884
213.5万円
東海
797
227.5万円
北海道
136
186万円
九州
780
201.9万円
東北
306
185.6万円
北陸・甲信越
331
219.6万円
中国
256
209.7万円
四国
154
206.1万円
地域別台数
関東
59
50.2万円
関西
15
50.1万円
東海
8
42.2万円
北海道
20
51.3万円
九州
7
54.7万円
東北
18
50.9万円
北陸・甲信越
10
38.3万円
中国
5
32.4万円
四国
2
100.6万円

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フリードとエクシーガのカタログ情報を比較する

ホンダ  フリード   スバル  エクシーガ
250.8万円360.3万円 新車時価格 191.1万円374.9万円
ミニバン ボディタイプ ミニバン
4310×1695×1755  他 全長x全幅x全高(mm) 4740×1775×1660  他
1496 排気量(cc) 1994~2498
106~118 最高出力(馬力) 148~225
FF、4WD 駆動方式 4WD、FF
4名、5名、6名、7名 乗車定員 7名
--- 10.15モード燃費 12~15km/L

フリードの一部改良と価格改定を発表

ホンダは、人気のミニバン「フリード e:HEV」を一部改良し発売した。今回の改良では、新たな外装塗料が採用され、クリア材が従来のアクリルメラミンクリアから機能が向上した素材に変更された。この結果、ボディの艶感が増し、耐久性は従来の1.5倍以上に向上した。また、安全装備と運転支援機能については、お客さまの要望を受けてエアー EX、クロスターの6人乗り仕様に加え、それぞれ全タイプとスロープ仕様車にも適用範囲が拡大され、選択の幅が広がった。今回の改良に伴い、全国メーカー希望小売価格も改定された。(2025.2)
解説

“レガシィのDNA”をもつ7人乗りミニバン

レガシィのDNAをもつ3列7人乗りの“マルチパーパスカー”。高い居住性と爽快な走りの両立をテーマに、手頃なボディサイズに7人がキチンと座れる居住性をもつ室内をパッケージング。低重心な水平対向エンジンやスバル独自のSIシャーシコンセプト、最適なトルク配分を行うシンメトリカルAWDなどによって、レガシィ譲りの走りをもつ。コンフォートとスポーティなグレードを用意、GTにはターボとブリッピング機能も付いた5ATを組み合わせる。室内は前席から3列目まで段々高くなるシアターシートレイアウトを採用、大きなガラスエリアと共に開放感を演出。低床タイプのリアサスペンションなどによって荷室も十分なサイズとされた。(2008.6)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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