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タントエグゼとフリードスパイクハイブリッドを比較! - みんなの比較車種

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タントエグゼとフリードスパイクハイブリッドの中古車情報を比較する

ダイハツ  タントエグゼ   ホンダ  フリードスパイクハイブリッド
VS
3.5万円98万円
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中古車相場 25万円130万円
フリードスパイクハイブリッドの相場表を見る
395 中古車掲載台数 241
  • ダイハツ タントエグゼ 660 カスタムG ETC HIDヘッドライト アイドリングストップ

    本体価格
    42.2万円

  • ダイハツ タントエグゼ 660 カスタムX 車検R7.6 スマートキー オートエアコン

    本体価格
    31万円

  • ダイハツ タントエグゼ 660 X スマートキー キーレス

    本体価格
    29万円

  • ダイハツ タントエグゼ 660 X 

    本体価格
    9.9万円

  • ダイハツ タントエグゼ カスタムG 

    本体価格
    25.8万円

  • ダイハツ タントエグゼ 660 カスタムG 

    本体価格
    25万円

  • ダイハツ タントエグゼ 660 カスタムRS 2WD CVT ターボ ETC 社外ナビ 記録簿

    本体価格
    48万円

  • ダイハツ タントエグゼ 660 カスタムRS 4WD ナビ キーレス

    本体価格
    79万円

  • ダイハツ タントエグゼ 660 カスタムX ナビ フルセグTV Bluetooth 純正アルミ ETC

    本体価格
    23万円

  • ダイハツ タントエグゼ 660 S 4WD HIDヘッドライト 前後ドラレコ  エンスタ

    本体価格
    52.1万円

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関東
69
27.5万円
関西
47
28.9万円
東海
53
31.9万円
北海道
26
42.5万円
九州
71
26.2万円
東北
46
34万円
北陸・甲信越
39
34.5万円
中国
21
38.5万円
四国
23
34.5万円
地域別台数
関東
96
62.7万円
関西
36
54.1万円
東海
19
61.5万円
北海道
6
52.1万円
九州
29
60.2万円
東北
34
55.3万円
北陸・甲信越
16
57.8万円
中国
2
63.9万円
四国
3
60.1万円

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タントエグゼとフリードスパイクハイブリッドのカタログ情報を比較する

ダイハツ  タントエグゼ   ホンダ  フリードスパイクハイブリッド
113万円169.1万円 新車時価格 214.9万円238万円
ハッチバック ボディタイプ ハッチバック
3395×1475×1730 全長x全幅x全高(mm) 4210×1695×1715
658 排気量(cc) 1496
52~64 最高出力(馬力) 88
FF、4WD 駆動方式 FF
4名 乗車定員 5名
18.2~27km/L 10.15モード燃費 24km/L

大人のためのスタイリッシュなタント

タントをベースに、大人同士ゆったりくつろいで心豊かに移動できる車を目指して開発された新型車。エクステリアは、ブラックアウトされたB/C/Dピラーや、キックアップしたサイドのアクセントラインにより、躍動感のある流麗なサイドシルエットが演出された。タントとの最大の違いはリアドアで、スライドドアを採用するタントに対して、後席ドアは通常のヒンジ式となる。タント譲りの広い室内はそのままにソファのような座り心地とメーカーがうたう、4席グラマラスコンフォートシートが採用されるなど、センスと質感の向上が目指された。ボディは通常のエグゼシリーズとエアロパーツ仕様のカスタムをラインナップ。後者にはターボ仕様も用意される。(2009. 12)
解説

5ナンバーハイトワゴン初のハイブリッドモデル

ホンダの低床・低重心技術やフィットで培ったコンパクトカーのノウハウを凝縮した5ナンバーサイズのハイト系ワゴンのフリードスパイクに追加されたハイブリッドモデル。ハイブリッドシステムは、1.5Lのi-VTECエンジンに、モーターを組み合わせたホンダ独自のIMAシステムを採用。組み合わされるミッションも、発進加速性能と燃費を向上させるギアレシオが設定されたハイブリッド専用のCVTが与えられた。さらに、アクセル開度やエアコンの運転状況を調整することで省燃費運転に貢献する「ECONモード」や、ドライバーの低燃費運転を支援するエコアシストも標準装備。これらにより、燃費性能は10・15モード燃費で24.0km/Lを達成した。(2011.10)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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