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N-ONEとインプレッサスポーツを比較! - みんなの比較車種

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N-ONEとインプレッサスポーツの中古車情報を比較する

ホンダ  N-ONE   スバル  インプレッサスポーツ
VS
11万円257.9万円
N-ONEの相場表を見る
中古車相場 16.8万円269.5万円
インプレッサスポーツの相場表を見る
2643 中古車掲載台数 1204
  • ホンダ N-ONE 660 スタンダード ローダウン スマートキー プッシュスタート

    本体価格
    39.9万円

  • ホンダ N-ONE 660 G Lパッケージ プッシュスタートPS/PW/ABS

    本体価格
    53万円

  • ホンダ N-ONE 660 プレミアム SSブラウンスタイルパッケージ 純正ナビTV/CTBA/専用内装/Sヒ-タ-/HID

    本体価格
    119.8万円

  • ホンダ N-ONE 660 プレミアム 後期 ツートーン Dオーディオ Bモニ BT

    本体価格
    103.2万円

  • ホンダ N-ONE 660 G Lパッケージ 4WD 

    本体価格
    47万円

  • ホンダ N-ONE 660 RS スマートキー・LED・クルコン/0829黒

    本体価格
    194.9万円

  • ホンダ N-ONE 660 プレミアム 社外ナビ ETC バックカメラ ドラレコ

    本体価格
    88.3万円

  • ホンダ N-ONE 660 プレミアム ツアラー Lパッケージ ターボ 純正ディスプレイオ-ディオ Bカメラ

    本体価格
    49.7万円

  • ホンダ N-ONE 660 G Lパッケージ 1年保証・ナビフルセグ・色アセ再塗装付き

    本体価格
    49.9万円

  • ホンダ N-ONE 660 G Lパッケージ 純正ディスプレイ バックカメラ ETC 禁煙車

    本体価格
    47.1万円

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    224.9万円

関東
704
93.9万円
関西
275
91.4万円
東海
402
98.8万円
北海道
165
106.2万円
九州
400
77.3万円
東北
227
101.2万円
北陸・甲信越
206
90.4万円
中国
171
94.4万円
四国
93
94.2万円
地域別台数
関東
359
107.2万円
関西
128
121.5万円
東海
138
110.7万円
北海道
131
103.8万円
九州
92
110.1万円
東北
157
112.7万円
北陸・甲信越
125
111.3万円
中国
52
110.8万円
四国
22
108.1万円

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N-ONEとインプレッサスポーツのカタログ情報を比較する

ホンダ  N-ONE   スバル  インプレッサスポーツ
159.9万円217.4万円 新車時価格 192.2万円295.9万円
ハッチバック ボディタイプ ハッチバック
3395×1475×1545  他 全長x全幅x全高(mm) 4460×1775×1480  他
658 排気量(cc) 1599~1995
58~64 最高出力(馬力) 115~154
FF、4WD 駆動方式 FF、4WD
4名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

長く使えて飽きがこない、末永く愛せる車像が目指された

ホンダ N360のオマージュとして登場した、セダンタイプ軽の2代目。エクステリアは、「丸・四角・台形」をN-ONEらしさを構成するための基本のかたちと定めながら、よりN-ONEらしさを感じさせるデザインに磨き上げられた。インテリアは、必要なもの以外を大胆にそぎ落とすとともに、ミニマルで心地よい室内空間が目指されている。今回のモデルチェンジを機に、ホンダ独自の安全運転支援システム「ホンダセンシング」が標準装備された。新たに投入された6速MT搭載モデルの「RS」にも軽自動車のMT車では初となる、アダプティブクルーズコントロールと車線維持支援システムが採用された。前述のRSは軽自動車初となる、FFターボ+6MT採用車になる。(2020.11)
解説

スバルの新デザインフィロソフィーを採用した5代目

スバルの新世代プラットフォーム、「SUBARU GLOBAL PLATFORM」を投入し、安全性と質感が向上された5代目。ひと目みただけで、スバル車だと理解できる形の新デザインフィロソフィー、ダイナミック×ソリッドが採用されている。スバルらしく安全性能も充実しており、国産車では初となる歩行者保護エアバッグと、おなじみの予防安全パッケージアイサイト(ver.3)を全車に標準装備。エンジンは、最高出力115ps/最大トルク148N・mを発生する1.6L水平対向4気筒と、同154ps/196N・mを発生する2Lの水平対向4気筒の2種類で、いずれもリニアトロニックCVTが組み合わされる(2016.10)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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