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レガシィB4とグレイスを比較! - みんなの比較車種

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スバル  レガシィB4   ホンダ  グレイス
VS
20万円518万円
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中古車相場 48.8万円169.8万円
グレイスの相場表を見る
508 中古車掲載台数 198
  • スバル レガシィB4 2.0 GT スペックB 4WD DVDナビ/ステアシフト/フルエアロ/18アルミ

    本体価格
    64万円

  • スバル レガシィB4 2.0 RSK 4WD 後期・純正5速・エアロ・17アルミ・HID

    本体価格
    135.9万円

  • スバル レガシィB4 2.5 リミテッド 4WD 純正SDナビ バックカメラ

    本体価格
    143万円

  • スバル レガシィB4 2.5 i アイサイト Sパッケージ 4WD メモリナビ フルセグ 衝突軽減ブレーキ ETC

    本体価格
    24.3万円

  • スバル レガシィB4 2.0 GT スペックB 4WD 6速MT ターボ 純正18AW 社外HDDナビ

    本体価格
    109万円

  • スバル レガシィB4 2.5 4WD 社外ナビ フルセグTV Bカメ LED

    本体価格
    69.8万円

  • スバル レガシィB4 2.0 R Bスポーツ 4WD 後期D型 5速MT車 社外ナビ バックカメラ

    本体価格
    41.8万円

  • スバル レガシィB4 2.5 GT アイサイト 4WD 走行距離無制限 1年保証 車検整備付き

    本体価格
    38.1万円

  • スバル レガシィB4 2.5 リミテッド 4WD アイサイト 純正ナビ STI18インチアルミ

    本体価格
    166.3万円

  • スバル レガシィB4 2.0 GT スペックB WRリミテッド2004 4WD HKSキャタ 車高調 各補強 新タイヤ

    本体価格
    83万円

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    149.8万円

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    本体価格
    126.8万円

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    本体価格
    72.9万円

  • ホンダ グレイス 1.5 ハイブリッド LX ホンダセンシング 禁煙 純正ナビTV 純正ドラレコ前後 ETC LED

    本体価格
    125.3万円

  • ホンダ グレイス 1.5 ハイブリッド EX 衝突軽減ブレーキ 横滑り防止 純正ナビ

    本体価格
    111.7万円

  • ホンダ グレイス 教習車 

    本体価格
    応談

関東
195
76.6万円
関西
48
101万円
東海
43
95.4万円
北海道
79
74.6万円
九州
37
78.6万円
東北
48
88.4万円
北陸・甲信越
27
92.9万円
中国
13
94.9万円
四国
18
95.8万円
地域別台数
関東
61
103.7万円
関西
22
100.3万円
東海
21
101.5万円
北海道
20
118.5万円
九州
29
115.4万円
東北
22
100.1万円
北陸・甲信越
9
105.8万円
中国
11
87.4万円
四国
3
106.8万円

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レガシィB4とグレイスのカタログ情報を比較する

スバル  レガシィB4   ホンダ  グレイス
286.2万円340.2万円 新車時価格 175万円265万円
セダン ボディタイプ セダン
4795×1840×1500  他 全長x全幅x全高(mm) 4440×1695×1475  他
2498 排気量(cc) 1496
175 最高出力(馬力) 110~132
4WD 駆動方式 FF、4WD
5名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

6代目となるレガシィのセダン

スバルのフラッグシップセダン。優れた走行性能や安全性能、快適性能がデザイン面でも表現され、質感が高められている。エクステリアでは、ヘキサゴングリルとホークアイヘッドランプによってスバルのファミリーフェースが構築されている。また、フラッグシップセダンらしい、スポーティかつ高品位なスタイリングとなっている。装備面では、スバル独自の安全システム、EyeSight(ver.3)が採用され、安全機能も高められている。パワートレインは、2.5Lの水平対向4気筒エンジンとリニアトロニックCVTとの組み合わせ。駆動方式は独自のシンメトリカルAWDとなる(2014.10)
解説

「スポーツハイブリッドi-DCD」が搭載したハイブリッドセダン

「コンパクトセダンの革新」がコンセプトのハイブリッドセダン。5ナンバーサイズの扱いやすさや、コンパクトカーの優れた燃費性能、アッパーミドルセダンのような室内の広さと上質さを兼ね備えている。ロングホイールベースが採用され、リア席の足元スペースはアコードハイブリッドに迫る広さとなっている。パワートレインは1.5Lエンジンとツインクラッチ式の7速DCTの組み合わせ。EV発進を可能にした1モーターシステムの「スポーツハイブリッドi-DCD」が搭載され、ハイブリッドセダンでトップクラスとなるJC08モード燃費34.4km/Lを達成している(2014.12)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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