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ソリオとシャトルを比較! - みんなの比較車種

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ソリオとシャトルの中古車情報を比較する

スズキ  ソリオ   ホンダ  シャトル
VS
7万円282万円
ソリオの相場表を見る
中古車相場 39.3万円245万円
シャトルの相場表を見る
3060 中古車掲載台数 890
  • スズキ ソリオ 1.2 バンディット ハイブリッド MV 10インチSDナビ/衝突安全装置

    本体価格
    209.9万円

  • スズキ ソリオ 1.2 ハイブリッド MZ 

    本体価格
    149.8万円

  • スズキ ソリオ 1.2 G ナビ ウォークスルー CVT

    本体価格
    95.6万円

  • スズキ ソリオ 1.2 G 衝突被害軽減ブレーキ 片側電動スライド

    本体価格
    119万円

  • スズキ ソリオ 1.2 X 

    本体価格
    25万円

  • スズキ ソリオ 1.2 ハイブリッド MX 片側電動スライドドア 全周囲カメラ

    本体価格
    199.9万円

  • スズキ ソリオ 1.2 バンディット ハイブリッド MV デュアルカメラブレーキサポート装着車 純正ナビ 全方位カメラ 両側パワスラ ETC

    本体価格
    130.4万円

  • スズキ ソリオ 1.2 ハイブリッド MZ 1オーナー ナビTV 両側パワスラ HID

    本体価格
    130.3万円

  • スズキ ソリオ 1.2 ハイブリッド MZ 全方位カメラ ナビ サーキュレーター

    本体価格
    220万円

  • スズキ ソリオ 1.2 X 検2年 Sキー ナビ ワンセグ 片側Pスラ

    本体価格
    40万円

ピックアップ中古車
  • ホンダ シャトル 1.5 ハイブリッド 純正ナビ TV BT接続 Bカメ ETC スペアキー

    本体価格
    155万円

  • ホンダ シャトル 1.5 ハイブリッド X スタイルエディション 誤発進抑制機能/ナビ/Bluetooth/2年保証

    本体価格
    89.8万円

  • ホンダ シャトル 1.5 ハイブリッド X ホンダセンシング 純正メモリーナビ リアカメラ ETC

    本体価格
    158.8万円

  • ホンダ シャトル 1.5 ハイブリッド X 社外SDナビ Bluetooth 衝突軽減ブレ-キ ETC

    本体価格
    54.8万円

  • ホンダ シャトル 1.5 ハイブリッド X ホンダセンシング シートヒーター・ETC・フルセグTV・バック

    本体価格
    184.8万円

  • ホンダ シャトル 1.5 ハイブリッド X スタイルエディション 4WD あんしんPKG ディスプレイオーディオ

    本体価格
    129.7万円

  • ホンダ シャトル 1.5 ハイブリッド Z /1年保証付/純正ナビTV/バックカメラ/ETC

    本体価格
    67.5万円

  • ホンダ シャトル 1.5 ハイブリッド Z ホンダセンシング 純正ナビ TV Bカメラ シートヒーター LED

    本体価格
    194.4万円

  • ホンダ シャトル 1.5 G ホンダセンシング ETC

    本体価格
    149万円

  • ホンダ シャトル 1.5 G ホンダセンシング 1年保証 純正ナビRカメラ地デジETCドラレコ

    本体価格
    139.8万円

関東
921
117.8万円
関西
403
113万円
東海
327
119.3万円
北海道
222
143.1万円
九州
379
118.7万円
東北
315
128.2万円
北陸・甲信越
228
122.7万円
中国
169
123.4万円
四国
96
112.8万円
地域別台数
関東
297
113万円
関西
91
123.7万円
東海
73
123.9万円
北海道
84
129.7万円
九州
116
123.6万円
東北
100
127万円
北陸・甲信越
76
134.6万円
中国
35
109.6万円
四国
18
123万円

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ソリオとシャトルのカタログ情報を比較する

スズキ  ソリオ   ホンダ  シャトル
151.6万円231.8万円 新車時価格 169万円277.2万円
ハッチバック ボディタイプ ステーションワゴン
3790×1645×1745 全長x全幅x全高(mm) 4400×1695×1545  他
1242 排気量(cc) 1496
91 最高出力(馬力) 110~132
FF、4WD 駆動方式 FF、4WD
5名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

快適装備、安全装備を充実

コンパクトで取り回しの良いボディと広い室内空間を両立し、使い勝手の良さに優れたハイトワゴンとして人気のモデルがフルモデルチェンジ。取り回しの良さは維持しつつ、車体サイズの拡大によって、広い居住空間に加えて、荷室空間も拡大された。安全面においても、独自の予防安全技術、「スズキセーフティサポート」をさらに進化させ、カラーヘッドアップディスプレイをスズキ小型車で初採用とさせた他、全車速対応での追従機能が追加された「アダプティブクルーズコントロール」や6エアバッグなどが全車に標準装備された。予防ロック機能が追加されたパワースライドドアやスリムサーキュレーターの採用など、利便性も高められている。エンジンは、1.2L直4と、同エンジンとモーターを組み合わせたマイルドハイブリッド仕様が用意される。(2020.12)
解説

5ナンバーサイズのコンパクトステーションワゴン

フィットシャトルの後継車となるコンパクトステーションワゴン。扱いやすいボディサイズや、優れた燃費性能、5ナンバーステーションワゴンクラスで最大級の広さとなるフラットなラゲージスペースを兼ね備えている。流麗で伸びやかなルーフラインとダイナミックなロアボディにより、ステーションワゴンとしての機能性はそのままに、独創的なデザインとなっている。パワートレインは、1.5Lのガソリン+CVT、1.5Lのハイブリッド+7速ツインクラッチの2種類を用意。全グレードとも2WD車と4WD車がラインナップされている。ハイブリッドのFF車は、JC08モード燃費34.0km/Lを達成している(2015.5)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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