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ISとグランドワゴニアを比較! - みんなの比較車種

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レクサス  IS   ジープ  グランドワゴニア
VS
25.9万円1100万円
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中古車相場 246.8万円1498万円
グランドワゴニアの相場表を見る
1042 中古車掲載台数 17
  • レクサス IS 250 バージョンL 純正ナビ 本革シート 衝突軽減ブレーキ レーダークルーズ コーナーセンサー シートヒーター&クーラー パワーシート ドラレコ リアサンシェード バックカメラ ETC デイライト

    本体価格
    99.9万円

  • レクサス IS 300h Fスポーツ クロスライン サンルーフ レザーシート 車高調

    本体価格
    215万円

  • レクサス IS 250 バージョンS マルチ Bカメ ETC Sキー HID クルコン

    本体価格
    39万円

  • レクサス IS 300 Fスポーツ モード ブラックS Rカメラ DVD再生 プリクラッシュセーフティシステム ワンオーナー メモリーナビ 電動シート フルセグテレビ スマートキー ETC アルミホイール オートクルーズコントロール イモビライザー

    本体価格
    455.8万円

  • レクサス IS 300h Fスポーツ 新品タイヤ/サンルーフ/純正 SDナビ/衝突安全装置/エアーシート 前席/車線逸脱防止支援システム/シート 合皮/ドライブレコーダー 社外/ヘッドランプ LED/USBジャック

    本体価格
    300.9万円

  • レクサス IS 350 新品現行フェイスチェンジキット 禁煙車

    本体価格
    288万円

  • レクサス IS 300h 4WD 

    本体価格
    201.5万円

  • レクサス IS 200t Fスポーツ 中期型モデル サンルーフ メーカーナビ 革巻きステアリング 革シート シートヒーター ベンチレーション ステアリングヒーター BSM LEDヘッドライト レクサスセーフティセンス オートハイビーム

    本体価格
    231.2万円

  • レクサス IS 300h Fスポーツ サンルーフ 黒本革エアシート ブラインドスポットモニター レーダークルーズ LEDヘッドライト プリクラッシュ メーカーナビゲーション バックモニター メモリパワーシート 純正18インチAW

    本体価格
    281.1万円

  • レクサス IS 350 Fスポーツ 

    本体価格
    157万円

ピックアップ中古車
  • ジープ グランドワゴニア カイザーワゴニア 350エンジンオーバーホール済

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    710万円

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    448万円

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    340万円

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    本体価格
    380万円

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    本体価格
    1498万円

  • ジープ グランドワゴニア 1981年モデル グランドワゴニア パートタイム4WD パワーシート

    本体価格
    259.8万円

  • ジープ グランドワゴニア 1989y グランドワゴニア  4WD 5.9L  レストアベース

    本体価格
    248万円

  • ジープ グランドワゴニア 5.8 D ベースグレード キーレス NOX/PM適合車

    本体価格
    246.8万円

  • ジープ グランドワゴニア  1990年

    本体価格
    応談

  • ジープ グランドワゴニア 1990y/4WD/V8/5.9L/エーデルブロックキャブ 社外オーディオ/Bluetooth&ETC

    本体価格
    670万円

関東
316
300.8万円
関西
178
305.1万円
東海
196
284.5万円
北海道
35
272.9万円
九州
136
285.3万円
東北
50
274.5万円
北陸・甲信越
58
291.4万円
中国
56
291.2万円
四国
17
250.9万円
地域別台数
関東
3
432.3万円
関西
2
415.5万円
東海
3
745.3万円
北海道
5
346万円
九州
2
348万円
東北
0
---
北陸・甲信越
1
---
中国
1
710万円
四国
0
---

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ISとグランドワゴニアのカタログ情報を比較する

レクサス  IS   ジープ  グランドワゴニア
420万円950万円 新車時価格 ---
セダン ボディタイプ ---
4665×1810×1430  他 全長x全幅x全高(mm) ---
1998~4968 排気量(cc) ---
178~481 最高出力(馬力) ---
FR、4WD 駆動方式 ---
5名 乗車定員 ---
--- 10.15モード燃費 ---

「走る愉しさ」を追求したスポーティセダン

レクサスのDセグメントセダンであるISの2代目。初代が培ってきた「走る愉しさ」「スポーティなスタイル」をさらに追求したスポーティセダン。走りはニュルブルクリンクなどのサーキット走行で徹底的に磨き上げられている。スタイルも新世代レクサスの象徴であるスピンドルグリルを採用し、アグレッシブにブラッシュアップされている。エンジンは、3.5Lと2.5Lの2種類のV6エンジンに加えIS初となる2.5L直4ハイブリッドを用意。スポーツシートなどの専用パーツや専用サスペンションチューニングなどが施されたスポーティな「F SPORT」には、3種類のエンジンすべてがラインナップされている(2013.5)
解説

---
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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