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500(チンクエチェント)とGSを比較! - みんなの比較車種

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フィアット  500(チンクエチェント)   レクサス  GS
VS
15万円378万円
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中古車相場 28万円528万円
GSの相場表を見る
853 中古車掲載台数 249
  • フィアット 500(チンクエチェント) 1.2 ポップ ワンオーナー CD キーレス ETC 禁煙車

    本体価格
    52万円

  • フィアット 500(チンクエチェント) ツインエア ポップ SDナビフルセグTV CD DVD Bカメラ ETC

    本体価格
    108.8万円

  • フィアット 500(チンクエチェント) ポップ ビー ワンオーナー 修復歴無し

    本体価格
    86.4万円

  • フィアット 500(チンクエチェント) 1.2 8V ポップ バンパーマット塗装

    本体価格
    35万円

  • フィアット 500(チンクエチェント) 1.2 ポップ 

    本体価格
    50万円

  • フィアット 500(チンクエチェント) 1.2 ポップ アニベルサリオ

    本体価格
    185万円

  • フィアット 500(チンクエチェント) ツインエア ポップ Navi ETC ドラレコ 禁煙車

    本体価格
    107万円

  • フィアット 500(チンクエチェント) L 71yオリジナルモデル カンパニョーロD12AW

    本体価格
    470万円

  • フィアット 500(チンクエチェント) 1.2 ポップ 

    本体価格
    49万円

  • フィアット 500(チンクエチェント) 1.2 カルト 自社ユーザー車 Uコネクト

    本体価格
    185万円

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  • レクサス GS 350 Iパッケージ 20AW ローダウン 後期仕様 エイムゲイン

    本体価格
    136.6万円

関東
276
106万円
関西
161
97.3万円
東海
138
127.5万円
北海道
36
112.4万円
九州
82
95.1万円
東北
55
111.5万円
北陸・甲信越
48
119.4万円
中国
31
85.6万円
四国
26
134.4万円
地域別台数
関東
73
139.4万円
関西
45
149万円
東海
36
173.5万円
北海道
37
215.1万円
九州
33
128.9万円
東北
6
169.5万円
北陸・甲信越
10
188.8万円
中国
8
134.8万円
四国
1
49.8万円

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フィアット  500(チンクエチェント)   レクサス  GS
179万円344万円 新車時価格 510万円800万円
ハッチバック ボディタイプ セダン
3545×1625×1515  他 全長x全幅x全高(mm) 4850×1840×1455  他
875~1368 排気量(cc) 1998~3456
69~100 最高出力(馬力) 215~318
FF 駆動方式 FR、4WD
4名 乗車定員 5名
13.8~22km/L 10.15モード燃費 9.8~11.6km/L

往年の名車を現代的に復活させた3ドアハッチ

1957年に登場した名車の復活モデルとなる3ドアハッチバック。初代のテイストを損なわないようにデザインされたという、丸みを帯びた可愛らしいフォルムやプレスライン、丸型ヘッドランプなどのモチーフを生かしつつ、現代的にアレンジされたスタイリングをもつ。クロームパーツ中央のエンブレムなど、細かい部分でも初代のイメージが取り入れられた。さらに、ステッカー類などの多彩なアクセサリーがオプションで用意される。室内も一体型メーターやスイッチ類、クロームパーツなどで演出される。導入時は1.2LエンジンにATモード付き5速シーケンシャルミッションを組み合わせた、右ハンドル仕様の1.2 8V ラウンジのみをラインナップ。(2008.2)
解説

次世代レクサスの先駆となるコアセダン

レクサスのミディアムラージセグメントセダンであるGSが7年ぶりにフルモデルチェンジ。名前の由来であるグランドツーリングセダンとしての性能やパッケージングを徹底的に追求。ボディサイズはmm単位で切り詰め、逆に室内スペースはmm単位で拡大された。フロントフェイスは次世代レクサスの先駆となるスピンドルグリルを採用。このエッセンスはレクサスのアイデンティティとして、今後各モデルに展開していく。エンジンは3.5Lに加え、新たに2.5LのV6エンジンが採用された。いずれも組み合わされるトランスミッションは6速ATで、3.5L車には通常の後輪駆動のほか4WD仕様も用意される。(2012.1)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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