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GSとLCを比較! - みんなの比較車種

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レクサス  GS   レクサス  LC
VS
28万円528万円
GSの相場表を見る
中古車相場 565万円1920万円
LCの相場表を見る
271 中古車掲載台数 178
  • レクサス GS 350 Fスポーツ 4WD 

    本体価格
    57.8万円

  • レクサス GS GS450h Iパッケージ Fスポーツ専用ホイール 

    本体価格
    165万円

  • レクサス GS 350 サンルーフ 電格ミラー ビルトインETC

    本体価格
    35.2万円

  • レクサス GS 350 ETC パワステ

    本体価格
    41.9万円

  • レクサス GS 350 Iパッケージ HDDナビ Bluetooth接続 シートヒーター

    本体価格
    132万円

  • レクサス GS 350 Iパッケージ 4WD 白革 OPレーダークルーズ OP寒冷地仕様

    本体価格
    259.8万円

  • レクサス GS 350 バージョンL 4WD 

    本体価格
    329.9万円

  • レクサス GS 250 Iパッケージ SR/黒革/ナビTV/Bカメラ/ETC/ドラレコ/17AW

    本体価格
    131.8万円

  • レクサス GS 350 バージョンI 後期型 エアサス公認 AIMGAINフルエアロ

    本体価格
    97万円

  • レクサス GS 200t バージョンL Fスポ仕様/後期型/黒革/サンルーフ/車高調

    本体価格
    298万円

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    応談

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    本体価格
    639.9万円

関東
77
143万円
関西
40
166.8万円
東海
47
155万円
北海道
30
182.5万円
九州
35
141.6万円
東北
11
142万円
北陸・甲信越
16
161.1万円
中国
12
108.6万円
四国
3
117.6万円
地域別台数
関東
36
934.5万円
関西
51
933.6万円
東海
43
861.5万円
北海道
7
810万円
九州
17
879.5万円
東北
3
864.7万円
北陸・甲信越
9
908.1万円
中国
9
878.7万円
四国
3
996万円

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GSとLCのカタログ情報を比較する

レクサス  GS   レクサス  LC
510万円800万円 新車時価格 1300万円1760万円
セダン ボディタイプ クーペ
4850×1840×1455  他 全長x全幅x全高(mm) 4770×1920×1345
1998~3456 排気量(cc) 3456~4968
215~318 最高出力(馬力) 299~477
FR、4WD 駆動方式 FR
5名 乗車定員 4名
9.8~11.6km/L 10.15モード燃費 ---

次世代レクサスの先駆となるコアセダン

レクサスのミディアムラージセグメントセダンであるGSが7年ぶりにフルモデルチェンジ。名前の由来であるグランドツーリングセダンとしての性能やパッケージングを徹底的に追求。ボディサイズはmm単位で切り詰め、逆に室内スペースはmm単位で拡大された。フロントフェイスは次世代レクサスの先駆となるスピンドルグリルを採用。このエッセンスはレクサスのアイデンティティとして、今後各モデルに展開していく。エンジンは3.5Lに加え、新たに2.5LのV6エンジンが採用された。いずれも組み合わされるトランスミッションは6速ATで、3.5L車には通常の後輪駆動のほか4WD仕様も用意される。(2012.1)
解説

新世代レクサスの幕開けを象徴するクーペ

レクサスが、変革の象徴として誕生させたフラッグシップクーペ。今後の同社のFRラインナップに展開されるGA-Lプラットフォームやマルチハイブリッドシステム、ダイレクトシフト10速ATなど、最先端技術の採用に加え、徹底的な作り込みによって独創的なデザインやすっきりと奥深い走りが実現されている。エンジンは3.5LのV6と5LのV8で、前者はマルチステージハイブリッドシステムを採用。これは、ハイブリッドシステムに、10速ATを組み合わせた世界初のシステムで、JC08モード15.8km/Lをマークしている。後者にはシフトチェンジの際の心地よいフィードバックと、切れ味の良い変速を実現した、新開発のダイレクトシフト10速ATが採用された(2017.3)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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