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GSとシーマを比較! - みんなの比較車種

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GSとシーマの中古車情報を比較する

レクサス  GS   日産  シーマ
VS
33.8万円650万円
GSの相場表を見る
中古車相場 7万円300万円
シーマの相場表を見る
481 中古車掲載台数 291
  • レクサス GS 430 社外19in/車高調/本革エアシート

    本体価格
    79.8万円

  • レクサス GS 350 バージョンI サンルーフ 純正エアロ レオンハルト20AW

    本体価格
    158.8万円

  • レクサス GS 350 1年保証付 純正ナビ Bカメラ ETC

    本体価格
    93.5万円

  • レクサス GS 350 本革シート

    本体価格
    59.8万円

  • レクサス GS 350 BEASTスタイリング 保証 2年付

    本体価格
    139万円

  • レクサス GS 350 バージョンL 黒本革シート LEDヘッドランプ ソナー 禁煙

    本体価格
    195万円

  • レクサス GS 350 4WD 

    本体価格
    128万円

  • レクサス GS 460 バージョンL 1オーナー プリクラ

    本体価格
    148万円

  • レクサス GS 350 4WD 

    本体価格
    88万円

  • レクサス GS 350 革地デジ・スマートキー・クリアランスソナ

    本体価格
    49.8万円

ピックアップ中古車
  • 日産 シーマ 4.5 450XV マルチ Bカメラ ETC キーレス SR

    本体価格
    15.8万円

  • 日産 シーマ 4.5 450XV 黒革シート 純正ナビ 19インチAW ETC HID

    本体価格
    29.9万円

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    29万円

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    118万円

  • 日産 シーマ 4.5 450XV 

    本体価格
    29万円

  • 日産 シーマ 4.1 41LV パワーシート 電動リアカーテン

    本体価格
    38万円

  • 日産 シーマ 3.0 30T キーレス  パワーシート

    本体価格
    39万円

  • 日産 シーマ 4.5 450XV 走行4.6万km 禁煙車 フル装備

    本体価格
    48万円

  • 日産 シーマ 4.5 450VIP FOUR 4WD 本革電動シート HID

    本体価格
    37万円

  • 日産 シーマ 4.1 リミテッド ワンオーナー車 純正ナビ PWシート

    本体価格
    65万円

関東
148
170.8万円
関西
78
168.1万円
東海
79
180.9万円
北海道
30
135万円
九州
68
156.9万円
東北
9
154.3万円
北陸・甲信越
26
121万円
中国
30
129.7万円
四国
13
165.8万円
地域別台数
関東
76
58万円
関西
36
45.1万円
東海
38
77.6万円
北海道
25
39.9万円
九州
35
48.1万円
東北
12
55.5万円
北陸・甲信越
15
46.5万円
中国
18
67.6万円
四国
36
69万円

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GSとシーマのカタログ情報を比較する

レクサス  GS   日産  シーマ
510万円765.9万円 新車時価格 630万円787.5万円
セダン ボディタイプ セダン
4850×1840×1455  他 全長x全幅x全高(mm) 4995×1845×1490  他
1998~3456 排気量(cc) 2987~4494
215~318 最高出力(馬力) 280
FR、4WD 駆動方式 FR、4WD
5名 乗車定員 5名
9.8~11.6km/L 10.15モード燃費 7~10km/L

次世代レクサスの先駆となるコアセダン

レクサスのミディアムラージセグメントセダンであるGSが7年ぶりにフルモデルチェンジ。名前の由来であるグランドツーリングセダンとしての性能やパッケージングを徹底的に追求。ボディサイズはmm単位で切り詰め、逆に室内スペースはmm単位で拡大された。フロントフェイスは次世代レクサスの先駆となるスピンドルグリルを採用。このエッセンスはレクサスのアイデンティティとして、今後各モデルに展開していく。エンジンは3.5Lに加え、新たに2.5LのV6エンジンが採用された。いずれも組み合わされるトランスミッションは6速ATで、3.5L車には通常の後輪駆動のほか4WD仕様も用意される。(2012.1)
解説

ボディを大型化しワールドクラスへと進化

4代目となる日産のパーソナルセダンのフラッグシップモデル。全長が5mとさらに大きくなったボディに、7つ目のプロジェクターヘッドランプなどの個性的なエクステリアをもつ。インテリアではソフトで立体的なインパネや明るい色使いが開放感を与えており、名実ともにワールドクラスの高級セダンへと生まれ変わった。エンジンは4.5LのV8と、伝統の3LのV6ターボの2種類。ミッションはFRが新開発のマニュアルモード付き5AT、4WDは4ATとなる。道路の傾きや横風時の操作を助ける世界初のレーンキープサポートシステムがオプションで用意される。(2001.1)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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