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GSハイブリッドとA8を比較! - みんなの比較車種

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レクサス  GSハイブリッド   アウディ  A8
VS
34.9万円475万円
GSハイブリッドの相場表を見る
中古車相場 59.5万円1100万円
A8の相場表を見る
260 中古車掲載台数 110
  • レクサス GSハイブリッド 450h Fスポーツ 純正12.3インチワイドディスプレイ フルセグTV CD DVD BT バックカメラ SR 電動リアゲート ドラレコ パワーシート HIDヘッドライト ステアリングヒーター ビルトインETC

    本体価格
    194.6万円

  • レクサス GSハイブリッド 300h Iパッケージ /後期/BSM/衝突軽減/レーダークルーズ/レーンキープ/クリアランスソナー/電動格納ミラー/パワーシート/シートヒーター・エアコン/ステアリングヒーター/パワーバックドア/ETC2.0/バックカメラ

    本体価格
    267.4万円

  • レクサス GSハイブリッド 450h バージョンI HDDナビTV・本革エアーシート・Bluetooth・バックカメラ・ミュージックサーバー・CD・DVD・前後ドライブレコーダー(360度)・レーダークルーズコントロール・スマートキー&カードキー・コーナーセンサー・ETC

    本体価格
    84万円

  • レクサス GSハイブリッド 300h Iパッケージ ナビ バックカメラ Bluetooth フルセグ ワンオーナー スマートキー

    本体価格
    198万円

  • レクサス GSハイブリッド 450h Fスポーツ 本革エアシート 禁煙 ナビTV Bluetooth LED サンルーフ バックカメラ ETC 障害物センサ 前席電動シート

    本体価格
    123.8万円

  • レクサス GSハイブリッド 300h Iパッケージ 後期 純正12.3インチナビフルセグ Bluetooth対応 バックモニター 黒本革電動メモリーシート シートベンチレーション 三眼ヘッドライト ビルトインETC パドルシフト ドラレコ サンルーフ

    本体価格
    264.8万円

  • レクサス GSハイブリッド 450h Iパッケージ 黒革シート スピンドルエアロ ダウンサス WORK20インチアルミホイール Bluetoothオーディオ DVD再生 フルセグTV シートヒーター・クーラー クルーズコントロール ETC サンシェード

    本体価格
    177万円

  • レクサス GSハイブリッド 450h Iパッケージ マークレビンソン・フルセグナビ・バックカメラ・BTオーディオ・18AW・黒革シート・ベンチレーション・LEDライト・フォグ・レーダークルーズ・Rサンシェード・パドルシフト・ETC・フロアマット

    本体価格
    99.9万円

  • レクサス GSハイブリッド 450h Fスポーツ 電動本革シート・Bluetooth接続・バックカメラ・電動トランク・クルーズコントロール・ドライブレコーダー・シートヒーター&エアシート・スマートキー・LEDヘッドライト&フォグ・ETC・オートA/C・純正19inAW

    本体価格
    181万円

  • レクサス GSハイブリッド 300h バージョンL 禁煙車 サンルーフ ブラインドスポットモニター ヘッドアップディスプレイ レクサスセーフティシステムプラス レーダークルーズ プリクラッシュ レーンキープ オートハイビーム 3眼LEDヘッドライト

    本体価格
    336.3万円

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    495万円

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    948万円

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    本体価格
    1098万円

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    本体価格
    895万円

関東
89
205.3万円
関西
49
231.7万円
東海
50
193万円
北海道
1
338万円
九州
38
229万円
東北
13
185.3万円
北陸・甲信越
4
149.9万円
中国
9
256.7万円
四国
7
179.6万円
地域別台数
関東
50
458.1万円
関西
15
590.9万円
東海
20
488.2万円
北海道
11
490.1万円
九州
6
464万円
東北
4
247.1万円
北陸・甲信越
1
1150万円
中国
2
479万円
四国
1
164.8万円

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GSハイブリッドとA8のカタログ情報を比較する

レクサス  GSハイブリッド   アウディ  A8
580万円900万円 新車時価格 1140万円2095万円
セダン ボディタイプ セダン
4850×1840×1455  他 全長x全幅x全高(mm) 5170×1945×1470  他
2493~3456 排気量(cc) 2994~3996
178~295 最高出力(馬力) 340~460
FR 駆動方式 4WD
5名 乗車定員 4名、5名
20.5km/L 10.15モード燃費 ---

次世代レクサスの先駆となる元祖FRハイブリッド

レクサスのミディアムラージセグメントで元祖FRハイブリッドセダンとして登場したGSハイブリッドがフルモデルチェンジを果たした。フロントフェイスは次世代レクサスの先駆となるスピンドルグリルを採用。このエッセンスはレクサスのアイデンティティとして、今後各モデルに展開していく。エンジンは3.5Lユニットに2つの高出力モーターを組み合わせたシステムを採用。モーターパワーは高低の2段変速付きリダクション機構により、発進から最高速まで最適に制御。最高出力295ps+200ps、最大トルク356N・m+275N・mという4.5LのV8エンジンに匹敵する加速性能と、10・15モード燃費18.2km/Lという燃費性能が実現された。(2012.1)
解説

先進技術を採用したフラッグシップセダンの4代目

「技術による先進」を体現してきた、アウディのフラッグシップセダンの4代目。量産車では、世界初搭載となる「レーザースキャナー」1個を含む、最大23個のセンサーによる、最先端の運転支援システムが採用された。これにより、見通しの悪い交差点でのアシストやアダプティブドライブアシストなどの機能が新たに加えられた。エンジンは、3L V6直噴ターボと4L V8直噴ツインターボで、いずれも48Vリチウムイオンバッテリーを備えたマイルドハイブリッド仕様。全車8速ATが組み合わされる。室内では、アッパーとローワー2つのタッチ式スクリーンが備わるインターフェイス「MMIタッチレスポンス」や常時LTEネットワークに接続されるなど、最新のコネクティビティ技術も採用。(2018.10)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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