サイトマップ

prouduced by recruit

総額表示No.1 お得・納得!中古車探し

ログイン  閲覧履歴

GSハイブリッドとマイクラCプラスCを比較! - みんなの比較車種

みんなの比較車種
  1. 1. メーカー・ボディタイプから選択
  2. 2. GSハイブリッドを選択
  3. 3. マイクラCプラスCを選択
  4. 4. 比較情報が満載!

GSハイブリッドとマイクラCプラスCの中古車情報を比較する

レクサス  GSハイブリッド   日産  マイクラCプラスC
VS
38万円678万円
GSハイブリッドの相場表を見る
中古車相場 28万円149.8万円
マイクラCプラスCの相場表を見る
285 中古車掲載台数 40
  • レクサス GSハイブリッド 300h バージョンL 1オナアイボリ革SRマクレビナイトV フルOP

    本体価格
    385万円

  • レクサス GSハイブリッド 450h バージョンI メーカーHDDマルチ レザーシート

    本体価格
    119.9万円

  • レクサス GSハイブリッド 300h 現行GS-F仕様 LEDヘッド クリソナ

    本体価格
    261万円

  • レクサス GSハイブリッド 450h バージョンL サンルーフ パワートランク

    本体価格
    328万円

  • レクサス GSハイブリッド 450h Iパッケージ スピンドルLOOK/本革/LEDヘッドライト

    本体価格
    197.9万円

  • レクサス GSハイブリッド 450h Fスポーツ マクレビ サンルーフ TRDリップ 赤革 HUD

    本体価格
    369.8万円

  • レクサス GSハイブリッド 450h バージョンI SR クルコン HDDナビBカメ 本革

    本体価格
    79万円

  • レクサス GSハイブリッド 450h バージョンL ナビBカメ本革サンルーフETC

    本体価格
    89.9万円

  • レクサス GSハイブリッド 300h Iパッケージ 黒革 プリクラッシュ

    本体価格
    299.9万円

  • レクサス GSハイブリッド 300h Fスポーツ 

    本体価格
    425万円

ピックアップ中古車
  • 日産 マイクラCプラスC 1.6 限定1500台/HDDナビ/ETC/ワンセグ

    本体価格
    149.8万円

  • 日産 マイクラCプラスC 1.6 電動オープン ナビテレビ

    本体価格
    48万円

  • 日産 マイクラCプラスC 1.6 

    本体価格
    58万円

  • 日産 マイクラCプラスC 1.6 1オ-ナ- 電動オ-プン 1セグナビ ETC

    本体価格
    89.8万円

  • 日産 マイクラCプラスC 1.6 電動オープン 2年保証 HDDナビTV

    本体価格
    49万円

  • 日産 マイクラCプラスC 1.6 純正HDDナビ・キーレス・ETC

    本体価格
    79万円

  • 日産 マイクラCプラスC 1.6 HDDナビ オートマ 電動オープン

    本体価格
    49.8万円

  • 日産 マイクラCプラスC 1.6 

    本体価格
    40万円

  • 日産 マイクラCプラスC 1.6 社外ナビ 社外AW 車高調 6速MT

    本体価格
    69.7万円

  • 日産 マイクラCプラスC 1.6 電動オープン 1500台限定車 ナビ

    本体価格
    59.8万円

関東
109
273万円
関西
53
283.9万円
東海
51
294.4万円
北海道
3
272.3万円
九州
32
270.7万円
東北
10
208.5万円
北陸・甲信越
12
278.4万円
中国
12
337万円
四国
3
212.6万円
地域別台数
関東
16
71.1万円
関西
6
62.9万円
東海
7
61万円
北海道
1
68万円
九州
3
58.7万円
東北
4
108.7万円
北陸・甲信越
2
71.5万円
中国
1
69万円
四国
0
---

GSハイブリッドの中古車を探す

マイクラCプラスCの中古車を探す

GSハイブリッドとマイクラCプラスCの比較トップへ

GSハイブリッドとマイクラCプラスCのカタログ情報を比較する

レクサス  GSハイブリッド   日産  マイクラCプラスC
580万円847.9万円 新車時価格 249.9万円
セダン ボディタイプ オープン
4850×1840×1455  他 全長x全幅x全高(mm) 3820×1670×1445
2493~3456 排気量(cc) 1597
178~295 最高出力(馬力) 110
FR 駆動方式 FF
5名 乗車定員 4名
20.5km/L 10.15モード燃費 13.2~14.6km/L

次世代レクサスの先駆となる元祖FRハイブリッド

レクサスのミディアムラージセグメントで元祖FRハイブリッドセダンとして登場したGSハイブリッドがフルモデルチェンジを果たした。フロントフェイスは次世代レクサスの先駆となるスピンドルグリルを採用。このエッセンスはレクサスのアイデンティティとして、今後各モデルに展開していく。エンジンは3.5Lユニットに2つの高出力モーターを組み合わせたシステムを採用。モーターパワーは高低の2段変速付きリダクション機構により、発進から最高速まで最適に制御。最高出力295ps+200ps、最大トルク356N・m+275N・mという4.5LのV8エンジンに匹敵する加速性能と、10・15モード燃費18.2km/Lという燃費性能が実現された。(2012.1)
解説

ガラストップがさらなる開放感を生む“マイクラ”のオープン

英国日産が開発から生産まで行う、マイクラ(日本名マーチ)ベースのオープンモデル。欧州では’05年から販売されているが、日本にも1500台限定で導入された。ドイツの名門カルマン社が担当するガラストップ製のハードトップを採用、オープン時はもちろん、クローズ時でも開放感のある室内を演出。ルーフの開閉は約22秒、日本のマーチに採用されていない1.6Lエンジンに5MTと4ATを組み合わせる。C+Cはクーペ+コンバーチブルの略で、閉めれば優雅なデザインのクーペ、開ければ爽快なオープンというキャラクターを表現したもの。ベースモデルがもつフレンドリーさは残しつつ、優雅さだけでなく専用パーツでスポーティに仕上げられた。(2007.6)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

GSハイブリッドとマイクラCプラスCの比較トップへ

GSハイブリッドやマイクラCプラスCと他の車種を比較してみる

 

GSハイブリッドとマイクラCプラスCの比較トップへ

GSハイブリッドマイクラCプラスCの中古車価格や燃費、スペック情報を比較して、あなただけの1台を探そう!GSハイブリッドマイクラCプラスCの比較詳細情報です。
現在カーセンサーではGSハイブリッドの中古車は285台、マイクラCプラスCの中古車は40台掲載しています。
お気に入りの車種を見つけたら、豊富な中古車情報の中から様々な条件で中古車を検索できます。カーセンサーはお得・納得の車選びをお手伝いします!

GSハイブリッド、マイクラCプラスCの比較 車種を選択 / 中古車・中古車情報のカーセンサーnet