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GSハイブリッドとリーフを比較! - みんなの比較車種

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レクサス  GSハイブリッド   日産  リーフ
VS
41.1万円475万円
GSハイブリッドの相場表を見る
中古車相場 12万円499.8万円
リーフの相場表を見る
286 中古車掲載台数 1210
  • レクサス GSハイブリッド 450h Fスポーツ 3眼LEDヘッド・オレンジキャリパー・クリソナ・バックソナー・赤本革シート

    本体価格
    347.6万円

  • レクサス GSハイブリッド 300h Fスポーツ クルーズコントロール/コーナーセンサー/シートヒーター・エアコン/パワーシート/シートメモリ/ETC/Bluetooth/バックカメラ/電動リアゲート/プッシュスタート/フルセグTV/純正ナビ

    本体価格
    186.9万円

  • レクサス GSハイブリッド 450h バージョンL 電動黒革シート・LEDヘッドライト・Bluetooth接続・バックカメラ・追従クルーズコントロール・プッシュスタート・スマートキー・HDDナビ・フルセグ・シートヒーター&エアシート・ETC・純正18インチアルミ・AA/C

    本体価格
    140万円

  • レクサス GSハイブリッド 450h ドライブモード シートメモリー ETC

    本体価格
    148.4万円

  • レクサス GSハイブリッド 300h バージョンL 

    本体価格
    129万円

  • レクサス GSハイブリッド 450h Fスポーツ ETC クルーズコントロール バックカメラ ナビ アルミホイール オートマチックハイビーム オートライト ヘッドライトウォッシャー CVT シートヒーター シートエアコン スマートキー ローダウン

    本体価格
    104.8万円

  • レクサス GSハイブリッド 450h バージョンL ブラウン革シート プリクラッシュ ヘッドアップディスプレイ ナイトビュー ソナー パワートランク 車検整備付

    本体価格
    149.8万円

  • レクサス GSハイブリッド 450h バージョンL 純正ナビ バックカメラ 革シート プリクラッシュセーフティ ステアリングヒータークルーズコントロール ETC

    本体価格
    100万円

  • レクサス GSハイブリッド 300h バージョンL セミアニリン本革電動シート/エアシート/3眼LED/レクサスセーフティシステム+/レーダークルコン/クリアランスソナー/BSM/オートハイビーム/パワートランク/純正ナビ/バックカメラ/純正AW

    本体価格
    296.8万円

  • レクサス GSハイブリッド 450h Fスポーツ 新品スピンドルグリル仕様Fバンパー/サンルーフ/黒革シート/シートクーラー&ヒーター/クリアランスソナー/プリクラッシュ/レーダークルーズ/ETC/純正ナビTV&Bカメラ/Bluetoothオーディオ

    本体価格
    106万円

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    本体価格
    150万円

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    158.9万円

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    119.9万円

  • 日産 リーフ X Vセレクション プロパイロット コネクトナビTV アラウンドビューモニター 前後ドライブレコーダー ETC2.0

    本体価格
    159万円

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    168.3万円

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    本体価格
    268.4万円

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    99万円

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    本体価格
    145万円

  • 日産 リーフ e+ G メモリーナビ・フルセグTV・Bluetooth・アラウンドビューモニター・プロパイロット・ETC・ドライブレコーダー・スマートルームミラー・シートヒーター・LEDライト・17インチアルミ

    本体価格
    299.2万円

関東
97
205.4万円
関西
52
236.5万円
東海
66
215.7万円
北海道
1
338万円
九州
34
224.1万円
東北
10
188万円
北陸・甲信越
6
152.1万円
中国
12
226.6万円
四国
8
183.2万円
地域別台数
関東
421
156.7万円
関西
180
161.5万円
東海
162
140.4万円
北海道
4
88.3万円
九州
201
162.8万円
東北
106
170.1万円
北陸・甲信越
69
153.6万円
中国
38
133.3万円
四国
29
168.3万円

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GSハイブリッドとリーフのカタログ情報を比較する

レクサス  GSハイブリッド   日産  リーフ
580万円900万円 新車時価格 438.9万円651.3万円
セダン ボディタイプ クロカン・SUV
4850×1840×1455  他 全長x全幅x全高(mm) 4360×1810×1550  他
2493~3456 排気量(cc) ---
178~295 最高出力(馬力) 177~218
FR 駆動方式 FF
5名 乗車定員 5名
20.5km/L 10.15モード燃費 ---

次世代レクサスの先駆となる元祖FRハイブリッド

レクサスのミディアムラージセグメントで元祖FRハイブリッドセダンとして登場したGSハイブリッドがフルモデルチェンジを果たした。フロントフェイスは次世代レクサスの先駆となるスピンドルグリルを採用。このエッセンスはレクサスのアイデンティティとして、今後各モデルに展開していく。エンジンは3.5Lユニットに2つの高出力モーターを組み合わせたシステムを採用。モーターパワーは高低の2段変速付きリダクション機構により、発進から最高速まで最適に制御。最高出力295ps+200ps、最大トルク356N・m+275N・mという4.5LのV8エンジンに匹敵する加速性能と、10・15モード燃費18.2km/Lという燃費性能が実現された。(2012.1)
解説

新型リーフの登場、702kmの航続距離を実現

日産は、次世代クロスオーバーEV「リーフ」のB7グレードを発表した。大胆なスタイルと考え抜かれた室内空間を特徴とし、78kWhのバッテリーにより最大702kmの航続距離を実現した。空力性能を追求したデザインや、日産初の調光パノラミックガラスルーフを採用し、開放感を提供。新開発のEVパワートレインは、主要コンポーネントを一体化し、トルクを向上させ、快適な走行を実現した。さらに、360°セーフティアシストや充実した先進運転支援技術が搭載され、安心感を高める。EVライフを豊かにする機能も充実している。(2025.10)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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