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GSハイブリッドと9-3を比較! - みんなの比較車種

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GSハイブリッドと9-3の中古車情報を比較する

レクサス  GSハイブリッド   サーブ  9-3
VS
52.7万円749.9万円
GSハイブリッドの相場表を見る
中古車相場 13万円118万円
9-3の相場表を見る
301 中古車掲載台数 14
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    本体価格
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  • レクサス GSハイブリッド 450h 保証付きスピンドルフェイスSR本革シート

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    128万円

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    本体価格
    258万円

  • レクサス GSハイブリッド 450h バージョンL 現行GS-F仕様 茶革シート プリクラ

    本体価格
    249.8万円

  • レクサス GSハイブリッド 450h バージョンL サンルーフ 車高調 20アルミ

    本体価格
    146万円

  • レクサス GSハイブリッド 450h CPO認定中古車

    本体価格
    367.2万円

  • レクサス GSハイブリッド 450h Iパッケージ 本革シート 三眼LEDヘッド

    本体価格
    269.9万円

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    89万円

関東
112
274.5万円
関西
54
297.2万円
東海
57
276.3万円
北海道
4
341万円
九州
34
266.9万円
東北
10
175.5万円
北陸・甲信越
14
288.4万円
中国
11
356.6万円
四国
5
293.2万円
地域別台数
関東
5
70.7万円
関西
2
45万円
東海
4
43.3万円
北海道
1
22.8万円
九州
0
---
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
1
58万円
四国
1
89万円

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9-3の中古車を探す

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GSハイブリッドと9-3のカタログ情報を比較する

レクサス  GSハイブリッド   サーブ  9-3
580万円847.9万円 新車時価格 314万円670万円
セダン ボディタイプ セダン
4850×1840×1455  他 全長x全幅x全高(mm) 4635×1760×1465  他
2493~3456 排気量(cc) 1998~2792
178~295 最高出力(馬力) 150~280
FR 駆動方式 FF、4WD
5名 乗車定員 5名
20.5km/L 10.15モード燃費 8.4~11km/L

次世代レクサスの先駆となる元祖FRハイブリッド

レクサスのミディアムラージセグメントで元祖FRハイブリッドセダンとして登場したGSハイブリッドがフルモデルチェンジを果たした。フロントフェイスは次世代レクサスの先駆となるスピンドルグリルを採用。このエッセンスはレクサスのアイデンティティとして、今後各モデルに展開していく。エンジンは3.5Lユニットに2つの高出力モーターを組み合わせたシステムを採用。モーターパワーは高低の2段変速付きリダクション機構により、発進から最高速まで最適に制御。最高出力295ps+200ps、最大トルク356N・m+275N・mという4.5LのV8エンジンに匹敵する加速性能と、10・15モード燃費18.2km/Lという燃費性能が実現された。(2012.1)
解説

ターボを全車採用するコンパクトスポーツセダン

初代9-3は900シリーズのビッグマイナーチェンジモデルだったため、2003(H15)年2月にデビューした2代目が実質的な初代モデルといえる。プレミアムコンパクトスポーツセダンのマーケットにサーブが初めて本格的に参入したモデルで、航空機メーカーに由来するブランドならではの高いクォリティや、ターボを採用したスポーティなパフォーマンスなどを併せもつ。ボディタイプは4ドアセダンとなり、高い空力性能を備えている。エンジンは2Lの直4が3タイプあり、2種類の低圧ターボと標準ターボとなる。ESPやCBCなど最新の安全装備が用意される。(2003.2)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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