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GSハイブリッドとレガシィセダンを比較! - みんなの比較車種

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レクサス  GSハイブリッド   スバル  レガシィセダン
VS
38万円678万円
GSハイブリッドの相場表を見る
中古車相場 19.8万円188万円
レガシィセダンの相場表を見る
283 中古車掲載台数 4
  • レクサス GSハイブリッド 450h バージョンL 本革 サンルーフ

    本体価格
    260万円

  • レクサス GSハイブリッド 450h 自社 ローン対応

    本体価格
    114万円

  • レクサス GSハイブリッド 450h バージョンL マークレビンソン

    本体価格
    279.9万円

  • レクサス GSハイブリッド 450h Fスポーツ ナイトビュー/赤革/LEDライト

    本体価格
    248.9万円

  • レクサス GSハイブリッド 450h バージョンL 本革エアシート HDDマルチ

    本体価格
    309.8万円

  • レクサス GSハイブリッド 450h バージョンL オリジナル後期仕様 BLK革

    本体価格
    265万円

  • レクサス GSハイブリッド 450h バージョンI 後期型/本革/エアシート/コンビH

    本体価格
    99.9万円

  • レクサス GSハイブリッド 450h バージョンL サンルーフ 茶革エアシート HUD Cソナ

    本体価格
    214.9万円

  • レクサス GSハイブリッド 300h バージョンL タン革 ムーンR. 社外R.モニター 0.8万km

    本体価格
    418万円

  • レクサス GSハイブリッド 450h Fスポーツ 

    本体価格
    625万円

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    本体価格
    138万円

関東
109
266.1万円
関西
54
280.1万円
東海
48
294.2万円
北海道
4
240万円
九州
33
274.5万円
東北
10
208.5万円
北陸・甲信越
11
279.1万円
中国
11
336.7万円
四国
3
212.6万円
地域別台数
関東
1
99.9万円
関西
0
---
東海
1
19.8万円
北海道
0
---
九州
2
163万円
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
0
---
四国
0
---

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GSハイブリッドとレガシィセダンのカタログ情報を比較する

レクサス  GSハイブリッド   スバル  レガシィセダン
580万円847.9万円 新車時価格 150.5万円279.8万円
セダン ボディタイプ セダン
4850×1840×1455  他 全長x全幅x全高(mm) 4595×1695×1385  他
2493~3456 排気量(cc) 1820~2457
178~295 最高出力(馬力) 120~280
FR 駆動方式 4WD、FF
5名 乗車定員 5名
20.5km/L 10.15モード燃費 9.4~14.4km/L

次世代レクサスの先駆となる元祖FRハイブリッド

レクサスのミディアムラージセグメントで元祖FRハイブリッドセダンとして登場したGSハイブリッドがフルモデルチェンジを果たした。フロントフェイスは次世代レクサスの先駆となるスピンドルグリルを採用。このエッセンスはレクサスのアイデンティティとして、今後各モデルに展開していく。エンジンは3.5Lユニットに2つの高出力モーターを組み合わせたシステムを採用。モーターパワーは高低の2段変速付きリダクション機構により、発進から最高速まで最適に制御。最高出力295ps+200ps、最大トルク356N・m+275N・mという4.5LのV8エンジンに匹敵する加速性能と、10・15モード燃費18.2km/Lという燃費性能が実現された。(2012.1)
解説

ワゴン人気に隠れた悲運のセダン

モータースポーツシーンでの活躍をインプレッサに、また販売面での人気をツーリングワゴンに奪われてしまった2代目のレガシィセダンだが、最上級グレードのRSは3代目モデルB4の礎となる、優れた4WDスポーツセダンであったといえる。性能に関しても、1993(H5)年のデビュー当初には水平対向4気筒DOHCの2ステージツインターボを搭載し、すでに250ps/31.5kg-mという大パワーを得ていた。また、ビルシュタイン製の倒立ショックを採用したスバルこだわりの足回りと相まって、スタビリティの高い高速性能と心地よいハンドリング性能を実現している。(1993.10)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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