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GSハイブリッドとレガシィセダンを比較! - みんなの比較車種

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GSハイブリッドとレガシィセダンの中古車情報を比較する

レクサス  GSハイブリッド   スバル  レガシィセダン
VS
35万円639万円
GSハイブリッドの相場表を見る
中古車相場 99.9万円138万円
レガシィセダンの相場表を見る
301 中古車掲載台数 2
  • レクサス GSハイブリッド 450h バージョンL 本皮 BBSアルミ Bカメラ ETC

    本体価格
    198万円

  • レクサス GSハイブリッド 450h GS-F仕様/クリソナ/プリクラ/新品ホイール

    本体価格
    218.8万円

  • レクサス GSハイブリッド 300h Iパッケージ レザーシート サンルーフ ワンオーナー

    本体価格
    585万円

  • レクサス GSハイブリッド 450h Fスポーツ 黒革 サンルーフ 現行GS-Fタイプ仕様

    本体価格
    209万円

  • レクサス GSハイブリッド 300h Iパッケージ SDマルチ SR 黒革

    本体価格
    361.8万円

  • レクサス GSハイブリッド 450h バージョンL HDDナビ・地デジ・ETC

    本体価格
    324万円

  • レクサス GSハイブリッド 450h Fスポーツ 禁煙車 ムーンルーフ

    本体価格
    289.9万円

  • レクサス GSハイブリッド 450h Fスポーツ TRDエアロ マークレビンソン サンルーフ

    本体価格
    368万円

  • レクサス GSハイブリッド 450h バージョンL 純正エアロ ローダウン レオンハルト20

    本体価格
    269.8万円

  • レクサス GSハイブリッド 450h バージョンL 禁煙 黒本革シート

    本体価格
    319.9万円

ピックアップ中古車
  • スバル レガシィセダン 2.0 GT 4WD 

    本体価格
    138万円

  • スバル レガシィセダン 2.0 RS 4WD ターボ最終後期禁煙車

    本体価格
    99.9万円

関東
134
292万円
関西
50
263.9万円
東海
53
287.5万円
北海道
3
290.3万円
九州
27
304.8万円
東北
7
240.4万円
北陸・甲信越
14
316万円
中国
8
335.8万円
四国
5
279.4万円
地域別台数
関東
1
99.9万円
関西
0
---
東海
0
---
北海道
0
---
九州
1
138万円
東北
0
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北陸・甲信越
0
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中国
0
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四国
0
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GSハイブリッドとレガシィセダンのカタログ情報を比較する

レクサス  GSハイブリッド   スバル  レガシィセダン
580万円847.9万円 新車時価格 150.5万円279.8万円
セダン ボディタイプ セダン
4850×1840×1455  他 全長x全幅x全高(mm) 4595×1695×1385  他
2493~3456 排気量(cc) 1820~2457
178~295 最高出力(馬力) 120~280
FR 駆動方式 4WD、FF
5名 乗車定員 5名
20.5km/L 10.15モード燃費 9.4~14.4km/L

次世代レクサスの先駆となる元祖FRハイブリッド

レクサスのミディアムラージセグメントで元祖FRハイブリッドセダンとして登場したGSハイブリッドがフルモデルチェンジを果たした。フロントフェイスは次世代レクサスの先駆となるスピンドルグリルを採用。このエッセンスはレクサスのアイデンティティとして、今後各モデルに展開していく。エンジンは3.5Lユニットに2つの高出力モーターを組み合わせたシステムを採用。モーターパワーは高低の2段変速付きリダクション機構により、発進から最高速まで最適に制御。最高出力295ps+200ps、最大トルク356N・m+275N・mという4.5LのV8エンジンに匹敵する加速性能と、10・15モード燃費18.2km/Lという燃費性能が実現された。(2012.1)
解説

ワゴン人気に隠れた悲運のセダン

モータースポーツシーンでの活躍をインプレッサに、また販売面での人気をツーリングワゴンに奪われてしまった2代目のレガシィセダンだが、最上級グレードのRSは3代目モデルB4の礎となる、優れた4WDスポーツセダンであったといえる。性能に関しても、1993(H5)年のデビュー当初には水平対向4気筒DOHCの2ステージツインターボを搭載し、すでに250ps/31.5kg-mという大パワーを得ていた。また、ビルシュタイン製の倒立ショックを採用したスバルこだわりの足回りと相まって、スタビリティの高い高速性能と心地よいハンドリング性能を実現している。(1993.10)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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