| トヨタ シエンタ | レクサス GSハイブリッド | |
|---|---|---|
| VS | ||
|
14万円～369.8万円
シエンタの相場表を見る |
中古車相場 |
44.5万円～540万円
GSハイブリッドの相場表を見る |
| 4582台 | 中古車掲載台数 | 235台 |
|
ピックアップ中古車 |
|
| 地域別台数 |
| トヨタ シエンタ | レクサス GSハイブリッド | |
|---|---|---|
| 195万円～323.5万円 | 新車時価格 | 580万円～900万円 |
| ミニバン | ボディタイプ | セダン |
| 4260×1695×1695 他 | 全長x全幅x全高(mm) | 4850×1840×1455 他 |
| 1490 | 排気量(cc) | 2493～3456 |
| 91～120 | 最高出力（馬力） | 178～295 |
| FF、4WD | 駆動方式 | FR |
| 4名、5名、7名 | 乗車定員 | 5名 |
| --- | 10.15モード燃費 | 20.5km/L |
|
5ナンバーサイズはそのままに、居住性を向上 初代より受け継ぐ、「コンパクトカーの運転のしやすさ」と「ミニバンの利便性」を深化させたコンパクトミニバン。扱いやすい5ナンバーサイズはそのままに、2列目シートの居住性をさらに向上。子供から高齢者まで、気軽に簡単にくつろげる室内空間が実現されている。エクステリアは、「様々なシーンで気兼ねなく使えるツール感溢れたデザイン」を表現。インテリアは、水平基調のインストルメントパネルなどにより、室内空間の広がりと車両感覚のつかみやすさをサポートした。最新の予防安全パッケージ「トヨタセーフティセンス」も全車に標準装備されている。（2022.8） |
解説 |
次世代レクサスの先駆となる元祖FRハイブリッド レクサスのミディアムラージセグメントで元祖FRハイブリッドセダンとして登場したGSハイブリッドがフルモデルチェンジを果たした。フロントフェイスは次世代レクサスの先駆となるスピンドルグリルを採用。このエッセンスはレクサスのアイデンティティとして、今後各モデルに展開していく。エンジンは3.5Lユニットに2つの高出力モーターを組み合わせたシステムを採用。モーターパワーは高低の2段変速付きリダクション機構により、発進から最高速まで最適に制御。最高出力295ps＋200ps、最大トルク356N・m＋275N・mという4.5LのV8エンジンに匹敵する加速性能と、10・15モード燃費18.2km/Lという燃費性能が実現された。（2012.1） |
シエンタとGSハイブリッドの中古車価格や燃費、スペック情報を比較して、あなただけの１台を探そう！シエンタとGSハイブリッドの比較詳細情報です。
現在カーセンサーではシエンタの中古車は4582台、GSハイブリッドの中古車は235台掲載しています。
お気に入りの車種を見つけたら、豊富な中古車情報の中から様々な条件で中古車を検索できます。カーセンサーはお得・納得の車選びをお手伝いします！
