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シエンタとGSハイブリッドを比較! - みんなの比較車種

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シエンタとGSハイブリッドの中古車情報を比較する

トヨタ  シエンタ   レクサス  GSハイブリッド
VS
14万円369.8万円
シエンタの相場表を見る
中古車相場 44.5万円690万円
GSハイブリッドの相場表を見る
4576 中古車掲載台数 230
  • トヨタ シエンタ 1.5 X 禁煙車 トヨタセーフティセンス レーダーク

    本体価格
    183万円

  • トヨタ シエンタ ハイブリッド 1.5 G SDナビ バックカメラ 両側電動スライドドア

    本体価格
    140.9万円

  • トヨタ シエンタ 1.5 G ナビ 両側電動スライド セーフティセンス

    本体価格
    161.6万円

  • トヨタ シエンタ 1.5 G ライトグリーンカラー全塗装済み

    本体価格
    87万円

  • トヨタ シエンタ 1.5 G 衝突軽減ブレーキ 両側電動スライドドア

    本体価格
    119.8万円

  • トヨタ シエンタ 1.5 G 4WD ナビTV・両側自動・スマートキー・1年保証

    本体価格
    156.2万円

  • トヨタ シエンタ ハイブリッド 1.5 G 

    本体価格
    192.5万円

  • トヨタ シエンタ 1.5 G クエロ 衝突軽減 両側電動ドア ETC

    本体価格
    145.7万円

  • トヨタ シエンタ 1.5 G 

    本体価格
    175万円

  • トヨタ シエンタ ハイブリッド 1.5 ファンベース G 全周囲カメラ 両側電動スライド

    本体価格
    166万円

ピックアップ中古車
  • レクサス GSハイブリッド 450h オートサンシェード 純正ナビ 全方位カメラ

    本体価格
    246.8万円

  • レクサス GSハイブリッド 450h バージョンL 

    本体価格
    235万円

  • レクサス GSハイブリッド 450h Iパッケージ 禁煙車/後期型/全画面SDナビ/3眼LED/本革

    本体価格
    259万円

  • レクサス GSハイブリッド 450h バージョンL ナイトビュ-/新品スピンドル/黒革/衝突軽減

    本体価格
    149万円

  • レクサス GSハイブリッド 450h Fスポーツ 3眼LED サンルーフ 黒革シート Fスポ専用AW

    本体価格
    136.8万円

  • レクサス GSハイブリッド 300h Iパッケージ フルセグSDナビ・ETC・バックカメラ付き

    本体価格
    292.8万円

  • レクサス GSハイブリッド 300h バージョンL トパーズレザー/レーザーカット本杢インテ

    本体価格
    217.8万円

  • レクサス GSハイブリッド 450h Iパッケージ 黒革 サンルーフ BSM

    本体価格
    238万円

  • レクサス GSハイブリッド 300h バージョンL 禁煙 セーフティシステムプラス BSM

    本体価格
    330.6万円

  • レクサス GSハイブリッド 300h バージョンL 三眼LED 本革 純正ナビ 衝突軽減 禁煙車

    本体価格
    299万円

関東
1462
161.8万円
関西
639
169.1万円
東海
703
169.7万円
北海道
157
156万円
九州
608
162.6万円
東北
323
163.2万円
北陸・甲信越
291
159.6万円
中国
269
168.1万円
四国
124
171.4万円
地域別台数
関東
90
216.7万円
関西
49
221.2万円
東海
38
257.8万円
北海道
1
218万円
九州
21
275.2万円
東北
9
251.2万円
北陸・甲信越
7
257.1万円
中国
9
275.3万円
四国
6
201.3万円

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シエンタとGSハイブリッドのカタログ情報を比較する

トヨタ  シエンタ   レクサス  GSハイブリッド
195万円323.5万円 新車時価格 580万円900万円
ミニバン ボディタイプ セダン
4260×1695×1695  他 全長x全幅x全高(mm) 4850×1840×1455  他
1490 排気量(cc) 2493~3456
91~120 最高出力(馬力) 178~295
FF、4WD 駆動方式 FR
4名、5名、7名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 20.5km/L

5ナンバーサイズはそのままに、居住性を向上

初代より受け継ぐ、「コンパクトカーの運転のしやすさ」と「ミニバンの利便性」を深化させたコンパクトミニバン。扱いやすい5ナンバーサイズはそのままに、2列目シートの居住性をさらに向上。子供から高齢者まで、気軽に簡単にくつろげる室内空間が実現されている。エクステリアは、「様々なシーンで気兼ねなく使えるツール感溢れたデザイン」を表現。インテリアは、水平基調のインストルメントパネルなどにより、室内空間の広がりと車両感覚のつかみやすさをサポートした。最新の予防安全パッケージ「トヨタセーフティセンス」も全車に標準装備されている。(2022.8)
解説

次世代レクサスの先駆となる元祖FRハイブリッド

レクサスのミディアムラージセグメントで元祖FRハイブリッドセダンとして登場したGSハイブリッドがフルモデルチェンジを果たした。フロントフェイスは次世代レクサスの先駆となるスピンドルグリルを採用。このエッセンスはレクサスのアイデンティティとして、今後各モデルに展開していく。エンジンは3.5Lユニットに2つの高出力モーターを組み合わせたシステムを採用。モーターパワーは高低の2段変速付きリダクション機構により、発進から最高速まで最適に制御。最高出力295ps+200ps、最大トルク356N・m+275N・mという4.5LのV8エンジンに匹敵する加速性能と、10・15モード燃費18.2km/Lという燃費性能が実現された。(2012.1)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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